泉自動車工房

一昨日までのとてつもない風が止み、今日も過ごしやすい1日でした。

 

 

太陽の周りに虹の輪っかが出てましたね(^^)

ネットで調べてみると、

『ハロ』とか、『日暈(ヒガサ)』って言うらしい。

ハロ現象は天気下り坂のサインだとか、、、

 

へぇ～、、、(-_-)

 

 

はい。

どうでもいい話からの作業報告です_(:3」∠)_

 

 

K様ご依頼のエルフ。

 

車検整備の続きです。

 

 

左フロントのベアリング、シール類、ドライブシャフトの交換は完了しました(^^)

 

ロアアームのボールジョイントにもガタがあったので交換しています。

 

これが抜けないったらもう、、、

バーナーを使い真っ赤に炙り、ハンマーと貫通ドライバーを持ち叩き続けること数時間、、、

 

 

やっとこ抜けました( ;∀;)

本来はロアアームごと外してプレスで一撃なんですが・・・ロアアームのボルトが見事に固着してカラーと一体化・・・

切断以外ない状態だったのでロアアームを外さない方向でなんとか取りました（汗

 

 

 

ボールの中は錆び錆び、、、

ガタつきも酷かったです。

 

左フロントの足回りの状態は最悪でした( ;∀;)

走行中、トラブルが起きて大惨事。

なんてならなくてよかったなぁ。と苦笑い、、、

 

今回しっかり交換、整備したのでしばらくは安心ですね(^^)

 

来週月曜日に組み付け作業をし、

火曜日車検の予定です。

 

 

 

S様のフィットRS。

リアのブレーキパッド交換での入庫です。

 

つい先週、プラグホールリコイル作業が終わり納車したばっかりだったので、

 

え、なにか組み間違えたかな、、、

とか、

カプラー刺し忘れたかな、、、

とか。

 

もちろん、作業後の確認作業はしっかりしているので大丈夫なのですが、

戻ってきた時はヒヤッとしました( ;∀;)

 

パッド交換作業を進めて行くと、、、

 

まさかのピストン固着(・・;)

急遽オーバーホールすることに、、、

 

　

 

このタイプ、組みづらいんですよね、、、

専用工具を使い、苦戦しながらもなんとかオーバーホール完了。

 

キャリパー組み付け後、エア抜き作業、試走行。

 

しっかり効いてくれるようになりましたね(^^)

作業完了したのでお引き取りお待ちしてますね♪

 

 

 

T様のNBOX。

車検取得完了し、

ウォーターポンプ交換作業。

 

バンパーを外したら作業しやすい所にありました(^^)

 

 

新旧ウォーターポンプ。

 

取り付け後エア抜き作業をし、作業完了です。

そして無事納車となりました。

ありがとうございました～(^^)

 

 

 

クラッチ交換で入庫の〇様のチェイサー。

 

 

取り付けるのは、オグラのメタルツインです(^^)

純正クラッチはまだまだ使えそうだったのでお返ししますね♪

 

　

 

ついでなので、ミッションの釜の中も洗浄しておきました。

強化クラッチ、カッコいいですねー(^^)

 

組み付け後、エア抜き、試走行をし作業完了です。

 

そして昨日納車となりました。

ご利用ありがとうございました(^^)

 

 

N様のBNR32　スカイラインGT-Rもクラッチ交換完了です。

 

　

 

 

こちらもついでにミッションの洗浄をしました(^^)

 

 

使用しないメーター類の撤去も完了です。

うおぉぉー、撤去するにはもったいないメーター( ;∀;)

私に売ってください。笑

いや、、、冗談です(-_-)

 

 

お持ち込みで取り付け依頼のスカッフプレートは、

残念ながら幅や長さが全く違い取り付けできませんでした(・・;)

 

あとはフロントパイプのガスケット2枚の状態が悪く、

排気漏れしていたので交換しました。

フロントパイプ自体の腐食も酷くなってきているので、

早めの交換をお勧めします(・・;)

