泉自動車工房

今日もたくさんの方々のご来店ありがとうございます。

今週は来客の多い一週間、春なんですね！（笑

作業報告です。

4月17日

H様のA31セフィーロ、ミッション換装作業です。

前回に引き続きサイドブレーキの固定のためのブラケットを製作しています。

出来上がったブラケットをフロアにガッチリと溶接し固定。

思いっきり引っ張る部分なので頑強に溶接。

防錆塗装をし、サイドブレーキを固定。

当然コンソールがまるで合わないので干渉する部分を大胆にカット。

加工したコンソールを仮合わせ。

大体いい感じかな？

〇様のトール、事故修理です。

交換したロッカーパネルのパテ整形完了しサフまで入りました。

新品のドアパネル2枚もパネルシーリングまで完了、塗装準備をしています。

F様のER34スカイライン、レストア＆ボディ製作です。

ガッチリとは取りかかれないでいますが、地道にスムージング作業進めています。

4月18日

I様のストリーム、事故修理です。

損傷したフロント廻りを分解し、損傷部品を取り外しました。

押されて変形していたコンデンサーは、今回修理費用を抑えたいとのことで修正して再装着。

リサイクル品のフロントバンパー＆ボンネットも入荷。

擦り跡、傷があったので補修しています。

クリア剥げのあったリサイクルボンネットも補修し、フロントバンパーと同時にサフまで入りました。

ここでいったん部品待ちのため保留となりますが、来週には装着して塗装していきます。

H様のA31セフィーロ、コンソールBOXの整形をし塗装準備をしています。

塗装完了！

今週中には完成しますのでご連絡しますね！

N様のGDBインプレッサ、ノックスドール防錆施工でのピットインです。

いつもご利用ありがとうございます！

大変お待たせしました、ようやく入庫＆作業開始です！

今回はフル施工とのことで前後バンパーやマフラー等を取り外しています。

パネル合わせ目やフレーム等の中空部への内部防錆を行い、アンダーコート吹き付けのための準備をしています。

4月19日

BRZ-STiのY様、発注していたGreddey･パワーエクストリーム3入荷しました！

お引き取りお待ちしておりますね！

F様のER34 スカイライン、レストア＆ボディ製作。

フロントストラットタワー（右側）の補修。

左側同様鋼板でパネル製作し溶接、裏側からも補強溶接も施していますので強度もバッチリです！

以前よりも剛性も上がっているかと思います（笑

明日より整形していきます。

〇様のトール、事故修理です。

本日補修箇所とドアパネル裏側の塗装完了しました。

乾燥を待って明日よりドアパーツ移植しドア取付けしていきます。

N様のGDBインプレッサ、ノックスドール防錆施工です。

本日アンダーコート吹き付け完了し、バラしたパーツの組付け開始しています。

明日には組付け完了予定です。

車検整備でお預かりしていたO様のマークXは特に大きな問題もなく本日無事車検クリア。

明日のお引き取りお待ちしておりますね！

十和田市も桜が咲き始めております。

という話を聞きました（汗

工場と家の往復しかしてないので私は未確認ですが（笑

作業報告です。

4月15日

H様のA31セフィーロ、ミッション換装作業です。

ミッションリアのオイルシール入荷、交換完了！

持ち込んでいただいたミッションに付いていたシールはカチカチでした（汗

R32用プロペラシャフト1軸のフランジのピッチがセフィーロAT用2軸と合わないので

コンパニオンフランジを移植しております。

ミッション系は全て組み付けてエンジン始動！

リフト上でクラッチ動作＆ミッションの変速チェック。

バッチリOKです！　5速車へと生まれ変わっていますよ！

こちらは〇様ご依頼のトール、事故修理です。

保険対応での修理、ドアを取り外し凹んだロッカーパネルを交換していきます。

患部の切除完了！　　新品のロッカーパネルを切り取ったパネルに合わせてカット。

取付け準備をしています。

T様のBNR34GT-R。　車検後の残りの作業をしています。

シリウスメーター作動不良の原因です。　　分岐ハーネスのはんだ剥がれによるコネクタ分離。

新品ハーネス入荷し交換完了。

作動OK！　復活です（笑

オーナー様希望のフロントバンパーアジャスター。　製作し調整完了です。

風圧と重みで下がっていたバンパーがリフトアップ（笑

全ての作業完了し、納車OKです！　　お引き取りお待ちしておりますね！

4月16日

〇様のトール、事故修理です。

