泉自動車工房

いやぁ、参りました。　この大雪にも参りましたが・・・実は昨日から激しい腹痛、下○、発熱で今日の午前は部品発注や事務仕事、午後からは休みを頂きました。　作業を待っている方々にはご迷惑をおかけしました。　病院での診察結果は、急性胃腸炎とのことで私、人生で2回目です（汗）　度重なる暴飲暴食、不規則な生活が祟ったのでしょう。　今度気をつけねばと反省しております（汗）

というわけで、今日は作業できなかったので体調不良で報告できていなかった先日の作業報告をさせて頂きます。

MC21SワゴンRのリヤブレーキ、ホイールシリンダーのチェックです。　見ての通りサビが浮いてきています。　ホイールシリンダー交換といきたいところですがとりあえず分解して洗浄してみます。

ヤバい状態ですねー。　シリンダーごと交換かぁ？

洗浄してペーパーがけすると意外にも酷くありませんでした。　これだとO/Hでいけそうです。　ピストンの方も致命的な損傷もなかったのでO/Hして完成としました。　最近リヤドラム式ブレーキの車両でホイールシリンダーのトラブルが多いです。　予防策は定期的なブレーキオイル交換とホイールシリンダーO/Hとなります。　

こちらはY様のプレオ、エンジン不調修理です。　とりあえず依頼されたプラグ交換しました。　交換後、テスト走行などしてみたのですが症状は出ていません。　　オイル交換も終了しましたのでとりあえずこれで様子を見ましょう！　明日にでも連絡します。

こちらはT様のDA64Vエブリィバン点検作業です。　まずは、右ロアボールジョイントブーツに亀裂発見です。

前後デフ、トランスファ、ミッションオイルチェック。　　フロントデフのオイル減りあり。　原因は左デフサイドフランシールからの漏れです。　ミッションオイルは汚れがあるので交換推奨です。　トランスファオイルは汚れ大で要交換。　リヤデフはOKです。

ファンベルトに損傷あり。　なぜか小さな穴が空いており、細かい亀裂も確認できました。

右ロアアーム付近がサビ大。　右タイヤが偏摩耗大。　何かにヒットした跡でしょうか、偏摩耗が気になりますが様子を見ていきましょう。

一番気にしていた下回りのサビです。　フロアパネル合わせ目にサビ中。　燃料タンクにもサビ浮き多数。　ですが致命的な腐食は見られませんでした。　左右リヤフェンダー内部シーリング部に大きなサビがありましたのでノックスドール施工前に処理してからの施工となります。

さて、私の体調ですが・・・万全ではないですがこれ以上遅れを出すわけにはいかないので明日から通常通りに作業始めますのでよろしくお願いします！

しばしお待ち下さい。

ヤバいです！　また大雪になるらしいですね！　さっきもTVの天気予報で降雪確率100％とか出ていました（汗）　間違いなく降りますねぇ。　明日もまた除雪作業となりそうです（泣）

今日の作業です。

O様のJB23Wジムニーです。　先日ATF交換のついでにブレーキ点検で発覚したリヤホイールシリンダのオイル漏れ修理です。　ホイールシリンダのO/Hになりますね。

ホイールシリンダーをバラすためにライニング等を全てバラしておきます。　ホイールシリンダーからピストンを抜き取り内部を確認、指で内部に傷がないか確認して洗浄を行います。　

バラした部品。細かい部品が多いのでなくさないように注意しています。

内部に問題はなかったのでピストンのカップとダストブーツを新品へと交換し組み付けます。　あとは元通りに組み付けて完成です。　　最後にエア抜き作業をしっかりとして終了です。　　この部分は消耗品となりますので年数が経ったクルマ等は車検時に交換するのをおススメします。　ブレーキオイルが汚れているとこういうところにもじわじわとダメージを与えて劣化していきますので日頃や車検時のメンテナンス次第で寿命は変わってきます。　　O様、ご依頼ありがとうございました！

