泉自動車工房

中古車販売、車検、整備、鈑金塗装、防錆施工、カスタム車両製作

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作業報告
泉自動車工房で作業した内容や報告等をここに書き込みますので作業の進行状況等を確認できます。

作業報告一覧

5月20日

 

作業報告です。

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Y様のワゴンR、塗装完了です!

 

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エアロパーツ類も塗装OK。 明日より磨き作業~組み付けへと入っていき、来週には車検、納車まで

いきたいと思っています。 もう少しお待ちくださいね!

 

 

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こちらはM様のメルセデスベンツ・CLA250です。

オーバーヒート気味ということでサーモスタット交換依頼での入庫です。

 

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この車両・・・サーモスタットが見当たらないと思ったらインマニの下にあるんですね(汗

 

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ということでインマニ取り外し!

サラッと書きましたがこれがまた大変(汗

 

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狭いスペースで手を傷だらけにしながらもサーモスタット摘出!

手前が新品のサーモスタットです。 センサー内蔵の6股くらいに分岐しているごついヤツです。

 

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インマニのエンジン側、スロットル側のガスケットも交換となります。

 

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元通りに組み付け完了! クーラントを入れエア抜きして作業は無事終了です。

試乗してみたところ水温も安定、復活したみたいですね。

明日、最終チェックをして納車となります。

 

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こちらはI様ご依頼のC35ローレル、エアロ補修作業です。 ファイバー補強し、パテ入りました。

ちょっと損傷が激しいのでもう少しお時間頂きます。

 

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I様ご依頼のS15シルビアは順調に塗装前作業進んでいます。

各部鈑金終了しました。

 

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フロントバンパーも補修完了。

明日塗装予定です。

 

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こちらはD様ご依頼のタウンエースです。

バックドア交換完了です。 画像ではガラスが付いていませんがガラス取り付けも終わりました。

明日納車OKです!

 

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こちらもD様ご依頼のCX-3、組み付け完了です。

こちらも明日納車OKです!

 

 

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RB26DETTはヘッド、ブロック共に加工のためナプレックへと旅立ちました。

ナプレックさん、加工よろしくお願いします!

 

 

5月18日

作業報告です。

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Y様のワゴンRです。 エアロの補修に入っています。

ちょっと時間もらっていますが・・・しっかりと補修しています。

当初補修予定のなかったところもついでに全部補修しています(笑

 

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車体側も塗装準備へと入っています。 明日塗装予定です。

 

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こちらはD様ご依頼のタウンエース、事故修理です。

バックドア入庫し、裏表の塗装しました。

 

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損傷のあったリアバンパーも補修完了して一気に塗装まで終了!

明日より組み付けへと入っていきます。

 

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こちらはS様のekワゴン。 本日センターピラーの取り付けへと入っています。

半裁取り付けの寸法、位置出ししています。

明日、溶接取り付けへと入っていきます。

 

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こちらはI様ご依頼のC35ローレルです。 フェンダー加工中で一時中断していましたが

作業再開です。 フロントオーバーフェンダー入荷待ちの間にエアロ補修です。

 

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なかなかギタギタになっていたのでまずはつなぎ合わせて形状を出しています。

明日も引き続き補修作業していきます。

 

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こちらは分解作業中のRB26です。 バルブを取り外しています。

この時点でヘッド側に異常なしと断定。

 

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シリンダーヘッド、完全分解完了。

 

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シリンダーブロック側、分解開始です。

 

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ピストンを抜き取り、コンロッドメタル確認中・・・。

これですね。 6番コンロッドメタルにわずかですが剥離が見られます。

おそらくこのエンジン、メタルを叩く音が出ていたはずですねー。

 

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原因が判明したところでシリンダーブロック側の点検中。

シリンダーに多少の摩耗が見られるもののボーリングするので全く問題なし。

 

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取り外した腰下パーツ。 お疲れ様でした。

明日以降梱包し、ヘッド、腰下共ナプレックへと旅立ちます。

 

5月16日

 

今日の作業報告です。

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O様のエブリィバン、車検整備です。

いつもご利用ありがとうございます!

作業報告を楽しみに見ているとのことで、ちょっと多めに報告させて頂きますね!

 

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下廻り点検中。 ブーツ類や、ジョイント部のガタもなく良好な状態です。

特筆すべきは、雪国の軽自動車なのに下廻りのサビが一切なし! 新車時のノックスドール施工が功を奏しているようですね!

ちょうど下廻り点検している際に来店したお客様も「綺麗ですね!」とびっくりしていましたよ(笑

 

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フロントブレーキ点検。

パッドの残量OK、ローター偏摩耗なし、スライドピン&キャリパーピストン固着なしです!

 

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リアブレーキ点検。

ホイールシリンダー固着・漏れなし。 シュー残量OKです!

