泉自動車工房

今日で8月も最終日です。　早いものです（汗）　　今日は休み明けで先週の作業した車両も納車となりちょっと落ち着いた一日となりました。　

今日の作業報告です。　

T様のムーヴ、オイル漏れ修理作業開始しました。　GSでオイル交換しようとしたところオイル漏れが酷いのですぐに整備工場へ持っていって見てもらって下さいとのことで当店への入庫です。　点検したところどうやらタイベルカバー内からのようでして・・・タイベルカバー外しての点検となります。

タイベルカバー外して、オイルシールの確認のためベルト、スプロケットも外しました。　結果・・・EFエンジンではよくある部分、メクラ蓋？（名前忘れました）からのオイル漏れとカムオイルシールからと断定しました。　

タイミングベルトは今年に他店で交換しているようですが・・・ついでに対策していれば問題は起きなかったかと思うと残念ですね（泣）　このエンジンはタペットカバーも外しての作業となるのですが、スロットルボディまで外さないとタペットカバーが外れないとか・・・もっと簡単にしてくれればいいのに！と思うのは作業している人だけなんでしょうけど（苦笑）　とりあえず部品納期が3日ほどかかるようなのでとりあえずここでいったん保留とします。　部品入荷次第作業再開します。

アルトワークスK様、100馬力オーバー仕様製作依頼ありがとうございます！　必要最低限のコストパフォーマンス抜群で楽しめる仕様でいきましょう！　当店製作の110psアルトバン試乗はどうでしたか？（笑）　明日からパーツ発注に入りますね！

先日仕入れた格安中古車の手直しと当店の軽トラック製作プロジェクトを少しやっていました。　軽トラックの方は・・・ちょっとトラブルが発生しまして、計画変更を余儀なくされそうな勢いです（滝汗）　開き直ってさっさと仕上げる方向でいきそうな勢いです（笑）

土曜日の作業報告です。

先日に引き続きO様のハリアー、ノックスドール防錆施工から作業再開です。　ノックスドール防錆施工も最終工程を残すのみとなっています。　ドア下部へと浸透剤を流し込んでいます。　

バックドアも、ボンネット先端部にも同じように注入していきます。

ボンネットを開けてエンジンルーム内のパネル合わせ目にも浸透剤を吹き付けておきます。　これで全ての工程が完了しました。　最後に施工の証のステッカーをペタリ。　防錆施工完了です！　

ノックスドール防錆施工も完了し、次の作業へと入っていきます。　ミラーウインカー付きドアミラーへの交換です。　ボルトオン！と思いきや・・・配線も来ていなければミラーカバーのみの交換となるのでミラー内部ユニットも全バラで取り替えなければならないということでまずは配線を通すために室内ガンガンバラしていききます！　きれいな室内、慎重にバラしていますよー（笑）

外したミラーをバラしていきます。　これも傷をつけないよう慎重に作業です。　内部のアクチュエーター等全てバラしてウインカー付きのカバーに交換し、追加配線もきれいに通していきます。　なかなか大変な作業です（汗）

組みあがったドアミラーを取り付け配線作業へと入っていきます。　ウインカーのフラッシャーリレーから電源を分岐しドアミラー配線まで左右へと振り分け通していきます。

全の配線処理も完了し、外した内装も元通り取り付け完成です！　純正オプション品なのでフィッティングもバランスもバッチリで高級感アップですね！　　これで全ての作業が完了し納車となりました！　納車の際にはパワーウインドウリセットの件でご心配おかけしました（笑）　今回はたくさんの作業依頼頂きありがとうございました！　また何かありましたらよろしくお願いしますね！　

秋田県からご来店のT様、ニューテックATFへの交換作業依頼ありがとうございます！　変速がなめらかになったとの感想頂きよかったです！　今度はGT-Rでのご来店お待ちしておりますね！（笑）

今日の作業報告です。

O様のハリアー、ノックスドール防錆施工です。　一晩置き、完全乾燥したところで作業再開です！　鉄板の合わせ目に浸透剤を吹き付けていきます。　見えている箇所すべての合わせ目に浸透剤をしっかりと吹き付けて合わせ目からの水分侵入を防ぎます。　この合わせ目こそがサビの温床となりやすいところなんですねー。