どうせ変えるなら社外のフロントパイプにしたいところですね(^^)

 

またのご利用お待ちしております♪

 

 

 

S様のアルテッツァ。

フェンダー加工最終段階です。

 

フェンダーを膨らませている分、本来のバンパー取り付け位置だと、

タイヤをツラまで出した状態で車高を限界まで下げれません、、、

取り付け部分が当たってしまいます( ;∀;)

 

せっかくワイドにしたのに

ガッツリツラ内だったり、車高下げれなかったりだと意味がありませんよね。

 

　

 

なので取り付け位置を移動しました！！

 

錆びないようにステンレス板で製作し、

ボディ側に取り付け穴をあけ、

しっかり位置出ししてからバンパーに2本のビスで固定。

更に、取れたりしないようバンパー裏側のステー付近を

ファイバー処理して強度アップ。

表側に飛び出たビスは削ってスムージング。

これで車高も下げれて強度的にも安心です(^^)

 

 

フェンダー裏側の処理し、

サフ仕上げで納車となります。

もうすぐ完成ですのでもう少しお待ちください(^^)

 

 

 

M様のER34スカイライン。

 

地道ですが進んでいます。

ウォッシャータンク取り付けにいろいろと試行錯誤、、、

 

 

RB26載せ替えなので、

ウォッシャータンク本来の取り付け位置に設置できません( ;∀;)

インタークーラーのパイピングが通ります、、、

 

 

結果、ABS撤去で空いたスペースに設置しました(^^)

使ったのは、EKワゴンのタンク。笑

斜めですが、いい感じに収まってくれました♪

アツいですねEKワゴン。笑

 

来週からウォッシャーの配線や配管の延長作業、

LINKで制御する為のセンサー類の取り付け作業をしていきます。

 

 

 

I様ご依頼のS14シルビア。

 

全塗装準備に取り掛かっております。

もう少しお時間いただきます(^^)

 

 

 

T様ご成約のエブリイ。

業者オークションで仕入れた車両です。

 

来週、点検整備、ノックスドール施工をしていきます。

 

 

 

 

T様のサンバー。

ノックスドール施工の依頼です。

 

リフトが空き次第、作業に入っていきますね(^^)

 

 

 

T様のパレットSW。

走行時の振動が気になるとの事で入庫。

最近当店で購入していただいた車両ですので、

納車後のアフター作業です。

 

タイヤホイールのバランスか、プロペラシャフトあたりですかね、、、

来週、原因特定作業に入っていきますね(^^)

 

 

 

車検で入庫の〇様のK10マーチスーパーターボ。

スーパーターボ、、、

生で初めて見ました(^^)

 

こちらも来週車検整備に入っていきます。

 

作業報告です。

 

 

 

車検で入庫のS様のサンバー。

 

車検整備を進めて行くと、、、

 

 

 

 

フロントブレーキキャリパー左右、ピストン固着、、、

写真のピストンは完全にダメになっていたので新品交換。

もう片方は研磨して再利用しました(^^)

 

 

オーバーホール後、

組み付け、エア抜き作業をし、作業完了です。

 

 

お客様が気にしていた水漏れの原因はここでした(・・;)

 

 

ホースバンドの締まりが悪くなっていましたね、、、

 

ホース自体はまだしっかりしていたので再利用。

在庫していた違うバンドで締め直しました。

 

しっかり水漏れ治まりましたよ♪

 

一通り車検整備が終わり、車検も無事合格。

エアコン不具合の原因特定、修理作業に入っていきます。

 

 

 

K様ご依頼のエルフ。

いつもお世話になっております(^^)

こちらも車検での入庫。

 

 

腐っていて大穴が空いていたマフラーの補修作業完了です。

補修前の写真撮り忘れました(・・;)

 

各部のガタ点検を進めて行くと、

左フロントのドライブシャフト、アウター側がガタガタ、、、

 

 

バラしていくと、、、

 

 

何かおかしい、、、

 

 

ベアリング大破していました( ;∀;)

