作業報告です。
N様のプリウスα、先日の足廻り交換に引き続き各電飾類の取り付け作業です。まずはミラーウィンカー交換です。 ドア内張りを剥がしドアミラーを外していくのですが・・・以前に取り付けたであろう何かのユニットが直で配線されていて外れません（汗） 今後も取り外す可能性を考えて、脱着できるようにギボシで抜き差しできるようにしておきました。
外したドアミラーを分解していきます。 LEDミラーと入れ替え破線を通していきます。 配線数が増えるので内部で噛み込みのないようしっかりと配線をまとめて処理していきます。
ミラーを取り付け各部へ配線していきます。 一つはフットランプとして作動するのでルームランプのウエルカムランプ配線へと結線します。 ドアから室内へ通す配線が非常に大変ですね。
電源取り出しや配線隠しのため内装バラバラです（汗）
常時点灯するランプは車検対応するためON・OFFできるようスイッチを増設しておきます。一番左のLEDOFFってのが増設したスイッチです。 きれいにインストールして配線しておきました。
リヤのラゲッジLEDはハーネス欠品していたのでハーネス製作して取り付けしました。 ヒューズも切れていたので準備中ですが、作動確認はできていますのでヒューズ入れれば完動します。
ミラー取り付け完了する頃には外も暗く・・・フットランプテスト。 バッチリですね！ 続きは明日以降へと持ち越しです。
こちらはK様のアルトワークスです。 お待たせしました！ 本日ECUセッティングから戻ってきました。 ノーマルECU基盤加工とF-con is 現車セッティングで約100psへとパワーアップです！ インジェクターは噴射方式をVパターンへ変更で効率アップを図っています。 試乗インプレッションは・・・数字以上の加速フィールですね！ 9000回転まできっちりと伸びが持続していきます。 明日以降連絡いれますね！
こちらはT様のアルトバン、リヤピラーバー製作です。 何か（車種不明）のタワーバーを加工してピラーバーへと変身です（笑） ブラケットをオリジナルで作り直しています。 開口部の大きいハッチバック車へ合成アップに期待できますね！ 後ほどインプレッション報告お願いしますね（笑） ご依頼ありがとうございました！
タービン交換仕様のリトルモンスター？が2台並んだので思わずパシャリ（笑） カワカッコイイですね！？（笑） 共にHT07タービンですがエンジンがK6A・DOHCとF6A・DOHCでフィーリングはガラリと違う2台です。 乗り比べるとなかなか楽しいものです（笑）