こちらは除雪機の修理です。　溶接が剥がれてしまったところの補強修理です。　これしか画像は撮ってなかったのですが、バラして、裏までしっかりと「これでもか！」ってくらい補強溶接してやりました（笑）　　これでしばらくは持つのではないかと思います。　ご依頼ありがとうございました！

こちらはS様ご依頼のハイゼット、修理作業です。　　オイル漏れで室内がオイルの焼けた匂いで乗ってられないとのことでの入庫です。

リフトアップしてエンジン周りをチェックすると・・・原因はこれですね！　ヘッドカバーのパッキン劣化によるオイル漏れと断定しました。　　普通のクルマだとボンネット内部にエンジンが収まっているのでここまでの匂いはしないでしょうが、このクルマはエンジンが座席の下にあるのでモロに匂いがしたのでしょう。　明日部品発注して修理に取り掛かります。

こちらはY様のプレオ、エンジン不調修理依頼です。　

とりあえずエラーコードを診断機で読み取ってみます。　エラーコードは出ていませんね。　となると機械的な部分でしょうか。　原因を探ってみましょう。

1気筒が働いていないような症状が出ているようなのでまずはプラグチェックです。　3番プラグが多少黒く見えますが3本共に焼け色は正常です。　ギャップを計測してみると、走行距離の割に減りが大きい気がします。　いずれにしてもオーナー様の希望でプラグは交換となりますので交換後いちど様子を見てみましょう。　ちなみにダイレクトイグニッションコイルには目視ではリークの痕跡もなく異常は見られませんでしたがまだ気はぬけません、疑ってかかってみます。　明日プラグ交換から始めますね。

N様ご依頼のエスティマは無事車検も合格し本日納車となりました。　青森市からのご依頼わざわざありがとうございました！　またよろしくお願いしますね！

M様のMH21SワゴンRのアフター作業、明日の入庫お待ちしております！

T様、エヴリィバン購入おめでとうございます！　明日の納車後当店への持ち込み点検了解しました！　ノックスドール防錆施工を考えているとのことですが、是非おススメします！　　仕事で使うクルマって意外と過酷に使用されるんですよね。実は普段のマイカーよりも乗っている時間も長く過酷な状況なんですよね。　たくさん使うクルマだけに塩害もたくさん受けるでしょうから是非とも防錆には力を入れて下さい！（笑）　　それでは明日の入庫お待ちしておりますね！

週末にまた大雪になるかもしれないとの予報がでましたねー（汗）　それでも今年は少ない方なんでしょうが除雪するのがめんどくさいですね、正直（笑）

さて、今日は車検で八戸を2往復していて作業はほとんどしていません。　なので昨日できなかった作業報告を中心に報告していきます。

N様ご依頼のエスティマ車検整備作業です。　　ファンベルトが硬化して滑り音が出初めていたので交換します。　このクルマをオートテンショナーなので張りを調整できません。　自動調整なので楽っちゃぁ楽なんですがね（笑）　ただし、ベルトが一本しかなくその一本で全てのプーリーにかかっているので長さが異様に長いんです。　とゆうことでベルトの値段も高額です（汗）　

ヘッドカバーからオイルが滲み出ていて、プラグホールにオイルがたっぷりと溜まっていたのでパッキン交換します。

ヘッドカバーを開ける際に邪魔になるパーツを外していきます。　プラグは外さなくても交換できるのですが、オイルが溜まって付着したオイルの清掃をするために外しました。

さてと、開きました。　２６万キロ近く走行している車両のエンジンにしては比較的にきれいです。　オイル管理がよかった証拠でしょう。

問題のパッキンを外しました。　なにが問題かというと経年劣化＆熱での劣化で硬化してしまってパキパキです。もうゴムというよりはプラスチックに近いような感じです。　ここまで弾力がなくなると密着性が弱まり漏れも発生してきます。

