夏季休業前の最終日です。 なんとか夏季休業前に入庫中の車両の納車を済ませるべくスタッフ一同バタバタの一日でした。 中途半端では安心してお休みに入れないですからね（汗）
それでは作業報告です。
先日夜緊急入庫のS様のエブリィワゴンです。 バッテリーのチェックランプが点灯し、当初はオルタネーターのトラブルかと思いましたが、一晩工場に入れておいたらラジエーター下部とエンジン下部からクーラント漏れの痕跡が！ 本日点検していくと原因が分かりました！
チェックランプの点灯原因はコレです。 ファンベルトが外れて脱落していてオルタネーターを回せなくなっていました。 なぜ外れたのか・・・このファンベルトはオルタネーターとウォーターポンプを駆動していますが、ウォーターポンプのプーリーの軸がガタガタになっておりそこからクーラント漏れも確認できました。 チェックランプとクーラント漏れの原因解明です！ ラジエーター下部のクーラント漏れはウォーターポンプが回転しないまま走行したことによりオーバーヒート気味になってラジエーターそばにあるリザーバータンクから吹き出したものでしょう。
というわけで早速ウォーターポンプを交換していきます。まずはクーラント抜き取り、そのままダイレクトにはアクセスできないのでフロント駆動用のプロペラシャフトを取り外し、水冷式オイルクーラーを取り外しての作業となります。 これでウォーターポンプが外れてきます。 取り付け面をきれいにして新品にガスケットを装着して取り付けていきます。 それにしても最近K6Aエンジンのウォーターポンプトラブルが多くなってきましたねー。 タイミングチェーン式エンジンの宿命でしょうか・・・。 タイミングベルト式だとベルト交換時に同時に交換がセオリーでしたがチェーンは10万キロでの交換が不要なのでなかなかウォーターポンプの交換タイミングがないんですね（汗）
交換完了！ ファンベルトは外れた際に入ったと思われる傷があったので交換となりました。
クーラントを入れエア抜き作業を行い、ライブデータモニターで水温を見ながらサーモの開弁等をチェックしています。 一度オーバーヒート気味になっているので各部点検しています。 とりあえず漏れもなく一通り点検して問題なさそうなのでこれで修理を完了とします。 この日のうちに納車となりました！
こちらはK様のENR34スカイラインです。 昨日まででようやくフロア腐食穴補修が完了したのでノックスドール防錆施行へと入っていきます！ フレーム内部やパネル合わせ目に浸透剤750を流しこんでいます。 腐食してしまった部分が再生するわけではありませんが、進行の食い止めや予防のためにしっかりと施行していきます。
浸透剤を各部に充填したらUM-1600吹き付けのための準備開始です。 車体下部に防錆塗装室の完成です（笑）
一気に吹き上げていきます。 耳の部分がなくなってしまっていて製作したステップ部です。 補修前と補修後の画像で比較していました。 Before⇒Afterです。
７～８箇所の腐食穴が空いていたトランク下部Befor⇒Afterです。
大穴が空いていた後部座席左側下部Before⇒After。
こちらも社内が見えるほどの大穴が空いていた後部座席右側足元のBefore⇒After。
新たに製作し直したステップ部とリヤデフ周辺です。 しっかりとUM-1600の吹き付け完了です！ 状態が酷かったので膜厚は計測するまでもなくいつもより厚めに吹いています。 あとは外したパーツを全て組み付けて完成となりました！ バタバタでの納車となりましたので数日間は乾燥期間とし、無理はしないで下さいね！ たくさんの時間を頂き作業させて頂きましたがなんとか完成までこぎつける事ができました（汗） ご依頼ありがとうございました！
こちらはT様のMPV、タイヤお買い上げ頂きました！ お盆前に装着したいとのことでなんとか間に合わせることができました（笑） ありがとうございました！
こちらはK様のタイヤ持ち込みでの組換え依頼です。 こちらもなんとか休み前に間に合いました。 遅い時間に引き取りありがとうございました！
アルトワークスK様、ブレーキ修理＆グレードアップ依頼ありがとうございます！ 休み明けからの始動となりますがしっかりと作業していきますね！ タービン交換他パワーアップ計画の見積もりも頑張りますね！
サスペンション交換予約のエスティマK様、休み明け17日の入庫お待ちしておりますね！
休み明けより数台の車検予約頂いています。 ご予約ありがとうございます！ 代車の都合等みながら入庫、作業の方進めていきますね！
それでは皆様も良い夏休みを！