泉自動車工房

中古車販売、車検、整備、鈑金塗装、防錆施工、カスタム車両製作

〒034-0107  青森県十和田市大字洞内字樋口78-1048

TEL.0176-23-1696

FAX. 0176-58-7240

09月

9月30日

今日で9月も終わり。

だいぶ涼しく作業しやすい気温となってきました。

現在車検ラッシュの真っただ中、着実に作業進めています。

一時停止していたノックスドールの防錆施工も明日より再開。

予約分より順次施工開始していきます。

 

作業報告です。

写真 2024-09-25 11 45 09

T様のエルグランド、車検整備で入庫です。

今回の車検で10万キロ突破、各部しっかり点検しています。

車両は非常に良い状態を保っておりますが、10万キロを一区切りに消耗品の交換も

多い車検となりました。

交換部品は前後ブレーキパッド、エアエレメント、プラグ、ファンベルトとなります。

車検も無事クリアし納車となりました。

ご依頼ありがとうございました!

 

写真 2024-09-25 14 27 38

Y様のミニキャブ、車検整備での入庫です。

前回車検より1000キロも走行していませんでしたが、右フロントロアアームのボールジョイントブーツが

経年劣化による亀裂大により交換となりました。

あとは車高UPにより直前直左の確認が取れないのでカメラ&モニター設置で対応。

最近、車高UPの軽自動車が多くなってきておりますが、要注意です。

なんとか無事車検クリア! お引き取りお待ちしておりますね!

 

写真 2024-09-25 17 12 51

S様のレクサスGS、車検整備での入庫です。

車両の状態が非常に良く、各部点検しましたが特に問題もなく車検も余裕でクリア!

先日、各部オイル交換のため入庫していたので油脂類も問題なし!

無事納車となりました。  ご依頼ありがとうございました!

 

画像取り忘れましたが・・・S様のハリアーハイブリッド、車検整備で入庫です。

こちらも新車購入より一度目の車検ということで各部点検するも全く問題なし!

当然車検も楽々クリア!  本日納車となりました!

希望代車の軽トラ、有意義に使用できたようで良かったです(笑

八戸市よりのご依頼ありがとうございました!

 

写真 2024-09-26 14 06 28

車検整備でお預かり中のP様のエブリィバン。

車検直前で事件発生!  腐食よりリアブレーキパイプが破裂(汗

ブレーキがスッカスカに!(滝汗  走行中に破裂しなかったのが何より・・・。

 

写真 2024-09-26 14 55 41 写真 2024-09-26 15 39 46

当然このままではブレーキも効かなければ車検もNG。 急遽ブレーキパイプの交換・・・と思ったのですが、

フロント迄繋がる長いパイプ。 燃料タンク等取り外しての大作業となってしまうので部品自体の値段は高額では

ないのですが、それなりのコストがかかってしまいます。

というわけで、途中までは生きているパイプを使用し、腐食した部分はカット、フレア加工して切断した部分のパイプを

製作。 ジョイントして対処しました。

このあとパイプに防錆塗装をし、無事に車検クリア。

ご依頼ありがとうございました!

 

写真 2024-09-26 20 28 36 写真 2024-09-26 20 55 32

車検整備でお預かり中のE様のekスポーツ。

プロペラシャフトのセンターベアリング入荷により作業再開。

プロペラシャフトを外し分解、センターベアリングを交換しています。

交換後車両に取付け修理完了!

明日の車検予定となります。

 

写真 2024-09-30 14 04 56

F様のエスクァイア、車検整備での入庫です。

本日より点検開始!

 

写真 2024-09-30 13 40 51

プラグが摩耗によりギャップが大きくなっていたので交換となります。

あとはエアエレメントが交換となりました。

車高がちょっと足りないので・・・なんとか対策をして明後日の車検予定となります。

 

写真 2024-09-30 19 38 28写真 2024-09-30 19 38 22

タイミングベルト交換作業で本日入庫のA様のキックス。

早速本日夕方より作業開始しています。

時間も遅いので明日の部品入荷に合わせて交換準備をしておきました。

順調にいけば明日完成予定となります。

 

写真 2024-09-29 11 07 14

事故修理で入庫中のS様のN-BOX。

スライドドア交換~塗装まで完了しています。

本日磨き作業もほぼ完了、明日納車OKです! ご連絡しますね!