カバーも汚れが少ないですが外したついでに少し清掃しておきました。　あとはバラしたときと逆の手順で元通り組み付けていきます。　新品の柔らかいゴムを組み付けているのでもうオイルもれは発生しないでしょう！

前回の車検をユーザー車検で通していたらしく前後共ブレーキパッドが摩耗によりほぼ残っていませんでした。　なので交換となります。

リヤブレーキの分解整備です。　パッドがもう残りすくないので交換です。　新品を組み付けてグリースを塗布して組み付けました。

こちらはS様のパジェロミニのタイロッドエンドブーツです　　破れてしまっています。　これでは車検NGですので交換しておきました。

エンジン不調で明日入庫予定のY様のプレオですが、明日から原因追求していきます。　

大変申し訳ありませんが急用のため作業報告は明日まとめてさせて頂きます。

昨日からの大雪でたーっぷり積もった雪片付けから今週は始まりました。　朝店に到着してびっくり！敷地内の雪がひざくらいまで来ていました。　手作業ではどうにもならないので重機でゴリ押しです。　

約50センチほど積もっていました（汗）　なんとか片付けたのですが終わった時間は11時過ぎで約半日を除雪で費やしてしまいました。　

今日の作業です。

S様のパジェロイオです。　ご購入ありがとうございます！　今週中の車検取得＆新規登録に向けて作業頑張ります！

エアエレメントOK、プラグOKです！　さすがに走行距離が少ない車両だけあって非常に良い状態です。　

S様のご希望通りに下回りの防錆塗装を施しました。　防錆ということでパスター吹付けましたが車体自体はサビも少な非常にきれいなクルマですよ！　高知から来たクルマなので塩害を受けてないんです。　やはり東北地方はクルマに対しても厳しいと言えますね。

フロントアンダーカバーもきれいに塗装しておきましたよ！　これでクルマが新しく見えるでしょう（笑）

リヤブレーキの分解整備中。　特に悪いところはなかったのですが、長ーく乗れるようにホイールシリンダーをオーバーホールしておきました。　トラブルの多い部分なので予防ということです。

こちらは当店の代車のワゴンRです。ボンネット、バンパーが届いたので仮取り付けして歪んでいる箇所を見ています。　コアサポートが押されていたので叩いたり引っ張ったりして位置だしをして軽補修完了。　ボンネット、バンパーを取り付けて完了しました。　　まだまだ頑張ってもらわないと（笑）

明日は休みとなりますが作業遅れを取り戻すため半日出勤します。　

いやはや・・・降りましたねぇ（汗）　今日は一日中家の敷地内の雪かきをしていました。　雪かきをしても1時間もすればまた積もり・・・また雪かきしてはまた積もり・・・気がつけば夕方に（滝汗）　　もうそろそろやんで欲しいものです。　

自分の家の周りですがこの状態です。　もう雪を捨てるスペースがありません（汗）

さて、昨日の作業報告が急用のためできなかったので今日させていただきます。

2月8日の作業です。

N様ご依頼の車検整備で入庫のエスティマです。　点検に入っていきます。

エンジンルーム内の点検です。　バッテリーOK、エアエレメントは汚れにより交換です。

プラグ点検、プラグはOKでしたが、プラグホールにオイルがたっぷりとたまっていました。　タペットカバーパッキン、それに付随するプラグホールのパッキンからの漏れです。　26万キロほど走行した車両ですので劣化によるものでしょう。交換となります。

リヤブレーキの点検です。　キャリパー、スライドピンの固着なし！　ブレーキパッドは・・・摩耗限度ギリギリでした（汗）　このまま使用し続けるともう少しでディスクローターまで削ってしまうところでした。　もちろんパッド要交換となります。　　フロントブレーキもパッドが2ミリほどしか残っていなかったので要交換となります。　　点検結果は、ブレーキパッド前後、エアエレメント、タペットカバーパッキン、エンジンオイル、オイルエレメントが交換となります。　この日のうちに部品発注完了して、入荷が12日となりますので入荷次第部品交換へと入っていきます。

