泉自動車工房

明日から12月です。　作業の方が詰まってきております（汗）　代車がまわらない状況が続いております。　ご不便おかけしますがご理解よろしくお願いします。

今日の作業方告です。

○さまのクラウンマジェスタ、エアロ取り付け作業です。　加工しまくりでなんとか合わせたエアロですが、出来上がってしまえばカッコいいですね！　純正のラインを崩さぬようきれいにまとまったエアロでなかなかカッコいいです！

リヤ、サイドも装着完了！　重厚感が出ていい感じですねぇ！　シルクブレイズ製のマフラーカッターは右側のテールがエアロに干渉するため後日加工して合わせることとします。

こちらはM様のランエボ10、車高調他取り付け依頼での入庫です。

まずはマフラー交換です。　ガスケットは全て新品を使用し排気漏れしないようにします。　

取り付け完了です！　左右分割物なので位置もずれないように合わせながら作業しました。

そしていよいよ車高調取り付けへと入っていきます。　今回室内から減衰力をコントロールできるユニットを取り付けるので、ちょっと時間頂きますね！　減衰力調整ダイヤルを動かすためのユニットを取付けるので一度車高調を分解して付属の部品（ストラットパーツ）を組み付けてます。

とりあえずフロント足廻り交換完了！　モーターユニットを取り付けるので純正タワーバーでは取り付かないので、クスコ整のタワーバーに交換。　減衰力調整部にユニットを取り付けて今日の部は終了となりました。　続きは明日へ！

早いもので今月も明日で終わりとなってしまいました。　ついに12月へと突入します。　11月もたくさんの作業依頼を頂き感謝しております。　来月も作業予約をいくつか頂いております。　冬季間は車両製作の予定もあります。　冬季間の車両製作依頼も受け付けていますのでお気軽にご相談下さいね！

昨日の作業報告です。

M様のBNR32GT-R、ノックスドール防錆施工、最終工程へと入っています。　ドアを開けてスカッフプレートを取り外し、取り付け穴からロッカーパネル内部の防錆しています。　全方位噴射ロングノズルでまんべんなく浸透剤を噴射しています。　ボディ下部のパネル合わせ部から漏れてくるほどたっぷりと吹き付けています。合わせ目にも浸透している証拠ですね！　ノズルを挿入した穴を拡大して内部をみていくと・・・

ロッカーパネル内壁にしっかりと防錆浸透剤が付着しているのがわかりますね。　この中に水が入り込んだり湿気が溜まっても弾いてくれるわけです。

ドア下部の水抜き穴からも内部防錆しておきます。　画像忘れましたがトランク内部にも噴射完了。

錆びていたバッテリー下部もサビを削り落とし防錆剤を吹き付け、塗装完了。　塗装の上からノックスドールの浸透剤をたっぷりと吹き付けておきました。

すべての工程を終了したところでノックスドール防錆施工の証をペタリと貼って完了！

完成となりました！　　私もBNR32には思い入れがあるので懐かしく思いながら作業させて頂きました。　タイヤ交換も完了しています。　超希少、極上BNR32、大事にしてくださいね！（笑）　明日の納車OKですのでご連絡しますねー！

こちらは先日当店で販売したN様のMC22SワゴンRです。　エンジンが時々かからなくなるとのことで緊急入院です。　原因はセルモーターでした。　当店でテストしていたときは元気だったのですが・・・中古車ってのはこんなこともあるんですよね（汗）　でも安心してください！　そこはしっかりと対応させて頂きますので（笑）

外したセルモーターをテストしています。　やはり時々動いてくれません（汗）　セルモーター不良を確認したところで使用頻度の少ない中古良品と交換しました。　ご不便をおかけしましたが完治しましたので大丈夫です。　