ベアリング、シールとガタが出たまま走行していたためドライブシャフトも摩耗してしまっていました。

残念ながらドライブシャフトも交換となります。

 

ロアアームのボールジョイントのガタも発見。

部品入荷次第、交換作業へと入っていきます。

 

 

こちらはなかなか大変な

リアのドラムブレーキ点検作業、、、

 

ブレーキシュー、シリンダー、シャフトのオイルシールの状態もバッチリでした。

 

この作業の何が大変かって、

手がグリースまみれになりますよね。

デロッデロ。笑

電話が鳴ってもすぐ出られない( ;∀;)

 

古いグリースを拭き取り、再度グリースアップ。

組み付けて終了です♪

 

 

 

T様のNBOX。

こちらも車検での入庫。

 

2年前当店にてお買い上げ頂いた車両、販売時のメンテナンスをしっかりやっていたので、

走行距離の割には交換部品がエアーエレメントだけ(^^)

 

 

NBOXはブローバイが多い気がします、、、

ここは仕方ありませんよね(・・;)

 

ついでなので、

エアークリーナーボックス、そこに繋がるホースたちも

簡単に掃除しておきました(^^)

タイヤ購入もありがとうございます！

残るはタイヤ交換、ウォーターポンプ交換となります。

 

 

 

当店でご購入していただいた、

Y様のフォルクスワーゲン、シロッコR。

またまたこちらも車検での入庫です。

購入時含め二度目の車検ですね♪

 

オイル交換のみで交換部品は特になかったですよ(^^)

 

明日車検の予定です。

 

 

 

I様ご依頼のS14シルビア。

塗装に向けての作業開始しました。

 

 

 

S様のアルテッツァ。

フェンダーだんだんに決まります♪

 

もう少しお待ちください(._.)

 

 

 

M様のER34スカイライン。

 

　

 

パワステタンク遮熱板製作しました(^^)

インテークパイプのレイアウトがきつく、パワステタンクに干渉するため移設しました。

タービン他排気系に近いため遮熱板でしっかり熱対策です。

ステンレス製です。カッコいいですね♪

 

 

オイルキャッチタンクのステーも製作しました。

こちらもステンレスです。

 

 

 

N様のBNR32スカイラインGT-Rは

明日から作業に入っていきますね(^^)

 

作業報告です。

 

　

 

S様のアルテッツァ。

 

大変お待たせしております（汗）

フェンダーもうすぐ完成です。

完成し次第、フェンダーを基準にバンパーも加工していきます。

少しづつですが進めていますのでいましばらくお待ち下さい。

 

 

 

K様のプリウス。

車検での入庫です。

 

 

フロントのキャリパー固着気味、、、

オーバーホールしました。

ピストンは再利用です。

 

 

フロントのスライドピンも左右固着。

もちろん交換です。

 

　

 

前後のブレーキローターは段がすごかったので、

研磨しました(^^)

 

　

 

 

前後のブレーキパッドも段が酷く、残り少なかったので交換です。

 

 

 

交換部品達、、、

 

写真撮り忘れましたが、

ハイブリッドフルード交換もしました。

 

車検も無事合格し、納車となりました。

ありがとうございました(^^)

 

 

写真撮り忘れましたが、 K様のNBOX。

リアデフマウント交換での入庫です。

 

　

 

交換前のデフマウント。

リアがバタつくとのことで交換依頼を受けていました。

 

 

新旧マウント。

 

 

交換完了。

速攻で終わりました。笑

タイヤホイールご購入もありがとうございます～。

またのご利用お待ちしております(^^)

 

 

 

S様ご依頼の、

タイヤホイールバランス調整作業。

 

 

ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

 

S様のフィット。

プラグホールのリコイル作業の続きです。

 

いやホントにタップを通すのが大変でしたね( ;∀;)

大人3人がかりで作業しました。

 

 

　

 

ヘッドを乗せ、外した部品達を組み付けていきます。

 

 

組み上がりました。

 

 

そして載りました(^^)

 