ロッカーアパネルを新品へと交換しています。

何度も位置合わせ、擦り合わせをしパネルボンド＆溶接で取り付けています。

H様のA31セフィーロ。

動作確認OKでしたので残るサイドブレーキの固定をしていきます。

コンソールを取り付けサイドブレーキの位置確認。

この辺がベストポジションですかねー。

ちなみにサイドブレーキはS14 シルビア用を入手、加工取付けしています。

AT用コンソール、パネルは当然ぴったりフィットとはいかずカットして加工していきます。

サイドブレーキの位置決まりました。

サイドブレーキ固定ブラケットが当然のごとく廃盤なので製作していきます。

明日、完成までもっていきたいですね。

F様のER34スカイライン、レストア＆ボディ製作です。

左側の位置合わせ完了しフェンダー＆ドアパネルを張り付けていきます。

ドア廻りが右側よりキツく、擦り合わせ加工にずいぶん時間かかってしまいました（汗

張り付け完了！　　貼ってしまえばフツーに見えますね（苦笑

パネルボンドが完全硬化した右側はパテにてスムージング開始です。

明日以降もどんどん進めていきます！

ZN6、86のK様、URASエアロご購入ありがとうございます！

発注完了していますが、納期まで少し時間かかるようです。

首を長ーくしてお待ちくださいね！

ZD8、BRZｰSTiのY様。　Greddyマフラーお買い上げありがとうございます！

在庫確保できまして数日中に入荷となります！

届き次第ご連絡しますね！

WRX-STi（VAB）のF様、車両アップデート計画ご相談でのご来店ありがとうございます！

現在メーカーへの見積もり、在庫確認急いでいますので見積もり作成までしばしお待ちくださいね！

見積り完成次第ご連絡しますね！

作業報告です。

〇様ご依頼のタント、鈑金塗装です。

本日塗装完了しました！

ここから磨き、組み付けをして明日には納車可能かと思われます。

ご連絡しますね！

H様のA31セフィーロ、ミッション換装作業です。

ミッション搭載しました。　R32の71Cミッションですが当然R32のミッションメンバーではセフィーロの車体に

合いません。　　メンバーのボルト穴がこれくらいズレてしまいます。

セフィーロMT用とか他車種で合うものは存在するのですが、今となれば入手困難。

ということでミッションメンバー加工製作。

バッチリ固定されました！

そして各部配線加工、車速センサー取付けミッションの山場は越えました。

配線加工による作動確認もOK！

ここで細かな部品の入荷待ちです。

F様のER34スカイライン、レストア＆ボディ製作です。

右側の下準備ができたのでフェンダー＆ドアパネルの本装着開始です。

張り付け部にパネルボンドを塗布しています。

そして位置を合わせ貼り付け！

この状態で丸一日乾燥硬化させます。

その間に左側を防錆塗装＆シーリング。

ホワイトサフまで入りました。　一部パテ整形も開始。

ストラットタワー左側のパテ整形も開始。

右側ストラットタワー、腐食部切除しパネル製作＆溶接へと入っています。

明日以降も進めていきます。

T様のBNR34GT-Rは無事車検クリアしました！

残るさぎょうを進めていますが、シリウスメーター作動不良はハーネスのコネクタ部のはんだ剥がれによる断線でした。

本日メーカーにハーネス発注しましたので入荷次第交換していきますね！

F様ご依頼のハイゼットトラックは本日無事車検クリア、納車となりました！

ご依頼ありがとうございました！

ノックスドール防錆施工他作業予約頂いているGDBインプレッサN様。

大変お待たせしました、代車のめどが立ちましたので来週の入庫OKです！

後ほどご連絡しますね！

GDBインプレッサ、O様。

LinkECU入荷しました！　明日にでもご連絡しますね！

多忙のため作業報告サボり気味でした（汗

3月後半～今日に至るまで毎日のように車検、タイヤ交換の嵐です。

ご利用頂いた方には感謝です！

なんとかうまく代車を回転させ対応していますが、お待ち頂いている方にはご不便おかけしております。

春も本番、気温も上がってきてカスタムカーも動き出しましたね！

当店にも名車がちらほら・・・（笑）

さて、作業報告をザックリですがまとめて行います。

車検整備で入庫のT様のBNR34GT-R。

いつもご利用ありがとうございます！　相変わらずキレイでカッコイイですね！

早速点検整備を開始し、車検整備完了しております。

明日、車検予定で車検完了次第残る作業をして納車となります。　もう少しお待ちくださいね！