こちらは当店の代車として活躍中のMC12SワゴンRです。　任務中に事故のためフロント周りにダメージを受けてしまいました。　ボンネット、フロントバンパーが交換となりますね。　内部のコアサポートが押されているのでこのあたりは修正、調整して直していきます。　　時間を見ながら修理していきます。

こちらはO様のジムニー、ATF交換作業依頼です。　ついでにブレーキ鳴きが気になるとのことで確認します。

ATFは当店推奨のニューテックZZ-52をご指名頂きありがとうございます！　あまりATの調子が良くないようで、今回ATF交換してみて様子を見てから次のステップを考えましょう。　意外とATF交換で改善されることもあるのでまずはお金のかからないところから試してみましょう！

ブレーキ鳴きの解消のためフロントブレーキ分解してグリースアップしておきました。　　リヤブレーキも分解点検したところ思わぬトラブル発見！　ホイールシリンダーからオイル漏れを発見しました！　来週再入庫して頂きO/Hします。　早期発見でホイールシリンダー本体にダメージがないことを祈ります！

明日はこの大雪で除雪作業からのスタートとなりますので作業に多少の遅れが生じることが予想されます。　作業をお待ち頂いている方にはご迷惑をおかけしますが何卒ご理解、ご了承下さい。

今日は午前中八戸まで車検で走っていましたが、事故現場を2箇所も目撃しました。　この寒さで凍結した路面のため事故が多発しているようですねー。　当店とお付き合いのある鈑金屋さんも大忙しだそうで。　鈑金屋さんはうれしい悲鳴ですが、ユーザーの方々は気を付けて下さいね！

今日の作業です。

車検整備でお預かりしているI様のアトレー7です。　依頼されていた最後の作業、ATF交換です。　

過去に交換歴がないようで、ATF抜いてみると真っ黒！　鉄粉もぎらぎら混じっています。　今回交換して正解でしたね！　あまりにも汚れていたのでいつもより一回多く循環作業をしました。　　さすがにこれだけ汚れていたので交換後はだいぶスムーズなATフィールとなりました。　体感できるとおもいますよー！　　明日以降納車可能ですのでご連絡お待ちしてますね！

同じような光景ですが、K様のセフィーロです。　こちらも車検整備の最後の作業でATF交換です。　　

この車両も交換履歴がなく・・・抜いてみると鉄粉でメタリック塗料のようでした（汗）　

レベルゲージから注入するのでこのようなものを使ってATFをゆっくりと入れていきます。　このクルマはATFが9.1Lも入っているのでオイル量が多く料金もかかりますが、きれいなオイルはクルマに良いので交換したのは間違いではありませんね！　これで全ての作業が終了し本日無事に納車となりました！　K様、ご依頼ありがとうございました！

こちらは本日車検整備で入庫したN様ご依頼のエスティマです。　入庫ありがとうございます！　まずはピットに入る前に洗浄しました。　下回り、エンジンを温水洗浄です。　すっきりさっぱりきれいになりました！　　明日から点検に入っていきます。

今日の作業です。

今日はT様の軽トラックのホイールエアバルブ交換作業から始まりました。　エアが抜けるということで確認したら見事にゴムバルブが裂けてしまっていますねー。　古くなって劣化、硬化して裂けてしまったのでしょう。　よくあることですので古くなったゴムバルブは要注意です。　　T様、修理終わっていますのでいつでも引き取りOKです！

I様のアトレー７車検整備の続きです。　　ドライブシャフトブーツの亀裂が深くなっており向こう2年は持たないでしょうということでオーナー様と相談の上交換することとなりました。　左右ともに同じ状態なので左右交換します。