次はフレーム内部、ロッカーパネル内部等の中空部に浸透剤を入れていくためグロメット等を取り外し注入口を確保します。

先端が360度全方位噴射ロングノズルにて中空部にたっぷりと浸透剤を入れ内部からのサビを防ぎます。

ロッカーパネル内部はサイドステップの固定穴のクリップを外し、その穴から注入していきます。　画像ではわかりづらいかもしれませんが、パネル合わせ目から溢れて流れ出すくらい入れています。この浸透剤が溢れ出てくるのが一つの目安ですね。

そしてUM-1600を吹き付ける前に、吹き付けてはいけない箇所にマスキングします。

車体周囲をマスカーで囲い車体下部に塗装室を作り出していきます。

準備できたら・・・UM-1600を一気に吹き付けていきます！　綺麗に仕上がりました！

前後フェンダー内部は・・・エアサス部にはマスキングしてここも一気に吹上ます。

最後に膜厚計で塗膜の厚さを計測しています。　　しっかりと十分な塗膜が出来上がっていたら下廻りへの施工はほぼ完了です！

前様のスカイライン、サイドステップの補修。塗装はほぼ完成となります。前様のスカイライン、サイドステップの補修。塗装はほぼ完成となります。

追加作業となったスクラムワゴン、メッキドアハンドルへと交換作業です。　まず傷を付けないようマスキングテープで養生して作業します。

ドアの内張りも剥がしての作業です　ドアハンドルを付け替えて・・・・完了です！　　　

こちらはN様のスクラムワゴン、スポイラー＆リヤバンパーの補修完了で、取り付けして完成となります。　今日中の納車となり、バッチリきれいなクルマになったと喜んで頂きました。　　ありがとうございました！

今日はたくさんの方のご来店がありました。　ありがとうございます！　9月にかけて車検の予約が多くなってきております。　代車がフル稼働で間に合っていない状態が続いており皆様には大変ご迷惑をおかけしておりますが順次作業をこなしていますので何卒ご了承下さい。　

今日の作業報告です。

K様のENR34スカイライン、アフター作業です。　本日サイドステップの補修、塗装が完了しました。今晩一晩乾燥時間を置き、明日磨き、取り付けして完成予定です。

こちらはN様のスクラムワゴン、エアロ補修作業です。　こちらも本日塗装完了です。　明日磨き、取り付け完了予定で、車検もクリアしていますので今週中の納車予定です。

こちらはO様のハリアー、ノックスドール防錆施行スタートです！　とりあえず今日は準備作業を進めていきます。　とその前に、気にしていた、以前ディーラーにて付け忘れて？ガタが出ていたグリル、しっかりとボルトで固定しておきましたよ（笑）ガタはなくなりました！　　

きれいなボディ、ヘッドライトに傷をつけないように養生をして前後バンパーを外していきます。　これで前後バンパーに隠れていた箇所もしっかりと施行していくことができます！

フェンダーライナー、前後バンパーが外れました。　バンパーは塗装面に傷を付けないよう保管しています。

邪魔になってしまうのでマフラーも外しちゃいました（笑）　これでマフラー上部もしっかりと施行できます。　車体下部に吊り下げられているスペアタイヤも外してすっきりです！　ついでに汚れまくっていたスペアタイヤを高圧洗浄（笑）

マフラー、スペアタイヤ、アンダーカバー等を外すとこんなにすっきりします。　車体下部は非常に良い状態を保っていますねー。　鉄板の貼り合わせ部の防錆処理されていない箇所に多少のサビは確認できたものの全く問題のないレベルです。　

リフトに載せる前に下廻りの洗浄はしたのですが、いろんなものを外すとその影になって隠れていた部分の汚れがどうしても気になり・・・リフト上でさらに高圧洗浄しました（笑）　下から見える状態での洗浄なので完璧です！　一晩の乾燥時間をおき明日から本格的に施工開始です！

K様のS15シルビア、ABS警告灯点灯＆スピードメーター作動不良の点検です。　後輪回転センサー（断線）と出ました。S15はリヤデフから車速信号をとっているのでそこのセンサー故障の疑いがあります。　後日リフト上での点検をして部品手配していきます。

本日修理依頼で電話頂いたS30Z、M様。いつもご利用ありがとうございます！　作業順番になりましたらこちらからご連絡しますね！　お待たせして申し訳ないですがしばしお待ち下さい。