現在はエア抜き作業中です(・・;)

 

もうすぐ完成ですね♪

明日には納車できるかと思います(^^)

 

 

操舵装置の不具合で入庫の、K様のハイエース。

 

部品が届いたので交換、、、

 

 

交換完了。

 

ハンドルを切るときの

引っ掛かりがあるような症状は完治しました(^^)

 

ご利用ありがとうございました！

 

 

 

O様のステージア。

 

　

 

写真は2枚だけですが、各後付けパーツの取り付けが脆弱でエンジンの振動等での不具合発生が考えられるので

（オイルクーラーホースの擦れや断線、振動による金属疲労等危険な状態でした）、

各部ステーを製作し、固定しなおしました(^^)

 

エンジンにも無事火が入り、ECUセッティングへと入ります。

 

セッティング完了次第、最終仕上げとなります。

もうしばらくお待ちください。

 

 

 

S様のクロスビー。

ノックスドールフル施工での入庫です。

 

写真撮り忘れましたが、

前後バンパー、施工にあたって邪魔になるカバー類、マフラーなどを取り外し施工しました。

 

作業完了しましたので、引き取りお待ちしてますね(^^)

 

 

 

 

I様ご依頼のS14シルビア。

全塗装での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！

工場のスペースが空き次第作業へと入っていきます。

 

 

N様のBNR32　スカイラインGT-R。

クラッチ不良での入院となってしまいました。

クラッチ交換、エンジンオイル交換、配線のリセット作業他、お任せください。

 

部品が届き次第作業に入っていきます。

 

※店主より一言

現在、車検時期ということもあり、カスタム作業のご依頼を頂いている方には時間を頂いております。

一般整備、修理、車検、板金塗装、カスタム車両製作等、様々な業務をこなしているためどうしてもお時間を頂くことがあります。

短期アルバイトやお手伝いさん他多い日では５～6人体制で遅れを取り戻すべく従業員一同遅くまで頑張っておりますので

何卒ご理解よろしくお願い致します。　また、ご依頼頂いたお客様には様々な作業依頼を頂き、要望に応えられるよう従業員一同日々勉強です。

本当にありがとうございます！　　忙しい中にも明るく活気のあるスタッフに恵まれ未熟ながらも日々頑張っておりますので、

これからも泉自動車工房を何卒よろしくお願いします！

あと、この作業報告もつたない文面でよく画像も取り忘れますが、従業員が頑張ってやっておりますのでどうか暖かく見守って頂ければと思います（笑）

遅れていた作業報告です。

 

 

まずはK様ご依頼のハイエース。

操舵装置の不具合での入庫です。

たまにハンドルが微妙に重くなるような症状ですね。

 

結果、原因はこいつでした。

 

 

ステアリングシャフトのユニバーサルジョイント。

ほとんどスムーズに動きますが、たまに動きが硬くなったり、、、

ここの交換で間違いなく直ると思います。

 

部品は明日入庫の予定です。

もう少しお待ちください。

 

 

 

車検で入庫のO様のジムニー。

車検は取得済みです。

 

昨日やっとカメラが届き、

取り付け後納車となりました。

 

ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

 

T様のスペーシア。

オイル交換、アイドリングストップ不良での入庫です。

 

オイル交換は完了。

肝心なアイドリングストップ不良は、

バッテリー電圧の低下が原因でした。

 

アイドリングストップ車のバッテリーは専用バッテリーなので、

取り寄せてからの交換でした。

 

しっかり症状が改善され、納車となりました。

ありがとうございました(^^)

 

 

 

エンジン不調で入庫のS様のフィット。

 

プラグが外れ上下に動き回り、ねじ山が潰れている。

と、思っていた3番プラグホール、、、

 

ねじ山修正をしようとしてもなぜかスカスカで抵抗がないような感覚、、、

 

そこで2番プラグホールと見比べてみると、

明らかに3番の方が穴が大きい、、、

よく見ると、

プラグが遊んでしまうくらい穴が広がっていて、

ねじ山は跡形も無くなってました( ;∀;)

(フィットはエンジンルームに向かって奥側にプラグホールがあるので、とても状態の確認がしにくいです。鏡を使って確認しなければならないので大変、、、)

 

そこからリコイルを試みるも、リコイルキットのタップが入らない、、、

 

お客様と相談した結果、

ヘッドを降ろし、ヘッド裏から修正することになりました(・・;)

 

 

まずは作業しやすいようにエンジンを降ろしました。

 

もうしばらくお待ちください(._.)