 

9月24日

十和田市の一大カーイベントが大雨により中止となってしまいましたねー(汗

楽しみにしていた方も多く非常に残念でした。

この日のために愛車の準備をしていた方も本当にご苦労様です(汗

当店でもイベント出展に向けてお客様の車両を製作していたので、一気に気が抜けた感が

ありますが・・・来年に期待しましょう!

そして、週が明け今週より溜まっていた通常作業を一気にこなしていきますが、いきなりの車検ラッシュ!

今週中で8台! 来週もさらに数台(汗

ありがとうございます! 頑張りますよー!

 

作業報告をまとめてしますね!

写真 2024-09-23 14 44 18写真 2024-09-23 14 44 28

K様ご成約のミライース、全塗装作業です。

大変お待たせしていますが、ようやく作業再開!

で、連休のうちに塗装完了!

 

写真 2024-09-23 14 44 12

ボディ&バンパーがまぶしい程の赤に復活(笑

足りない部品も追加発注OK。

 

写真 2024-09-24 22 14 54

そして、本日磨き作業へと突入しています。

もう少しお待ちくださいね!

 

写真 2024-09-24 11 32 10

続々入庫中の車両の車検整備も開始です!

E様のekワゴン、点検整備開始!

F.ブレーキパッド、エアエレメント、が交換となり、リアホイールシリンダーがフルード漏れのためO/Hとなります。

 

写真 2024-09-24 9 50 24写真 2024-09-24 9 50 41

プロペラシャフトのセンターベアリング。 ゴムブッシュの破れにより交換となります。

三菱の軽自動車、よくココ破れて車検NGとなりますね(汗

部品入荷次第交換して車検となります。

 

車検整備でお預かり中のP様のエブリィバン、お時間頂きありがとうございます!

大変お待たせしましたが、本日点検整備開始!

交換部品は、右スタビリンク、左フロント・ロアアームボールジョイントブーツ、ワイパーブレードと

なりました。  整備完了し、明日の車検予定です!

 

車検整備で入庫のK様のCX-5も点検整備開始です!

新車より一度目の車検ということで、特に問題もなく点検完了!

明日の車検予定です。

 

車検整備で入庫のK様のソリオ、点検整備開始です!

NG箇所はフロントブレーキパッド&ディスクローター、ロアアームボールジョイントブーツ左右、

タイロッドエンドブーツ左右となりました。

10万キロを超え、交換部品も増えてくるころですが、しっかり整備完了!

こちらも明日の車検予定となります。

 

写真 2021-06-25 9 43 05写真 2021-06-25 9 42 52

ボディ製作で入庫時のM様のER34スカイライン。

Before・・・

 

写真 2024-09-20 15 35 21写真 2024-09-20 15 35 07

After

これ、ヤバいっすねー(笑

もう全くの別モノですね! カッコイイ!!

 

写真 2024-09-20 17 50 14写真 2024-09-20 17 49 57

夕方の暗さと工場の光での反射具合が良かったのでパシャリ!(笑

この仕上がった姿を見ると、感無量です!

ここで無事いったん納車となりました!

落ち着いたら残る作業のための再入庫連絡しますね!

とりあえずいったん・・・ご依頼ありがとうございました!

 

写真 2024-09-20 22 11 32写真 2024-09-20 23 55 39

B様のJZZ31ソアラ、車両製作です。

フェンダーがまだ磨き途中ですが、ボディとエンジン、完成に近付いています!

 

写真 2024-09-20 22 23 56 写真 2024-09-20 22 24 31

慣らし運転用データを作成し試走OK。

ミッションの構造変更申請書類製作へと入っていきます。

並行して室内のメーターなどの取付けや、不具合箇所の修正をして車検取得へと向かいます。

車検ラッシュのためここでいったん保留となりますが、ラッシュ終了後作業再開していきますね!

 

 

 

9月19日

作業報告遅れていますが・・・毎日作業に没頭です。

2台の大作業が大詰めを迎えておりましてひたすら追い込んでいます。

車検、修理等の作業の方もお待ち頂いており、ご迷惑おかけしますが来週より通常作業も

追い込んでいきます。

たまっている作業報告を一気にしますね!

 

作業報告です。

写真 2024-09-11 16 35 13

M様のER34スカイライン、ボディ製作~公認車検迄の作業です。

ノックスドール防錆施工完了、マフラー入荷し交換。

マインズのBNR34チタンマフラー!