鈑金塗装依頼でお電話頂いたK様、いつもありがとうございます！　土曜日の見積もりご来店お待ちしておりますね！

一気に寒くなってきましたねー。　去年の今頃はまだまだ暑かった気がするんですが・・・。　仕事はしやすくていいんですけどね（苦笑）　

本日の作業報告です。

N様のスクラムワゴン、エアロ補修作業です。　車両の方は本日車検クリアして残る作業はエアロ補修作業を残すのみとなりました。　ズタズタだったエアロも補修、整形を終え、明日のの塗装予定です。

こちらはK様のスカイライン、アフター作業です。　サイドステップの割れ、以前の補修箇所であることが判明しました。　ずさんな補修で割れやすくなっていたようです。　明日からしっかりと補修していきます。

こちらはO様のハリアーです。　車検はクリアしていますので明日からノックスドール防錆施工へと入っていきます。　きれいな車両で大事にしているのがよくわかる車両です。　しっかりと作業進めていきますね！

O様ご依頼のMH22SワゴンRは本日無事に車検クリアし本日中の納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

エスティマのタイヤ組換え依頼頂いていたK様、本日組換え完了しました！　明後日のご来店お待ちしておりますね！

本日、ノックスドール防錆施工の件でご来店頂いたT様、初めてのご来店ありがとうございます！　S2000のノックスドール防錆施工のご検討よろしくお願いします！　アクアの方も同時に検討してみて下さいね！（笑）

今日の作業報告です。

O様のMH22SワゴンR、本日より車検整備開始です！　まずはブレーキ点検から開始です。　フロントブレーキ点検中にパッドの異常磨耗発見。　ローター側もサビにより膨れ上がった部分にパッド面がこびりついていびつな形になってしまっています。　これではブレーキ性能発揮できませんよね（汗）

というわけでディスクローターは研磨となりました。　パッドはもちろん新品を使用しました。　リヤのドラムブレーキは特に異常もなく給油して再組み付けです。

ブレーキ整備後はブレーキオイル交換です。　さっぱりしましたね！

プラグはOK。　エアエレメントは交換となります。

バッテリーは当店のバッテリーテスターで診断！　とても良い状態です。　全く問題ないでしょう！

左側ドライブシャフトブーツの亀裂が大きかったので交換となりました。　左右のロアボールジョイントブーツ亀裂によるグリース漏れで交換です。

ドライブシャフトブーツ交換の画像とロアボールジョイントブーツを交換中の画像です。

トランスファー＆デフオイルもなんとか終了しました！　明日、車検予定です！

今月も残りわずかとなってきました。　今週から車検ラッシュとなってきます。　車検優先で作業する場合もありますがご了承下さい。

今日の作業報告です。

O様のハリアー、車検＆ノックスドール防錆施工依頼です。　本日より作業開始です！　まずはエンジンのカバーを取り外し洗浄してから作業へと入っていきます。

ブレーキ点検から開始です。　リヤブレーキ、キャリパー、スライドピン、パッド等全て問題なしです。

フロントブレーキも全く問題なしです！　スライドピン、パッド等にグリースを塗布して再組み付けです。

ブレーキ整備後はフルード交換です。　すっきりです（笑）

下廻り点検中です。　各部特に異常は見当たりません。　デフ、トランスファーオイルもOKですね！

エンジンルーム点検へと移ります。　ファンベルトに多数の亀裂発見！　これはいけませんねー。　当然ながら交換となります。　この2GRエンジンは1本物のベルトを使用していますので切れたら大変なこととなりますので、早めの対応がトラブル防止へとつながります。

こんな感じにベルトがかかっています。　間違えないように取り付けます。　

エアエレメントは清掃しておきました。　プラグは最近交換歴あり、吹け上がりも正常なので省略します。

バッテリー点検です。　当店では先日高精度バッテリーテスターを導入しました！　最近バッテリートラブルが多いのでバッテリーとまじめに向き合って考えていきます。　診断結果はプリントアウトしてオーナーへとお渡しします。　今回は良好と出ましたので大丈夫ですね！

エンジンオイルはご指名のニューテックオイルです。　オイルフィルター交換も同時にしておきました。　気になっていたようなので実際に体感してみてください（笑）　良さが体感できると良いですねー！　一通りの点検が終了し明日の車検予定となります。

