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今日で10月も終わりですねー。
作業の方は当店の代車の車検整備や月末処理等もありあまり思うようには
進みませんでしたが、着々と進めています。
今日の作業報告です。
F様のER34スカイライン、アフター作業。
ようやくボンネット入荷し塗装まで完了しました。
後日ご連絡します。
S様のMH55SワゴンRスティングレー、塗装依頼です。
本日塗装完了です！
明日以降のお引き取りOKです！
S様のムーヴ、ロッカーパネル腐食修理です。
なかなか時間取れなくて進み悪いですが、インナー補強完了です！
明日はなんとかアウターまで行きたいと思います！
クルマには全く関係ない謎の製作物（笑
T様ご依頼のブツ、ここまで出来上がりましたよ！
明日、穴あけ箇所指定のご来店お待ちしております！
O様のステージア260RS、エンジン修理です。
RB26シリンダーブロック、梱包中です。
明日、ダミーヘッドボーリング＆ホーニング＆面研加工のため旅立ちます。
今日も休日出勤（毎回ですが笑）で閉店営業作業しました。
日中の気温は非常に作業しやすく気持ち良いですが、例年通りだと
来週あたりから初雪の話も出てくるのでしょうねぇ（汗
今日の作業報告です。
お待たせしました、K様のS14シルビア、ターボエンジン換装作業です。
まだ本格的には着手できないのですが、エンジン始動不良解決から着手。
原因は燃料供給無しというところでした。
とりあえずポンプ取り外し～
タンク内燃料ホース劣化により損傷。 これでは燃料を供給できませんね（汗
えーと、結局ポンプもお亡くなりになっていました（滝汗
社外タービン車両となるためついでに大容量ポンプへと交換完了！
無事エンジン始動！ これで自由に動けるクルマに（笑
今週中に自走でピットインできそうです！
K様のムーヴ、ロッカーパネル補修です。
本日塗装完了しました！
明日磨いて完成となります。
納車まで車検、ナビ取り付けなどまだありますが頑張りますね！
S様のムーヴ、ロッカーパネル腐食修理です。
本日アウターパネルに取りかかろうとしたところ・・・
インナーの下側にまだありました、腐食してなくなっているところ（泣
見てしまったらこのままそっと蓋をするわけにもいきませんよね。
悩んでる暇もないので切り取りました。
ようやく切り取り完了！ と思います（汗
頑張って製作しても内部に隠れて見えなくなってしまうところが
せつないですね（笑
そして追加でインナーパネル製作。
明日よりパネル溶接→アウターパネル製作へと入っていきます。
今日の作業報告です。
O様のタント、昨日からの追加作業です。
破れていたラックエンドブーツを交換しトー調整して完了！
本日中の納車となりました。
ご利用ありがとうございました！
K様のムーヴ、ロッカーパネルの鈑金が終わりホワイトサフまで入りました。
フロントフェンダー下部の突き上げもついでに補修。
本日は塗装準備までで終了。
明日の塗装予定です！
S様のMH55SワゴンＲスティングレー、ボンネットとリアバンパーの塗装依頼。
お待たせしました、ようやく着手です（汗
本日リアバンパーの補修完了し、白サフまで入りました。
近々塗装予定ですのでもう少しお待ちを！
S様のムーヴ、ロッカーパネル腐食修理です。
さて・・・ようやく腐食箇所を切り落としました。
インナーまですっかり切り落としたので奥にあるリアの
トレーディングアームが見えていますね（汗
ジャッキポイント部や耳も全くないですね。
インナーパネルを製作し溶接して形状を構築しています。
なかなか大変な作業です。
溶接した鋼板には都度防錆剤を塗布。
切り落とした腐食したロッカーパネル。
内部は酷い有様でした（汗
ジャッキアップポイント内部には補強を入れておきました。
ジャッキアップでつぶしてしまった箇所からの腐食が進行するので
突き上げにくいような工夫が必要ですね。
腐食してしまっていたインナーの補強パネルも製作。
アウターパネルだけ補修してしまっている車両も多いですが、
これがしっかりと補強されていることによって突き上げに
対する強度は格段に違うでしょう。
なんとか見れる状態まできれいになってきました。
リアフェンダー側もしっかりと補修。
ノーマルとは若干形状が変わっていますが水が溜まらないような形状に
変更しました。
明日よりアウターパネルの製作へと入っていきます！
今日の作業報告です。
K様のステップワゴンスパーダです。
本日、全ての作業が完了しました！
ついでのスタッドレスタイヤへの交換も終了。
明日のお引きとりお待ちしておりますね！
K様お買い上げのムーヴ、ロッカーパネルの凹み修正に入っております。