 

 

 

T様のアトレー。

車検での入庫です。

いつもお世話になっております(^^)

 

オイル交換くらいで特に交換部品はなかったですよ！

 

問題なく車検をパスし、納車となりました。

ありがとうございました～(._.)

 

 

 

N様のベルタ。

こちらも車検での入庫です。

 

車検整備を進めて行くと、、、

 

 

 

プラグの摩耗が多かった為、交換と判断しました。

 

 

左右のタイロッドエンドブーツ。

破れていたので交換です。

 

 

右フロントドライブシャフト、アウター側。

パックリいっていたので交換。

幸い、関節部分にガタはありませんでした(^^)

 

 

左右のスタビリンクも交換となりました。

 

 

車検取得後、無事納車となりました。

ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

 

O様のCR-V。

車検、セルモーター、バックドアダンパー交換での入庫です。

 

まず車検整備。

 

 

左フロントのブレーキキャリパーのピストンが固着。

右も渋かったので左右オーバーホール。

 

 

固着していた左側のピストンは状態が悪かったので交換。

右は研磨して再利用しました(^^)/

 

あとはエンジンオイル、エレメント交換して完了。

 

車検も無事合格。

 

 

セルモーター交換の様子です。

 

これまた厄介な所に隠れているんです、、、

アッパーサポート、ラジエーター、インマニなどを取り外し

やっとアクセスできます(・・;)

他のバラした部品もたくさんありますが省略、、、

 

 

交換。

 

 

各部品達を組み付け後、

ラジエーター取り外しの為に抜いたクーラントの補充、エア抜き作業をし、、、

 

 

元通りです。

セルモーター交換にしてはなかなか大変な作業でした( ;∀;)

 

 

バックドアダンパー交換です。

中折れしていたボルトの先っちょもしっかり摘出(^^)

 

　　

 

交換完了。

 

そして無事納車となりました！

ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

 

N様のランクル。

 

オルタネーターが戻ってきたので取り付け♪

お待たせしました。こちらも無事納車です(^^)

ありがとうございました！！

 

 

 

S様のアルテッツァ。

ブリスター化、アーチ上げのフェンダー加工少しずつ進んでいます。

 

　

 

だいぶ形になりましたね(^^)

 

仕上がりが楽しみです♪

もう少しお待ちください、、、

 

 

 

M様のRB26換装のER34スカイライン。

O様のステージア260RS。

こちらの2台にサードの強化燃料ポンプつきました(^^)

 

 

M様のER34スカイライン。

少しずつ進んでいます、、、

ステーや遮熱版も製作しています。

 

O様のステージアもパイピング類、補器類取り付け進めています。

 

 

　

 

販売用のECR32。

しばらくリフトを占拠していてなかなか邪魔なので、コツコツ進めています。

 

これまた完成が楽しみですね(^^)

 

ここ数日、サーバー側の不具合なのか

長文でのブログ更新ができません。

 

ご迷惑をおかけしますが、

次回の更新まで少しお待ちください(._.)