こちらは昨日に引き続き、N様のスクラムワゴン車検整備＆バンパー補修作業です。　本日バンパー＆スポイラーの方は補修作業へと入っています。　裏面からの補修、補強をしています。

リヤフェンダー内に大穴が空いています（汗）　これはもちろん車検NGなので鋼板を貼り付けて穴を塞いでいます。

ブレーキ点検では前後ブレーキ共に何も問題ありませんでした。　ブレーキフルードも新品交換です。

リヤスライドドアのハンドルが折れて壊れているので交換しました。

エアエレメントは清掃して元通りに戻しておきます。　続きは明日となります！

こちらは先日から作業しているJZX90クレスタ、アイライン製作業です。　塗装も完了し車両に取り付けて完成となります。　クレスタの顔が引き締まり、凛々しくなりましたね！（笑）

こちらはO様のMH22SワゴンR、車検整備での入庫で、本日エンジン、車体下部の洗浄までしておきました。　明日から作業開始します！

土曜日の作業報告です。

先日に引き続きK様のアルトワークス、ブレーキリフレッシュ作業です。　ディスクローター入荷しまして作業再開です！　パッドは当店オススメのスポーツ＆ストリートパッドです。　全て組み付け完了です！　以前とはまるでストッピングパワーが違いますね！　本日納車となり、オーナーにも満足して頂けました。　今回もご利用ありがとうござました！　タービン交換パワーアップのお見積もり、近日中に作りますね！　安価で提供できるよういろいろなルートでの部品見積り取りますのでしばしお時間くださいね（笑）

こちらはT様のキャンター、エアコン修理＆ブレーキ鳴きが酷いということでの入庫です。　リヤ側から発生しているのを確認、リヤドラムブレーキ内部を見てみます。　ハブを分解してドラムを外します。　ついでにハブベアリング点検、問題なしですね。　ドラム内部を見ると・・・結果的にどこにも破損、摩耗は見られません。　ただ、しばらく開けた痕跡がないため基本メンテナンスをしていきます。　

ダストで汚れたドラム内部をきれいに清掃、ライニング、ドラムの当たり面にはぺーパーがけしています。　ライニング側には摩耗により角ばった部分ができてきているのでそこは削り落とし鳴きにくいようにしています。　あとは各金属接触部にグリースを塗布し元通りに組み付けておきました。　このメンテナンスにより鳴きはピタリと止まりました。　定期的なメンテナンス、大事です！

次はエアコン不良点検へと入っていきます。　A/CスイッチONの状態でもコンプレッサーが回らないのでコンプレッサーに直に２４V電源を入れてやると、コンプレッサーは動きました。　ということでスイッチも確認しましたがこれも正常。　ではエアコンリレーは・・・これもしっかり動いています。　となると断線か？・・あまりありえないので明日からプレッシャスイッチ等の点検をしていきます。　　頑張って原因追求中です、しばしお待ち下さい。

こちらはN様のスクラム、車検整備＆バンパー・エアロ補修依頼です。　本日補修箇所の取り外し完了しています。　明日から補修へと入っていきます。　車両の方は同時進行で車検整備へと入ります。

こちらはK様のご紹介の新規のお客様で早速入庫頂いたO様のハリアーです。　車検整備＆ノックスドール防錆施行＆ニューテックオイル交換依頼と多数の作業依頼ありがとうございます！　とてもきれいな車両で大切に乗っているのがよく分かります。　まずは明日から車検整備、しっかりと作業させて頂きますね！

車検整備＆エアコン修理の予約でご来店頂いたBCNR33GT-R、S様。　いつもありがとうございます！　お話しした通りの入庫予定で進めていきますのでそれまでにタイヤの方のご検討もよろしくです！（笑）

今日は来客、電話の非常に多い一日でした。　皆様、ありがとうございます！　8月も後半戦突入で車検の予約が多くなってきました。　9月も現在8台ほど予約頂いておりますので車検予約はお早めに！

今日の作業報告です。

こちらはK様のアルトワークス、ブレーキ修理＆ブレーキ性能アップ作業です。　作業開始です！　抜けてしまっているマスターシリンダーのO/Hからスタートです。　まずはシリンダーを車両から取り外し分解することから始まります。　スズキ車のブレーキマスターシリンダーは独特な構造で部品点数が多いですねー。