 

 

写真 2024-09-11 19 30 31 写真 2024-09-11 20 34 46

ボディ剛性アップを図り、下廻りの補強バーもフルで装着。

すんなり装着とはいかず・・・小加工して取付けしました。

 

写真 2024-09-12 21 01 58

リアディフューザーとフィンの取付け。

これもすんなりとはいかずなかなか苦戦(汗

ニスモとオオクボファクトリーの組み合わせと、ER34とBNR34の違い等もあり寸法出して

穴開け作業等、約半日かかり位置出しし装着。

同時に車検整備も並行して進めています。

 

写真 2024-09-17 15 29 57

そして、陸運局へGO!

Z33・6速ミッション換装とボディサイズ変更の構造変更試験。

すったもんだありましたがなんとか無事に合格!

晴れて公道を走れるクルマになりました(笑

 

写真 2024-09-19 21 00 37写真 2024-09-19 21 01 12

店に戻り、残る作業を行っています。

タイヤも入荷し、ニスモホイールへ組み込み装着!

あ、リムには傷防止にマスキングテープが貼ってあります(汗

 

写真 2024-09-19 21 00 52

深夜まで追い込みをかけてここまで仕上がりました!

ド迫力ですよ! スタッフ&助っ人も惚れるほどカッコイイです!

私も・・・欲しい(笑

明日、残る小作業をして昼前にはいったん納車できる予定です!

Mさんの夢のカタチ、バッチリ再現できたかな?(笑

明日、ご連絡しますねー!

 

写真 2024-09-13 16 59 03写真 2024-09-13 16 59 18

もう一台の大物、B様のJZZ31ソアラ製作です。

エンジンも始動したところでボディメイク再開しています。

エアロパーツの擦り合わせをしています。

クルマがワンランクデカくなりました(笑

 

写真 2024-09-13 20 32 39

擦り合わせが終わったエアロパーツのサフ入れ中。

 

写真 2024-09-15 11 47 25 写真 2024-09-15 11 47 36

そして、一気に塗装完了!

目がくらむようなブルー!(笑

昔からの憧れのボディカラー、こちらも夢がかないましたね?(笑

 

写真 2024-09-15 11 47 44

エアロパーツも塗装完了。

 

写真 2024-09-16 14 15 53 写真 2024-09-16 17 30 23

塗装後の肌調整を行い、磨き作業へと入っています。

 

写真 2024-09-17 20 36 14 写真 2024-09-17 20 36 23

磨きが完了したところから組付けも進めています。

ここへきて人海戦術です! 一人は磨き、一人は室内で組付け、一人は外で組付け、私はエンジンルーム作業。

一台のクルマにハイエナのように4人がかりで作業している風景は笑ってしまいました(笑

おかげで一気に進んでいます!

 

写真 2024-09-18 14 02 34 写真 2024-09-18 16 36 32

ブレーキのアップグレードへと突入しています。

使用するのはレクサスLSキャリパー。

最近では、各メーカーの上級グレード車にノーマルで高性能なキャリパーが装着されているので

ストリート仕様であれば純正流用でも十分すぎるほどの性能をゲットできます。

マスキングしサフ入れ、オーナー指定のレッドへと塗装!

キャリパー塗装を施せば、ドレスアップ効果も抜群です(笑

 

写真 2024-09-19 11 16 03 写真 2024-09-19 13 56 14

リアのディスクローターBefore→After、外径がここまで大きくなります。

制動力をあげるのに、ブレーキの大径化は効果絶大です。

装着前にバックプレートの加工とサビ落としをし転換剤を吹き付けて防錆してから装着します。

 

写真 2024-09-19 14 58 32

フロントブレーキ組み付け後・・・デカい(笑

ちなみにディスクローターはフロント・レクサスRC用、リアはV37スカイライン用を流用で前後共に356Φへとアップ!

600ps級のパワーを受け止めます。

ついでにTEINの車高調も組付け完了!

 

写真 2024-09-19 19 55 19

組付けていて気付いたんですが・・・ソアラのインタークーラーキット、

右側フォグランプがパイピングに干渉して装着不可能(泣

ということで急遽部材を取り寄せパイピング製作。

フォグランプ装着可能となります。

 

写真 2024-09-19 21 00 00 写真 2024-09-19 21 00 23

エアロパーツ等も組付け完了、ここまで仕上がってきました!