納車までまだ時間ありますが、複数台お買い上げのため、時間を見て納車前補修していきます。
K様、複数台の中古車購入ありがとうございます！
こちらはO様のタント、オイル漏れでの入庫です。
原因はカムカバーのガスケットからの漏れでした。
本日中に交換完了しましたが、オイル交換中にラックエンドブーツの破れを発見。
追加作業で明日部品発注し交換へと入っていきますね！
こちらはS様のムーヴ、ロッカーパネル腐食での入庫です。
本日より作業スタートしています。
本来はパネル交換レベルなのですが、コストを抑えるためパネル製作して
直す方向でのご依頼。
とりあえず腐食した部分を切開していくと・・・
がーん・・・インナーまでボロボロでした（汗
廃車レベルですが、まだ乗りたいとのことなのでなんとか直していきたいと
思います。
とりあえず、心が折れかけたので明日までに作戦練り直して頑張ります！
O様のステージア260RS、エンジン修理です。
シリンダーブロックのボーリング加工に合わせるためのピストンを
取り外しました。 棚落ちしてしまった6番シリンダー分の一個は新品となります。
来週加工へと旅立ちます。
作業報告、遅れてしまいました（汗
まとめて・・・と言っても今日は朝から健康診断（最近大事だとやっと感じてきました汗）、
八戸の陸運局、取引会社への訪問等でほとんど留守となりましたので、今日までの作業を
一気に報告しますね！
K様のステップワゴンスパーダ、クォーターガラスの取付け完了しました。
クォーターパネル交換のために外した部品等も順調に組み付けが進んでいます。
今週中の納車予定で頑張ってますよー！
M様ご依頼のレクサスGS350、車検整備での入庫です。
いつも当店ご利用ありがとうございます！
整備の方は、バッテリーがやはり完全NGで交換となりました。
エアエレメントも汚れ大で交換となります。
以前より補修して使用していたマフラー、やはり今回も別箇所に腐食穴が
開いていたのですが、今回の車検で最後ということもあり溶接補修しておきました。
買うと高額ですからね（汗
車検整備は本日完了していますが、こちらの都合により来週月曜の車検となります。
申し訳ありませんが、もう少しお待ちくださいね！
N様のENR34スカイライン、RB26 換装作業です。
LinkECUへと変更した際に4WD警告灯が点灯していたのでその対策を行っています。
R34スカイラインのラインナップでもチューニングベースとして人気のGT-Rには当然LinkECUの
車種別設定があるのですが、レアモデルのGT-Fourには当然？設定がありません。
今回はFRモデルのGT-T用のプラグインLinkを配線加工にて使用、RB26 を制御しているので
当然4WDに対応はしていないのです。
そこで、配線加工をしてET-Sコンピュータへ正常な信号を送ってあげるということですね！
加工接続箇所はしっかりとはんだにて接続。
ちょっとした加工で4WDモデルにも対応できます。
ぎゃー！ ブレブレです（滝汗
見づらいですが・・・4WD警告灯も無事消灯！
これにて、ECU配線まとめ以外のハード面での作業はほぼ完了となります！
そして、公認取得へ向け書類を作成しています。
数字が苦手なので強度計算とかもう頭が飽和状態(@_@)
多数の資料も必要となりますが、スカイラインならば当店に大体資料があるので
それを引用しながらなんとか書類作成完了しまして本日陸運局へ提出！
認可が下り次第車検取得となります！
車検取得でき次第Linkセッティング（アイドリング近辺の設定は完了）して
納車となります。
もう少しお待ちくださいね！
番外編、当店の廃油ストーブの修理をしています。
最近あまりにも夕方以降寒すぎるので使用しようとしたら・・・
9年も全開フルブーストで使用しているのでさすがにくたびれて
穴が開いていたので修理しました（笑
これがないとこれからの作業できませんからね（汗
これで作業効率アップ！ 寒さに負けず頑張っていきます！
今日の作業報告は明日まとめて行います。
今日の作業報告です。
D様ご依頼のワゴンR、本日磨き作業も終わり全ての作業が完了しました。
今日中のお引き取りとなりました。
ご依頼ありがとうございました！
E様ご依頼のステージア、ヘッドガスケット修理も各部チェックが終わり
本日完成、納車となりました！
ありがとうございました！
こちらはS様ご依頼のキャリィトラック、クラッチ交換です。
昨日のうちに折り返し地点まで作業していたので、本日部品到着と同時に
作業再開です。
フラーホイールにパイロットベアリングを組み込んでいます。
ディスク、カバーの取付け、芯出し作業は重要ですね。
このあとミッション洗浄、装着して完成！
こちらも本日の納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！