バラした部品一つ一つを洗浄し、新しいシールキットを使用し、順番を間違えないよう組み付けていきます。　この数の消耗品が交換となります。

マスターシリンダーもO/H完了し、元通りに組み付け、ローター研磨、パッド交換へと入っていきます。　　この車両のディスクローターを取り外すにはハブをナックルから取り外さないとローターが外れてきません。　ハブの後ろ側にボルト止めされているんですねー。　ようやく外してローター研磨！

・・・と思ったのですが、外したディスクローターをよく見てみると・・・んん？　　一枚だけ極端に薄くなってしまっています。　厚さが研磨限界をとうに越えてしまっています（汗）　なぜ？？　　前オーナーがなんらかの原因で片方だけ交換したのでしょうねー。　というわけでこれ以上の研磨は危険と判断し断念。　オーナーと相談し新品ローターへ交換となります。　明日の入荷予定ですので入荷次第作業再開します。

こちらはF様のランエボ7、ブローオフバルブ取り付け依頼です。　ブローオフバルブ・・・懐かしい感じがするのは私だけでしょうか？　昔はこれが大流行した時期がありまして、ターボ車からはあちこちでパッシューン！、プシャー！などと音が聞こえたものです（懐）　クルマ好きがたくさんいて良き時代でした。　話が逸れましたが今回チョイスしたのは昔から定番のブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブです。　当時のよりもかなり進化しているようですが（笑）

取り付けはノーマルのリサーキュレーションバルブを取り外して交換します。　車検対応するためにリターン方式を採用し取り付けています。　大気開放すれば大音量となるのですが・・・車検はNGとなります。　本日中の納車となりました。　ご依頼ありがとうございました！

こちらは当店の働くクルマ、軽トラック製作風景です。鈑金作業もほぼ終え、塗装準備へと取り掛かっています。

今日は室内、あおりの内側等を塗装しました。　白く塗装するのもありきたりなのでガンメタ風のカラーにしてみました（笑）　続きは後日となります。

本日、K様のご紹介で車検予約頂いたハリアーO様、当店に興味を持って頂きありがとうございます！　明日のご来店お待ちしておりますのでよろしくです！

今日、午前中は車検で八戸まで走っており留守にしていました。　午後からはたまりにたまっていた事務仕事をしながら合間に現在製作中の軽トラックの鈑金等をして一日が終わりました。　毎日がハイスピードで過ぎていきます（汗）　

今日の作業報告です。

アクティに限らず軽トラックではよくこの部分が腐食していますよね。　フロントフェンダーアーチ部分です。　インナーパネルはなんとか生きていたのでアウターパネルの腐食部をざっくりと切り取ってしまいました。　そこに鋼板を切り出してパネル製作、溶接して整形していきます。

パテ整形中・・・形状はこれでいいでしょう。　サフェーサーで研ぎ目を消していきます。

フロントパネルもほぼ完成。　所詮オンボロ軽トラ・・・なのに熱が入ってきました（笑）　当初は当店で使用する軽トラなのであおりや荷台の凹みは放置してそのまま塗装しちゃうつもりだったのにどうせなら！とあおりや荷台まで鈑金しちゃっています（苦笑）　まぁ、スタッフの練習に丁度いいです。　明日か明後日から塗装に入っていけそうです！

本日O様のカローラ、無事に車検クリアです！　明日納車OKです！

本日、タイヤ組換え依頼でご来店頂いたK様。　以前当店で組み付けた車高調が調子良さそうで何よりです（笑）　タイヤ入荷次第組換え着手しますね！　　ついでに・・・車検のご予約まで頂きありがとうございました！

電話での車検予約頂いたエッセK様。　順次代車空き次第入庫連絡させて頂きますね！　予約ありがとうございました！

現在入庫中のCP21Sアルトワークス、K様。　お待たせしました、本日スポーツパッドが入荷しましたので明日から作業開始します！　パワーアップ計画の見積もりも・・・頑張ります！

本日入庫のCT9Aランエボ7、F様。　明日パーツ取り付け予定です。　明日のうちの完成予定ですので完成したら連絡しますね！