大迫力ボディに2JZ-GTE+T78ターボ+Z33・6速MT、いいですねー!  コレも・・・欲しい(笑

明日も頑張ります!

 

 

9月10日

しばらく作業報告の時間が空いてしまいました(汗

仕事をサボっているわけではなく、ひたすら追い込みをかけて毎日作業に没頭しています。

車検整備等の依頼がたまっていますが、期限に余裕のある車両は今月末以降まで待って頂き

作業予約の方も今月はストップしています。 ご迷惑をおかけしますがご理解の程よろしくお願い致します。

 

作業報告です。

写真 2024-09-03 16 13 34写真 2024-09-03 17 25 11

M様のER34スカイライン、ボディ製作他作業です。

ボディオールペン完成し、磨き作業も終了。 フロントガラスを装着する前にダッシュ交換をしています。

もちろんGT-R純正ダッシュへと入れ替え。

 

写真 2024-09-06 21 20 10

センターのMFDはまだ装着していませんがとりあえずダッシュは交換完了!

 

写真 2024-09-04 10 10 53写真 2024-09-04 10 10 48

ヘッドライトレンズはカラ割りして新品へと交換。 スタッフが宿題で持ち帰って作業したものです(笑

 

写真 2024-09-06 21 19 50写真 2024-09-06 21 20 01

外装パーツを組み付けて,前後ガラスを装着、クォーターガラスは新品へと交換。

だいぶGT-Rらしくなってきました! というかもうGT-Rです(笑

 

写真 2024-09-10 18 13 18

リフトへと移動しノックスドールの施工を行っています。

同時進行で車検整備も進めています。

そろそろ構造変更の決済も下りるはず・・・。

構造変更と言えば、E様のミラージュの構造変更が未だ下りない(汗

近くご連絡します。

 

写真 2024-09-11 2 22 02

〇様のS15シルビア、エアロ補修です。

合間をみて補修しているので時間頂いております(汗

とりあえず本日割れ補修完了し、サフ入れ迄進んでいます。

明日、明後日には塗装し、今週末の納車目指しています。

遠方へのイベントへ行きたいとのことで、なんとか間に合わせますね!

 

写真 2024-09-03 12 48 07写真 2024-09-06 21 20 53

B様のJZZ31ソアラ、車両製作です。

電動ファンハーネスとリレー&ヒューズパネルが完成。

装着し、LinkECUにてコントロールし稼働させます。

 

写真 2024-09-03 19 12 27

メーターやブーストコントローラー、CANーLamda等の配線を室内へと通しています。

 

写真 2024-09-06 21 20 42

ラジエーターの純正リザーブタンクが行き場をなくしてしまったので

社外のリザーブタンクへと変更、取付け。

 

写真 2024-09-06 21 11 53

マフラーも届いたので装着。 マフラーも付いてようやく下廻りがクルマらしくなってきました(笑

 

写真 2024-09-10 18 30 25写真 2024-09-11 2 21 36

サージタンクの変更により、バッテリーも行き場をなくしてしまったので

リアトランク内へと移設することに。

どうしてもバッテリーをリアへ移設すると、ケーブルの抵抗等で始動性が悪くなるので

極力電気抵抗が少ない溶接機用の極太ケーブルを2本にしてリア側まで通します。

さすがにこのサイズのケーブルを鉸める専用工具なんて当店にはないので、ここはいつも当店の

電機工事や電気系のメンテナンスを担当して頂いている株式会社プロスペルの社長に来て頂き

電機工事をして頂きました(笑  いつもありがとうございます!

丁寧でキレイに確実な仕事をして頂けるので十和田市近郊の方で電気でお困りの方は相談してみては?(もちろん

本来クルマの電気屋さんではありませんので笑)

 

写真 2024-09-11 2 21 03写真 2024-09-10 18 13 28

室内のリアシートなどを取り外してドンガラにしてケーブルをトランクまで通しています。

 

写真 2024-09-11 2 20 53

並行してLinkuECUを製作したハーネスと接続し車両へセット。

画像・・・ブレッブレですが(汗

写真 2024-09-10 18 13 41写真 2024-09-11 1 29 43

LinkECUのデータ編集を連日行って、大体のベースデータは出来上がりました。

電スロマップ作製、設定完了、作動テストOK。 独立点火へ変更、動作確認OK。インジェクター作動テストOK  。

電動ファンシステム作動OK。 フューエルポンプ作動も別回路製作しECUで駆動OK。

結果からいうと、本日無事にエンジン始動! 安定してアイドリングしております。

とりあえず始動したところで本日の作業は終了。

明日より現車に合わせてデータ改良していきます。 並行してボディ塗装準備へと入っていきます!