そして・・・代車のベルトがなくなっているという事件勃発で・・・（汗）　代車待ち頂いているお客様がいるので明日急遽修理します（汗）

明日、車高調取り付け作業他で入庫予定のランエボ10、M様。　代車用意してお待ちしております！

昨日ご来店のRA6オデッセイN様。　AT不良によるミッション載せ換え作業依頼ですが、明日中古ミッションの価格、納期のご連絡しますね。

※一般修理、車検等の予約を多数頂いておりまして代車がまわらない状態となっております。　代車の必要ない方はお申し付け頂けると早い入庫できる場合もありますのでよろしくお願いします。

今日の作業報告です。

M様のBNR32GT-R、ノックスドール防錆施工スタートです！　ボディ下部のパネル合わせ目に浸透剤を吹き付けています。

タイヤハウス内の細かいところまでしっかりと吹き付けていきます。　この浸透剤吹き付け＆内部防錆がノックスドール防錆施工の中でも重要で効果的な工程です。

フレーム内部への吹き付けです。　リヤメンバー内部も防錆しています。

オーナー様が気にしていたトランクルーム内、スペアタイヤハウスのパネル合わせ目浸透剤を吹き付けています。　トランク内の内張りは全て取り外し、この横からリアフェンダー内側にも届く限り浸透剤を吹き付けています。 給油口周辺も吹き付け完了！

パネル合わせ目への浸透剤吹き付け＆袋状になっている箇所への内部防錆が完了したらUM-1600の吹き付け準備です。

前後タイヤハウス内から吹き付け開始です。　フロント側はフェンダーライナーを外して吹き付けしているので通常は見えない部分まで吹き付けています。

アンダーボディは一気に吹き上げます。　フロアの凹凸やいろいろな部品が付いていて吹き残しができやすいので細心の注意を払って吹き上げます。　きれいな塗膜ができあがりました！

一応、塗膜を測定し膜厚が十分に確保されているかを見ています。　バッチリです！　一晩乾燥時間を置き明日、外した部品の組み付けへと入っていきます。

こちらは○様のクラウンマジェスタです。　リヤバンパー補修完了してエアロパーツの擦り合せ作業へと入っています。

○様持ち込みのエアロパーツ・・・フィッティングが悪くてまともに付きません（汗）　ちょっと加工しまして・・・なんとか取り付けれるようにしました。

塗装完了です！　明日エアロ取り付け予定です。

こちらはM様のS30Zです。　ヒーターホースからのクーラント漏れ補修しています。　ホース、ホースバンドが揃ったので取り付け完了です。　漏れにくいバンドへと交換しておきました。　これにて漏れは止まりました。

抜いていたクーラントを交換しています。　使用したクーラントはオーナー指定のビリオンのスーパーサーモLLCです。　チューニングエンジンに最適な高性能スポーツクーラントです。　熱交換性UP、消泡性UP等冷却性能が高いクーラントですね。　防錆効果も高いようです。　しっかりとエア抜きを行い水回り修理完了です！　あ、エンジンルームのアッパータンクからの微量のクーラント漏れも直しておきましたよ！

昨日作業報告できなくて申しわけありませんでした。今日まとめて報告させて頂きます。

昨日、今日の作業報告です。

先日より作業中のH様のプレオ、車検整備です。　フロントディスクローター、サビによる偏摩耗によりNGです。　パッドもこのサビにより偏摩耗して片面だけ残りわずかとなっていたのでパッド交換と同時にディスクローター研磨します。　パッド交換と同時に研磨するのがベストですね！

研磨完了！　今回はサビによる侵食が酷く、研磨限度ギリギリまで削りようやくきれいに面がでました。　次はもう研磨限度を超えるので交換となりますが、これでしばらくは持つでしょう。

リヤブレーキは問題なしです。

ブレーキフルードも交換完了です！

最後に下廻りに防錆塗装をし、完了です！　　そして本日無事車検クリアで納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