K様のステップワゴンスパーダ、磨き作業へと入っています。
磨き完了！ 組付けへと入っています。
明日、クォーターガラス装着予定で組み付けの方もどんどん進めていきますね！
こちらはT様のキャリィダンプターボ製作です。
本日、荷台ダンプを取り付けしました！
画像はリフトのダンプを位置合わせしているところです。
位置合わせ、大変です（汗
リア側可動部のカラーは外すときにサビて固着気味だったので新品へと
交換となりました。
ダンプ搭載完了！ 随分と形になってきましたね！
明日以降も少しづつですが進めていきますね！
N様のER34スカイライン、RB26換装です。
製作した遮熱板を取り付ける前に配管に耐熱府を巻いてさらなる熱対策をしています。
熱害、思ったより怖いですからね（汗
昨日塗装した遮熱板装着！ こんな感じになりましたよ（笑
エキマニ側には耐熱材を貼り付けて熱害対策万全です！
明日も引き続き作業していきますね！
本日も休日出勤・・・というかずっと休んでない（笑
頑張ってます！
今日の作業報告です。
D様ご依頼のワゴンR、本日塗装完了しました！
明日より磨き作業へと入っていきます。
N様のENR34スカイライン用、エキマニの遮熱板です。
ワゴンR塗装ついでに遮熱板の塗装も行いました。
明日、装着しますね！
S様よりご依頼のDA16Tキャリィトラック、昨日クラッチ不良により緊急入庫です。
本日、ミッション下りました！
クラッチを取り外してみると・・・剥離してしまってえらいことに（滝汗
これじゃぁ自走不能になるわけですね（汗
フライホイールにもびっしりと削れた錆粉が付着していたので
取り外して清掃しています。
明日、部品発注し届き次第交換しますね！
今日の作業報告です。
〇様のハイエース、タイベル交換作業です。
昨日のうちに折り返し地点まで到達していたので今日は新品部品の組み付け作業から再開です。
ウォーターポンプ取付し、カムシャフトオイルシールを交換しています。
あとは順調に組み上げ元通りに戻し各部チェックし一発エンジン始動！
クーラントを入れ、ついでにエンジんオイル交換も完了！
エア抜き作業をし完成となりました。
明日、最終チェックをしご連絡しますね！
こちらはT様のキャリィダンプターボ製作です。
本日、荷台ダンプの土台部分搭載となりました！
ホイスト、油圧シリンダーの取付け、配線まで進みました。
だいぶ形になってきましたよ（笑
来週も頑張ります！
D様ご依頼のワゴンRは塗装準備まで進み、明日の塗装となります。
来週早々に納車までいけそうです！
今日の作業報告です。
車検整備で入庫のT様のワゴンRです。 いつもご利用ありがとうございます！
本日、点検整備完了！
フロントブレーキパッド残量僅かで交換となりました。 ディスクローターも
段付き摩耗していたので研磨にて対応。
プラグの摩耗も見られたので交換となりました。
来週月曜の車検予定です。
K様のステップワゴンスパーダは本日塗装完了です！
来週月曜より磨き、組み付け作業へと入っていきます。
S様よりご依頼、Rデフオイル交換で入庫のCP9A、ランエボです。
AYCキャンセルして機械式LSDを入れた車両です。
AYC月のデフはオイル容量が極端に少ないので定期的なオイル交換が重要とないます。
ニューテックオイルにて対応、ご依頼ありがとうございました！
〇様ご依頼のハイエース、車検クリア後のタイベル交換作業です。
ひたすらバラしています。
200系ハイエースの場合、ウォーターポンプ交換のためコンプレッサー、オルタネーターを
取り外しての作業となります。
サビて固着したボルトもあり、なんとかウォーターポンプ取り外しまで完了。
折り返し地点です。
カムシャフトオイルシールからのオイル漏れも確認。
明日、洗浄して新しい部品を取り付けていきます。
T様のキャリィダンプターボ製作です。
パイピングの固定ステー製作し、車両へ固定完了です。
少しづつですが、明日も進めていきます。
O様のステージア260RS、エンジン修理です。
お待たせしておりますが、ようやくシリンダーブロック見つかりました！
当初の予定では87.5Φのオーバーサイズピストンを入れて直すということだったのですが、
現在87.5Φピストンはワイセコくらいしか販売しておらず納期も費用もかなりかかるとの
ことで保留としていました。
予算にも限界があるとのことだったぼで安価なシリンダーブロックを探して
修理する方へ方向転換。 棚落ちした6番ピストンだけを入れ替えて修理する方向へ。
純正の87Φオーバーサイズピストンはすでに入荷済みです。
本日中古シリンダーブロック分解完了しましたので、来週にはボーリング加工へと旅立ちます。
ようやく動き始めましたのでもう少しお待ちくださいね！