 

 

9月2日

今日はとんでもない大雨でここ十和田市には河川氾濫、避難勧告まで出ていましたね(汗

バケツをひっくり返したようなドシャ降り、皆様大丈夫でしたか?

 

作業報告です。

写真 2024-08-30 14 38 10 写真 2024-08-30 14 38 14

O様のエルフ、車検整備です。

エキゾーストフロントパイプ交換中。

案の定、30年近くも使用した排気系、ボルトが痩せていて回らず苦戦しました(汗

下側は切断、上側はなんとか慎重に作業し緩めることができました。 上側のボルトが折れたら大事件ですからね(汗

サビ、腐食とクラックでバッキバキに割れたパイプ。 交換歴なければ約30年、お疲れ様でした!

 

写真 2024-08-30 16 39 51 写真 2024-08-30 16 40 06

ガスケット、ボルトナットも新品へと交換し新品フロントパイプにリニューアル!

これであと30年いける!?(笑

フルード漏れしていたホイールシリンダーのO/Hも完了し、車検も無事クリア!

明日の納車OKです! ご連絡しますねー!

 

写真 2024-08-30 17 18 35

業者様ご依頼のディスクローター研磨風景。

研磨途中で止めて確認中ですが、かなりの歪み、偏摩耗がありました(汗

これだとブレーキング時にステアリングにかなりの振動が伝わるはずですね。

修正完了し本日納品、ご依頼ありがとうございました!

 

写真 2024-09-02 20 47 27写真 2024-09-02 20 48 16

O様のエクリプス、作業開始です。

今となれば珍しい個体。  レアな車両が多い当店(笑

今週中完成目標でお時間頂きますね!

 

写真 2024-09-01 11 02 54写真 2024-09-01 11 03 03

M様のER34スカイライン、ボディ製作です。

塗装完了後の磨き作業えhと入っています。

光の当たり具合でフェンダーの凹凸の光沢が激シブ(笑

 

写真 2024-09-03 0 57 32

3日間の磨き作業が完了し組付けへと突入!

明日も頑張ります!

 

写真 2024-08-31 18 22 14写真 2024-08-31 20 24 14

B様のJZZ31ソアラ、車両製作です。

メインエンジンハーネスが完成し、インジェクターハーネス&コイルハーネス製作へと入っています。

 

写真 2024-09-01 11 48 59

トヨタエンジンは日産に比べ狭角ヘッドなのでコイルとハーネスを収めるスペースが極端に狭く

配置に苦悩、現車に合わせて四苦八苦(汗

どうやったらカッコよくキレイに収めるかを考慮しています。

 

写真 2024-09-02 14 19 52

ハーネス完成、製作後は全て導通チェックして完成となります。

 

写真 2024-09-03 2 20 38

製作したインジェクターハーネスを装着。 シンプルでいい感じです(笑

 

写真 2024-09-02 16 17 34

ミッションからのリバース信号線も製作、ここもDTコネクタを使用し製作、ブラケット製作しキレイに配置。

見えないところですがキレイに製作しておくことでトラブル防止にもなります。

 

写真 2024-09-02 20 52 39

次は・・・電動ファンハーネス&リレー・ヒューズパネルを製作しています。

とりあえずここまで完成して部材が足りなく・・・(汗

明日部材入荷次第、完成させます。

 

写真 2024-09-02 21 02 38

そしてちょっと機械的な方へ気分転換。

ドライブシャフトの変更、取付けです。

上2本がJZZ31ソアラ、下がJZS161アリスト用。

JZS161アリスト用が太いので、これに変更。 600psのパワーを伝えます。

 

写真 2024-09-02 21 16 45

デフはJZZ30ソアラ用機械式LSDに変更、それに伴いJZS161アリストのドライブシャフトに

変更装着完了です。

明日もどんどん進めます!

 

車検整備でお預かり中のT様のルークスは本日車検整備完了し明日の車検予定です。

エンジンオイル&’CVTフルード交換完了、フロントブレーキパッドが残1㎜で交換となりました。

明日、車検終了後、納車ご連絡しますね!