こちらはN様のニッサン・モコ、車検整備です。　ご依頼ありがとうございます！

エンジンチェックランプ点灯しているとのことで・・・診断です。　O2センサー回路異常が出ていますね。　某Dラーで見てもらっところ、「これが点灯していても問題ない」とのことでしばらく放置だったようです。　えーっと・・・「問題ない」わけないですよね（汗）　O2センサーに支障がでるとECUに正しい信号が送られず、燃焼状況が把握できず、 「セーブモード」と呼ばれる燃料増量状態になりエンジンチェックのランプが点灯して各メーカーで症状は違いますが燃費が悪くなったり アイドリング不調に陥ったり プラグがかぶり気味になったりという症状が出ます。　エンジン暖気完了時に怒る症状です。　最悪の場合、触媒が壊れることも・・・。　　というわけで治しましょう！　

んで、問題のコイツ、値段を調べてびっくり！　27000円ほどするらしいです（汗）　というわけで・・・ありました！中古部品！　あくまでも中古なのでどれくらい持つのかは保証できませんが、調子悪い状態で使用するよりは良いかと。　値段も新品の4分の1だったので交換決定！

交換後は診断機でエラーコードを消去し、修理完了！　これで安心ですね！

さてと、修理完了したので車検整備へと入っていきます。　フロントブレーキOKです。

リヤブレーキも問題なし！　ブレーキフルードは新油へと交換しました。

エンジンルーム点検ではプラグのギャップが大きいので交換となりました。　ファンベルトOK、エアエレメントは清掃です。　

下廻り点検ではロアアーム・ボールジョイントブーツが左右共破れてグリースが出ていたので交換です。　ボールジョイントはガタ点検して問題なしなのでブーツのみ交換となりました。

こちらはM様の極上BNR32GT-R、ノックスドール防錆施工での入庫です。　下廻りの徹底洗浄を昨日のうちに完了、一晩の乾燥時間をおいて本日より施工準備開始です！

ボディに傷を付けないよう最新の注意を払いながら前後バンパーを外しています。　フェンダーライナー等の邪魔なものを全て取り外していきます。

取り外したバンパーは傷を付けないように施工終了まで保管です。

下廻りの施工前チェックです。　「素晴らしい！」の一言です！　25年前の車両とは思えないようなきれいな状態を保っています。

一部弱冠のサビは確認できましたが、致命的なものは何もないです。　これは今施工して大正解ですね！

気にしていたトランク内も全のての内張りを取り外しました。

こちらも気にしていたバッテリーマウントですが、やはりサビ出ていました（滝汗）明日からサビ落としていき、しっかりと仕上げます。　明日は施工開始します。

こちらはM様のS30Zです。　エアクリーナーボックスを製作しています。　

完全ワンオフ製品、今回は車検対策品ということで製作、　部材もコストを抑えるため、余りものの素材を使用して作り上げています。　ブローバイガスもエアクリBOXに戻し完成です！　　続きはまた明日。

大変申しわけありませんが、急用のため今日の作業は明日まとめて報告させて頂きます。

今日の作業報告です

T様のRAV4、修理です。　E/gチェックランプ点灯で先日故障診断した車両です。　O2センサー故障で部品発注していたのが入庫したので作業再開です。　サビ、固着の多い排気部分で実際ネジ山が少し壊れたのでタップで修正して新品O2センサー取り付けました。　排気部のネジ部にはスレッドコンパウンドを塗布して取り付けています。　E/gチェックランプも無事に消修理完了です。　ご依頼ありがとうございました。

こちらはI様のステップワゴンです。　エアコンパネルのバックライトが球切れしていたので交換しました。　3球切れていたのですが、一個200円もしないものなので全ての球を交換しておきました。　

この通り、球切れ箇所はなくなりきれいに発光していますよ！　

そして最後の依頼作業へ取り掛かっていますが・・・・他店で施工したノックスドール防錆施工の補修依頼なのですが、リフトで上げて見てみると酷い！の一言でした・・・。　　画像でもわかるように全く吹かれていません。　このような施工でノックスドールの名を汚すのは言語道断ですね！　ノックスドールは施工方法さえしっかりすればかなりの防錆効果あると思います。（津軽地方のDーラーらしいです）