最近近場での物騒な事件が多いですね、、、

怖い怖い(・・;)

ホント、平和が一番です。笑

 

 

さて作業報告です。

 

 

N様のランドクルーザー。

 

バッテリーが弱る原因は結局オルタネーターでした、、、

リビルト品オルタネーターがなかったので、

取り外して現状修理を依頼する形となります、、、

古い車だとこのようなケースも出てきますね(・・;)

 

 

そしてオルタネーターは旅立ちました。

行ってらっしゃい！

 

もうしばらくお時間もらいます。

 

 

　

 

K様ご成約のバモスホビオ。

タイミングベルト交換作業です。

 

 

タペットカバーのパッキン、ウォーターポンプ、テンショナー等も同時に交換していきます。

 

交換作業が終わり、ドキドキのエンジン始動。

 

 

、、、普通にかかりました。←当たり前

こっから大変なのがクーラントのエア抜き作業、、、

これがもう抜けないのなんの！！

時間をかけ、しつこくエア抜き作業をしました。

 

走行テストもOK。

 

写真はありませんが、

ボディの磨き作業、洗車、室内の掃除が終わり、

無事本日の納車となりました。

 

ご購入ありがとうございました(._.)

何かあれば何なりとお申し付けください！！

 

 

 

P様のデュトロ。

ミラーのアーム、エアディフレクターのガタつき修理での入庫です。

 

 

ミラーのガタつきは、

ボルトが緩んでいただけで部品交換の必要はありませんでした。

 

 

エアディフレクターは、

4箇所中1箇所取り付けが壊れ、固定されていない状態でした。

 

厚い鉄板でブラケットを製作し、塗装。

乾燥を待ち、取り付け。

これでしっかり固定されバタつかなくなりましたよ(^^)

 

そして、無事納車。

ご利用ありがとうございました！！

 

 

 

O様のジムニー。

車検での入庫です。

 

車検整備完了。

 

 

交換部品はプラグのみ。

電極部の摩耗が多かった為、交換と判断しました。

 

車高が上がっている為、

前方確認用のカメラ、モニターを取り付けてからの車検となります。

 

部品が届き次第、作業再開です。

もう少しお待ちください(._.)

 

 

　

 

T様のミニキャブ。

いつもお世話になっております(^^)

ブレーキの不具合での入庫です。

 

左右のブレーキキャリパーが固着していました。

相当制動力が落ちていたと思われます、、、

 

ブレーキは命に係わる部分の一つなので、

違和感を感じたら早めの修理をお勧めします。

 

 

ちなみに、片方のピストンはまだ状態が良かったので、

研磨をして再利用しました。

 

そして無事納車。

ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

 

 

T様ご成約のザ・ビートル。

 

K様のバモスホビオ同様、オークションで仕入れた車両になります。

とても状態のいい車両ですが、しっかり点検、整備をしていきます。

明日車検整備、書類揃い次第車検の予定です。

 

 

 

 

T様のエルグランド。

タイヤ組み換え、交換。ドライブシャフトブーツ交換での入庫です。

お待たせしました( ;∀;)

 

ホントびっくりでしたね、

現行エルグランドのドライブシャフトブーツが

メーカー在庫なし。社外のブーツ無し。

71個のバックオーダー( ;∀;)

それがやっと届きました、、、

タイヤ組み換え、交換ついでにブーツも交換していきます。

 

 

あまりにもグリースまみれだったのでシャフト分解時の写真は無し( ;∀;)

 

 

ブーツ交換が終わり、組み付け。

ドライブシャフト脱着時に抜けたATFの量を測り、同じ量を補充。

組み換え完了したタイヤホイールを装着し、走行テスト。

トーが少し狂っていたので調整しておきました(^^)

 

そして納車。ご利用ありがとうございました(._.)

 

 

　

 

S様のアルテッツァ。

お待たせしました。

 

フェンダーのブリスター加工&アーチ上げ、

始動しました(^^)

 

こちらは毎日コツコツ進めて行きます。

 

 

　

 

 

O様のステージア。

エンジンミッション載りました！！

 

 

クラッチのエア抜き作業も完了。

こちらもだいぶ完成が近づいてきました(^^)

 

 

 

M様のER34スカイライン。

HKSのサクションキット取り付け中です。

 

RB25DE(ネオ6)からRB26換装なので、

加工をしないと取り付けられない部分が多数、、、

 

ここからが腕の見せ所ってやつです。笑

 

ステージアもスカイラインも完成が楽しみですね(^^)