毎月第一土曜日は当店のメンテナンスデーです。

ピット内の清掃や、作業しやすいように配置を行なったりします。

6日の土曜部は在庫エンジンを倉庫に搬送したり次の作業の段取りで車両の入れ替えをおこないました。

現在作業中のA31セフィーロ、ER34スカイライン、JZZ31ソアラがメインの配置へと変わっています。

F様のER34スカイライン、右側のパネルフィッティングがほぼ決まり、パネル貼り付け前の処理をしています。

むき出しの鋼板にしっかりと防錆塗装をし、シーリングをしています。

そして、ホワイトサフを塗装。

張り付けるフェンダー＆ドアパネルのパネルボンド張り合わせ箇所の下地処理をしています。

そして同時進行で左側のフェンダー、腐食箇所の補修を行っています。

右側と同様フェンダーには鋼板を切り出し溶接し防錆塗装。

ドアはカットしてパネルを張り付けれるよう加工しています。

明日以降も進めていきます。

〇様ご依頼のタント、鈑金塗装です。

損傷個所の補修完了し、ブラックサフまで入りました。

明日、ドア開口部の塗装をし、明後日には外板塗装完了予定です。

H様のA31セフィーロ、ミッション換装（AT→MT）作業です。

おおまかな部品が揃ってきたので作業再開。

しかし、ここまで部品がなくなっているとは思いませんでした（汗

最近日産車のMT化をあまりやってなかったので気づかなかったのですが、新品部品はことごとく製造廃止。

いろんなルートを使ってようやく中古部品を入手しているものの高額になってきています。

ネオクラシック世代の日産車のMT化もなかなか厳しくなってきました。

他車種流用とか製作できるものは製作とか・・・何か考えないといけなくなってきましたね（汗

とりあえずは揃った部品で3ペダル化完了です。

マスターシリンダーも中古品ゲットし取り付け完了！

配管類も全て廃盤。　なんとか手に入ったのがECR33用で部妙に合わないのですが曲げ加工等してきれに取付けました。

AT用のカラーをプーラーで抜いてオーナーが持ち込んだORCのクラッチを装着。

明日、ミッション側の準備をしてミッション搭載予定です。

だいぶ暖かくなってきました。

昨日、今日は朝から晩までピットに籠り作業に没頭しました。

助っ人も参戦してくれたので作業もガンガン進みました。

作業報告です。

4月2日

Y様のハイエース、ノックスドール防錆施工です。

アンダーコートUM-1600吹き付け完了しました！

膜厚もバッチリ、鏡面乾燥を待ってショック交換＆スタビライザー取付けして納車となります。

もう少しです！

F様のER34スカイライン、レストア作業です。

R33、R34、C34、C35等定番のストラットタワー腐食箇所です。

どこかのショップさんで製作、販売開始したようですが、一枚数万円するらしいので

形状にこだわりがなければ、当店で補修していきます。

腐食したパネルを剥がすと中はサビサビ（汗

ここ、2枚重ねになっているのでパネルの隙間に水分が侵入しどうしてもこうなってしまうんですよね（汗

R32は1枚パネルなので腐食しないですよね。

サビている個所を切り取っています。

そしてパネルを作り溶接していきます。

内部のサビを削り落とし防錆塗装。

メインとなるパネルを製作しています。

溶接して張り付けました。

反対側も完成したら防錆し塗装していきます。

ちょっと気になったのが・・・R34はGT-Rフェンダーとボディの間にスペースが空きます。

ここにGT-Rの場合、パネルがスペーサー代わりに入るのですが、カラーを使用しフェンダーを止めて

いたようなので部品を調べたら、当時は6000円程のパーツが現在では片側26000円！！！（驚

おそるべしGT-R。　　高額すぎるので・・・製作しちゃいますね（笑

作戦を練っておきます。

フェンダーの腐食した箇所をカット。

アーチを切り上げています。

リアフェンダー取付前に、フューエルリッドの取付けのためカットした

切り口を防錆塗装しシーリング剤を高めに塗布。

フューエルリッド取付け完了。

フェンダーアーチはインナーとアウターを溶接で固定したあと鋼板でパネルを製作し

ブリスターフェンダーとのすき間を塞ぎます。

4月3日

リアバンパーの土台も鋼板で製作。

これは当店オリジナルですが、これでリアバンパーをしっかり止めることができます。

腐食して穴が開いていた部分も補修。

リアフェンダー前側の大穴も塞ぎました。

そしてリアフェンダーの仮合わせ中。　バッチリです。

フィッティングを見ています。

いいですね！