ノックスドールはノックスドールでも水性の材料（当店では油性のみ使用）と内部防錆をしていなかった証ですね。

ブツブツ見えているのは吹きムラです。　肝心な合わせ目等はほぼ吹付けされていません・・・（汗）

これ・・・ノックスドールを施工したとは言えないです！　むしろ、素材の良いシャシブラックを吹き付けたというレベルでしょうね（汗）　　今回はこれの補修というご依頼はお断りさせて頂くこととしました。（汗）　　やるならば全面やり直しという方向をオススメします（汗）

こちらはM様のS30Zです。　本日バラスト入荷しまして交換しました。　交換後はヘッドライト無事復活も明るくなりましたよー。

こちらもS30Zです。　本日ヒーターコア廻りからの水漏れ修理開始です！　　切り替えバルブに繋がるホースの劣化により水漏れしていました。

40年もののホース・・・よく持っていたなぁと感心すらします（汗）　明日、ホースとホースバンド交換して取り付ける予定です。

こちらはH様のプレオ、車検整備での入庫となります。　ご依頼ありがとうです！

フロントブレーキパッドの残量がもうなくなっく来ているので交換となります。

エアエレメントは清掃して再利用とします。　バッテリーOK、ファンベルトOKです！　続きは明日へ

こちらはM様のBNR32GT-Rです。　ノックスドール防錆施工での入庫です。　本日は工場へしまい込み明日の徹底洗浄から作業開始しますね！

平成2年式で3万8000キロの極上マシンです！

十和田市に初雪が降りました！　ついにきましたねー。　昨日、青森市ですでに雪を見てきたのですが（笑）　　実は昨日、青森スピードパークでサーキット初心者だらけの走行会的なフリー走行をして来たんです。　参加者は当店をご利用頂いているお客様等で下は20歳～上は42歳？（笑）と年齢も何も関係なしのメンバーです。　一応今回は、実験的な意味もあり告知していなかったのですがそれでもなんやかんやと総勢10名、9台の車両が集まってくれました。BCNR33Sさんご協力ありがとです！　あいにくの雨、雪で路面はウェットでしたが皆さん楽しんで頂き大成功だったのではないかと思っております。　来変春にもまた開催できればと思っていますので参加希望の方はお楽しみに！

パドックに並んだ参加車両。　当初は私はサポートで参加するか迷ったのですが・・・結局自分も約十数年ぶりサーキット走行を楽しむことに（汗）　というか、楽しいので次回からも参加者と一緒にワイワイ走る方向でいきます（爆）　　今回の参加車両は、BNR34GT-R2台、BCNR33GT-R、R32スカイライン、S15シルビア、JZX90クレスタ、CT9Aランエボ7、HA23Vアルトバン、フォレスターと、タービン交換車両からNA車両、どノーマル車両、軽自動車までの様々な車両がエントリー（笑）　以外にどノーマルフォレスター速くて笑いました（笑）　軽自動車のアルトバンも普通車に混じって大健闘！というかタイム的には普通車と変わらず（驚）

メインストレート爆走中のS15とR32。　私が一番張り切っていたのは秘密だったのですが数人にバレていました（爆）　まぁ、速さは関係なしで、気楽に走れる環境が作れたのは一番ですね！　　そして何よりも、当店で修理、メンテナンス、製作、塗装等の様々な業務で関わった車両たちが元気に走っているのは私にとっても感無量の極みですね！！　　というわけで来年も初心者大歓迎で是非とも開催したいと思っているのでまた一緒に走りましょうね！（やっぱり私も走る方向で（爆））　基本当店のお客様たちで気軽にというスタンスなので次回やるときは走りたい！という人は気軽に声をかけて下さいね！　数回成功したらここでの告知も検討します。　当店でお付き合いしている他店との共同開催も話に出ているのでクルマ好きの交流の場にもなっていけたらと思います。　今回は雪降る中ASPA（青森スピードパーク）の社長の協力にも感謝です！