ブーツ交換のためドライブシャフトを関節部分から引き抜きます。　この状態になると古いブーツも外せますね。　古いグリースを拭き取り新しいブーツをシャフトに通し、グリースを充填したシャフトのアウター側を入れます。　

ブーツバンドを締めつけ完成です。　ブーツバンドを締め付ける前にブーツ内のエア抜きも行っています。

ボディ下回りのサビが進行していましたので防錆塗装しておきました。　パスター（シャシブラック）吹付けです。

ボディ下部全面吹付け完了です。　　強力なサビ止めではないですが一般的な防錆塗装ですね。　これでもマメに毎年塗装していれば十分な防錆効果はあります。

フロントブレーキはパッドが減っていたので交換となりました。　グリースを塗布して組み付けています。　スライドピンも一度バラしてグリース塗布しております。

リヤブレーキはブレーキシューが摩耗しているので交換となりますが、分解ついでにホイールシリンダーO/Hしました。

全て組み付けて完成です。　シューは当たりがつきやすいようにペーパーがけしています。

ブレーキ作業の仕上げはエア抜きしながらブレーキオイル全量交換です。　お馴染みのBefore→Afterです。　ブレーキオイルをきれいな状態に保つことはブレーキシステムのトラブル防止へとつながります。　

ブレーキに限らず、何事もメンテナンスが大事です。　　よくある格安車検等で車検時にコストを極限まで削ってしまうと満足なメンテナンスができず、結果的に次回の車検時にお金がかかってしまったり、思わぬトラブルで大出費ということも少なくありません。　当店でもコストを抑えた車検も相談に乗らせて頂いていますが、コスト削減による注意点はしっかりと伝えさせてもらっています。　もちろん危険に繋がる重要部品や車検不適合部分は強制的に交換、修理させて頂きます。

本日ご来店頂いた三沢市のO様、ATF交換での土曜の来店お待ちしてますね！

今日も非常に寒い一日でしたねー（汗）　痛いような寒さでした。　　午前中は車検で八戸まで走っていたので作業は午後からとなりましたが、来客の多い一日であまり作業は進んでいませんがまずまず今週の作業目標には順調に進んでいます。　　それよりも来客があるというのは嬉しい事です！　いろんな人とたくさんお話させて頂くと勉強になることも多いものです。　皆様に感謝ですね！

さて、今日の作業です。

K様のセフィーロはドア交換完了し、ドアキーシリンダーの移植、パワーウインドウリセット、ドア調整をしました。

残る作業はATF交換、車検となりました。　順調にいけば金曜日に納車できる予定です。　もうしばしお待ち下さいね！

こちらはI様のアトレー7、車検整備です。　　プラグの減りが大きく交換履歴もないので要交換となりました。　新品と比べると減り具合が一目瞭然です。　

エンジンチェックランプ点灯の原因はズバリこいつでした。　　O2センサー不良です。　純正新品は高額なので今回は社外新品へと交換します。　性能は純正同等で価格は半額以下。　とってもお財布に優しいですね！

純正と社外品とを比較してみると・・・多少形状は違いますが問題なく付くようになっています。　　新しいO2センサーを取り付けしてECU内のエラーコードを診断機でリセットして様子を見ました。　もうチェックランプは点灯しません。　ここは修理完了とさせていただきます。

ドライブシャフトブーツの亀裂が大きくなっていったためシャフトブーツ交換です。　　左右ともタイロッドエンド、ストラットを外しシャフトを抜き取りブーツ交換の準備をして今日の作業はここまでとしました。　　明日全ての作業を完了させ金曜の車検に備えます。　

本日ワゴンRお買い上げのY様、忙しい中ご来店頂きありがとうございます！　格安車両ですが直すところはしっかり直してきたクルマなので大事に乗って下さいね！　ありがとうございました！

F様のMH23SワゴンRは本日車検完了しました。　明日の納車となります。　明日のお引取りお待ちしておりますね！