洗浄後、しっかりとグリースを塗布しておきました。

 

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エンジンルーム点検。 ベルト類OK、プラグの摩耗、焼け具合もバッチリ!(写真ブレブレでした汗

 

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エアエレメントもキレイな状態です。

 

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前後デフオイルはご要望通りに交換済みです。

 

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ミッション&トランスファーオイルも交換完了です!

O様、気にしていたミッションオイル、交換できますよ(笑

実はこの車種、トランスファーとミッションオイルを共用しているため、トランスファーからの

抜き取り、給油でミッションオイルも交換となります。

これで安心ですね!(笑

 

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ガス検査中です。 廃ガス数値も問題なしです。

ちょっと長々と特集のようになってしまいましたが・・・

明日車検、納車予定です!

 

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こちらはD様ご依頼のCX-3です。 本日磨き工程に入っています。

明日より部品組み付けへと入っていきます。

追加部品のご連絡、明日しますね!

 

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こちらはエンジン不調で緊急入庫のT様のパッソです。

アナログ診断にて原因追求、すぐにイグニッションコイル不良と断定できました。

プラグも摩耗がはげしかったので交換となりました。

部品も即発注、入荷し本日中に修理完了です!

明日のお引き取りお待ちしておりますね!

 

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RB26エンジンは本日ヘッドが下りました。

少しづつですが進んでいます。

 

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ブローしたエンジンとのことですが、今のところ致命傷は見当たりませんね。

明日も分解を進めていきます。

 

5月15日

作業報告です。

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先日より作業中のN様のパジェロミニです。

エンジンO/H完了し、エンジン搭載完了しました!

無事エンジンスタート! 復活したエンジンはしっかりとアイドリングしてくれていますよ!

軽自動車の4気筒エンジン、ちゃんとしているとこんなに静かなんですねー(笑

 

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排気ガス計測中。

 

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ガス検査もバッチリですね!

来週火曜日の車検予定です。

 

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こちらは先日事故修理で入庫のC様のAE111レビンです。

ドアミラーの損傷でしたがミラーがメーカー製造廃止のためリサイクル品を探し出し

塗装して対応しました。 塗装、取り付け完了し明日納車OKです!

 

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こちらはS様のekワゴンです。

本日新品クォーターパネル擦り合わせ完了し、位置決め完了取り付けへと入っています。

明日よりセンターピラー取り付けへと入っていきます。

 

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こちらはI様ご依頼のS15シルビア。

塗装準備に取り掛かっています。 今週中には塗装までいけるよう頑張りますね!

 

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RB26DETTエンジンは各パーツ取り外しまで完了。 クランクプーリー付近固着ありで

手間取ってしまいましたが明日より本体分解へと入っていきます。

 

5月13日

今日の作業報告です。

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I様ご依頼のS15シルビア、エンジンルームの補修完了です。

明日より全塗装の準備へと入っていきます。

 

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D様ご依頼のCX-3、本日塗装完了です。

純正色のキャンディーレッドとでもいいますか、3コートでなかなか色合わせ難しいです(汗

明日より磨き→組付けへと入っていきます。

 

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こちらは車検整備で入庫中のK様のテリオスです。

一通り点検完了していましたがデフマウントブッシュ損傷で部品待ちとなっておりました。

 

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デフマウントの上側ブッシュがグズグズになっており振動が発生していました。

 

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本日部品入荷、交換完了です。

不快な振動もすっかりなくなり快適になっております。

来週月曜の車検予定です。

 

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こちらはM様のBNR32GT-R、事故修理での再入庫です。

去年秋にクラッシュし、お待たせしておりましたが部品も揃ってきたようで

先日入庫となりました。

 

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気にしていた車体の歪みも問題ないようで来週からエンジン取り外して作業へと入っていきます。

S鈑金様、ご協力ありがとうございます!

本日、リフトに載せ、下廻りの損傷個所の確認、作戦を練り来週の作業に備えます。

M様、時間頂きますが復活に向けてじっくり作業していきますね!

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こちらはN様のパジェロミニ、エンジンO/Hを終え車体へ搭載開始です!

エンジンを車体に戻す作業をしています。

 

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ミッション搭載前に洗浄です。 オイル汚れ等で真っ黒でした(汗

 

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洗浄完了! すっきり綺麗になりました! 普段は見えないところですが

これくらいきれいになると気持ちがいいものです(笑)

常に綺麗な状態を保てばトラブルの早期発見にもつながりますね!

明日も引き続き作業していきます。

 

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こちらはS様のekワゴンです。

本日リアクォーターパネル取り外しました。

綺麗な室内に鉄粉等が旭菱入らないように塞いで作業です。

 

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外れたクォーターパネルと新品のクォーターパネル。

フェンダーアーチの部分が腐食して溶接補修した痕跡があり、苦戦しました(汗

インナーまで腐食が及んでいるので補修しながら取り付けしていきますね。