と・・・先週土曜の作業報告です！

O様のBNR34GT-R、ノックスドール防錆施工の最終工程です。　トランク、ドアパネル下部の内部防錆をしています。

  ロッカーパネル内部へはスカッフプレート下の取り付け穴から流し込んでいます。　一通りの内部防錆も完了し、晴れてノックスドール防錆施工の証のステッカーをぺたりと貼って完成です！　

冬季保管中のエンジン始動時等のカブリ防止にプラグの番手を7番に落としていたのですが、急遽次の日のサーキット走行参加のため8番プラグに交換中です（笑）　そしてこの日の午後、無事に納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！　　追伸：O様、サーキットでは様々な面でのご協力感謝です！また来年よろしくですよー！　車検も覚悟して待ってます（笑）

こちらはS様のタント、パーツ持ち込みでのダウンサス組み込み依頼です。　

フロントストラット分解中です。　この作業は分解整備となるので認証工場で！

前後共スプリング交換完了！　あとはタイヤの偏摩耗や走行中の挙動が変にならないよう（実はけっこう危険だったりします）トー調整して完成です！

本人はもう少し下げたかったようですが（汗）　ほどよくダウンして車検対応なので良しとしましょう（笑）　　今度はメインカーも見せて欲しいです！　　ご依頼ありがとうございました！

新車ジムニーお買い上げのO様、タービン交換等の企みあるようで・・・（笑）　製作協力させて頂きますよー！　

ノックスドール防錆施工でお待ちのBNR32GT-R、M様。　大変お待たせしておりますが、今週入庫の方向で調整しています。　明日か明後日には入庫のご連絡できるかと思いますのでよろしくですー！

今日の作業報告です。

M様のS30Z修理です。　左ヘッドライト不点灯の原因見つけました。　HIDのバラスト不良です。　本日同等のバラスト発注完了しています。

こちらはI様のステップワゴン、給油口廻りのサビ処理です。　キャップ、周囲の部品を取り外しサビをしっかりと落としています。　すっかりサビもなくなり地金がきれいに出ています。　ここに防錆剤を吹き付けます。

防錆塗装のあとさらにサフェイサーを吹き付けていきます。　最後にボディ同色で塗装しておきます。

全ての部品を取り付け、最後にノックスドールの浸透剤を合わせ目に吹き付け、裏からもしっかりと浸透剤を噴射しています。　　これで給油口付近の補修は完了です。　

次は室内のエアコンパネルのランプが点灯しなくなったということで・・・バラしています。

エアコン操作パネルのイルミ点灯不良を直して欲しいとのことなので・・・。　エアコンパネルの裏側から電電球を取り出しています。　4球あるうちの3球が不点灯です。　明日の部品手配となります。

こちらはO様のBNR34GT-Rです。　本日、全てのパーツ組付け完了しました。　NISMO・Z-tuneフェンダー装着のBNR34はド迫力です！　こんなクルマが後ろから走ってきたら・・・道譲りますよねー（苦笑）

んー・・・カッコイイ！　Oさん、このクルマいらなくなったら私に売って下さいね（爆）

こちらはN様のプリウスα、、前回預かり時にできなかった作業の続きです。　　配線地獄です（汗）取り付け後はしっかりチェックして動かぬようしておきました。　本日中に完成し納車となりました。 　ご依頼ありがとうございました！

今日の作業報告です。

O様のBNR34GT-R、ノックスドール防錆施工です。　表面サビが出ていますが全く致命傷には至っていないので安心して下さい。　でも、今回防錆して正解だったと思います。　これ以上の進行は危険ですね（汗）　パネル合わせ目に浸透剤をたっぷりと吹き付けています。

