明日から12月です。 作業の方が詰まってきております(汗) 代車がまわらない状況が続いております。 ご不便おかけしますがご理解よろしくお願いします。
今日の作業方告です。
○さまのクラウンマジェスタ、エアロ取り付け作業です。 加工しまくりでなんとか合わせたエアロですが、出来上がってしまえばカッコいいですね! 純正のラインを崩さぬようきれいにまとまったエアロでなかなかカッコいいです!
リヤ、サイドも装着完了! 重厚感が出ていい感じですねぇ! シルクブレイズ製のマフラーカッターは右側のテールがエアロに干渉するため後日加工して合わせることとします。
こちらはM様のランエボ10、車高調他取り付け依頼での入庫です。
まずはマフラー交換です。 ガスケットは全て新品を使用し排気漏れしないようにします。
取り付け完了です! 左右分割物なので位置もずれないように合わせながら作業しました。
そしていよいよ車高調取り付けへと入っていきます。 今回室内から減衰力をコントロールできるユニットを取り付けるので、ちょっと時間頂きますね! 減衰力調整ダイヤルを動かすためのユニットを取付けるので一度車高調を分解して付属の部品(ストラットパーツ)を組み付けてます。
とりあえずフロント足廻り交換完了! モーターユニットを取り付けるので純正タワーバーでは取り付かないので、クスコ整のタワーバーに交換。 減衰力調整部にユニットを取り付けて今日の部は終了となりました。 続きは明日へ!