一番重要なのがこの内部防錆です。　グロメットがしてある箇所は一度取り外して内部へとノズルで噴射しています。

フレーム内部も前から後ろまでまんべんなく全方位噴射ロングノズルにて内部防錆しています。　

リヤトランク脇のサイドパネル内部にもグロメットを外して吹き付けています。　R34はここサビますよね（汗）　下側の合わせ目から滴り落ちるほどたっぷりと浸透剤入れています。

下廻りへのUM-1600吹き付けの準備へと入っています。　ぐるりと一周マスカーで囲い車体下部に塗装室を作り出しています。

そして一気に吹き上げました。　きれいな塗膜を形成しています。　

十分な膜厚が形成されているのを確認しています。　数十台施工実績があるので膜厚が十分なのかどうかは感覚で分かるのですが、やはり確認は必要ですよね！

燃料、ブレーキの各配管にも吹き付けています。　ここもサビてボロボロになっている車両も見られますのでしっかりと防錆しておきます。　ここ、錆びて穴空いたりしたら・・・怖いですよね（滝汗）

前後タイヤハウス内もきれいに吹き付けています。　サスペンションにはマスキングしてかからないよう施工しています。

給油口廻りも・・・防錆防錆っと。

非常に狭い箇所で画像わかりにくいのですが・・・トランク内から内装を外しリヤフェンダーを内側から防錆浸透剤を吹き付けているところです。　張り合わせ部奥深くまで浸透させます。　明日最終工程、ドア下部やロッカーパネル内部の防錆を行い、部品組み付けて終了となります。

今更ですが、リヤディフューザーィも取り外して施工しています（笑）

塗装仕上がったフェンダーのダクト部のブラック塗装しています。　この中まで白いままだとカッコ悪いですよね（汗）　このような細かいところまでやってあるクルマがカッコイイのです（笑）

ヘッドライトのクリアコートも吹き付け完了です！　ちょっと表面に問題がありまして・・・なんとか良い状態までもってきました（汗）　

フェンダー仮組みして磨き作業を行っています。　明日本組み、チリ合わせを行い完成まで行く予定です！　土曜の納車に向けて頑張ってますよー！（笑）

こちらは○様のクラウンマジェスタ、エアロ塗装取り付け他多数のご依頼での入庫です。　いつもご利用ありがとうございます！　　本日作業開始！　エアロの擦り合せを行っています・・・が、フィッティングが悪くいきなり苦戦中（汗）　リヤ側はなんとか良いところまで持ってきました。　しかし、当初の一体整形加工は強度不足の恐れがあることから断念、分割の方向で進めたいと思います。　次はリヤバンパーの補修へと入っていきますね。

今日の午前中は車検で八戸まで走っていましたので作業は午後からとなりました。　昨日までの陽気とは打って変わって今日は一気に冷え込みましたねー。　昨日との気温差は8度ほどあったとか（汗）　いよいよ冬が近づいてきたんでしょうか・・・。　皆様、タイヤ交換等の車の冬支度はお早目に！

今日の作業報告です。

昨日に引き続きF様のNCP95ヴィッツ、車検整備です。　昨日はブレーキ点検完了しているので今日はエンジンルーム点検からスタートです。　スパークプラグ点検です。　ギャップ基準値が1.0~1.1なので範囲内に収まっているので大丈夫ですね。　バッテリーも全く問題なし！　　ファンベルトOK、エアエレメントOKです。

ブレーキフルードの交換も終了です。　下廻りも問題なしです。　タイヤの摩耗が激しく車検NGです。　当店で在庫していたタイヤがたまたま同サイズで格安で提供させていただきました。　ついでのスタッドレス購入もありがとうございます！　　明日の車検予定です。

こちらはM様のS30Z、ボンネット加工です。　昨日計測してマーキングしていた箇所の穴あけ作業からはじまりました。

完成です！　固定ほ方法は「男のリベット！」で決まりですね！（笑）　取り付け面にはコーキング処理をして雨水の侵入を防ぎます。

※明日午前中は車検のため留守となります。　ご不便おかけしますがご了承願います。