サイドステップ、ドアパネルも仮装着。

いいですねー！　　イメージできましたか？（笑

明日も引き続き進めていきます。

H様のA31セフィーロ、AT→MTへミッション換装作業です。

お待たせしましたがようやく作業開始です！

なつかしのA31セフィーロ、久々に見ました（笑

しっかりと作業していきますね！

とりあえず、ATミッションを取り外していきます。

脱、ATミッション。　　長期間お疲れ様でした！

明日より部品の足りない部品の選定、発注へと入っていきますね！

N様のBNR32GT-R、リアディフューザー他取付けです。

本日より作業開始です。

位置出ししていますが・・・無名海外製品につきフィッティング最悪です（汗

明日も引き続き頑張っていきます！

今日から4月。　だいぶ暖かくなってきてみなさんの愛車も春準備へと入ってきています。

当店は現在多忙を極めており、毎日車検整備、修理、鈑金塗装に追われています（汗

ですが、本日より病欠していたスタッフが1名復活して通常業務へと戻りつつあります。

そんな中でもカスタム作業も遅れてはいますが着実に進めております。

先月より、ノックスドール防錆施工の依頼、問い合わせが殺到しております。　現在予約5台、作業中1台、問い合わせ頂いているのが

3台ほどとなっておりまして・・・GW前の入庫、施工は終了とさせて頂きます。

本日以降の予約はGW以後の施工となりますのでご了承下さい。

作業報告をザックリですがさせて頂きます。

車検整備＆リアフェンダー腐食補修で入庫のM様のムーヴです。

車検整備は完了しており、フェンダーの鈑金へと入っております。

補修完了し、白サフまで入りました。

明後日の車検予定となっております。

ノックスドール防錆施工で本日入庫のY様のハイエースです。

N様のインプレッサが先の予約でしたが代車不要とのことで順序入れ替えで作業させて頂いております。

N様のインプレッサは今週代車空き次第の入庫ご連絡しますね。

さて、入庫後早速前後バンパー、カバー等を取り外して防錆施工準備へと入っております。

パネル合わせ目やフレーム等の中空部への浸透剤を塗布しボディ下部にアンダーコート塗装用の

簡易塗装室を作り出しています。

明日、アンダーコート吹き付け予定です。

F様のER34スカイライン、レストア作業です。

F様が持ち込んだリアメンバー（オーナー様自ら塗装済み）を車体へと取り付けています。

ボルト類も全て新品へと交換。

アーム類を社外品へとフル交換。

ナックルを仮固定しています。

オオクボファクトリー製4ドアGT-Rのフェンダーを取り付けるため、フューエルリッド周辺のパネルを切除しました。

ワイドフェンダーを取り付ける際にフューエルリッドもオオクボファクトリー製を取り付けるためです。

明日よりフェンダー取付けのための位置出し、擦り合わせをしていきます。

車検整備で入庫中のS様のｂBは部品待ちとなっておりまして、明日全部揃い次第部品交換、木曜日の車検予定となっております。

中古車、タントを購入いただいたT様、全て準備OKで明日の新規登録検査（車検）予定です。　明後日には納車できるかと思います。

もう少しお待ちくださいね！

本日、車検整備での入庫のN様のプレオは明日より点検整備開始となります。

エンジンよりの異音修理で入庫の〇様のエブリィバン、本日異音発生源を特定しました。

部品手配し入荷次第交換作業えｈと入っていきます。

年度末の書類作業、いきなりの車検ラッシュ、スタッフの病欠等でバタバタしております（滝汗

多忙のため休みも返上して作業に没頭しています。

作業報告の方もなかなか更新できずにいますが、後日まとめて報告しますのでしばらくお待ちを（汗

ちょっと簡易的に文章での報告を。

車検整備で入庫のN様のアクア、W様のヴィッツRS、S様のノート、は本日までに無事に車検クリア、納車となっています。

ご依頼ありがとうございました！

現在入庫中のT様のワゴンRスティングレー、〇様のキャリィトラックは明日の車検予定です。

F様のGRBインプレッサは車検整備完了しており、水曜日の車検予定となっております。

F様のJZX110マークⅡは明日車検整備開始、順調にいけば水曜日の車検予定です。

車検予約中のN様のプレオ、K様のBNR34GT-R、S様のｂB、M様のムーヴは代車空き次第順次ご連絡しますのでもう少しお待ちください。

ノックスドール防錆施工の方は車検ラッシュのため遅れが出ていますが代車空き次第順次ご連絡、入庫予定です。

車検ラッシュ中はカスタム車両の作業ペースがダウンしてしまいますが何卒ご理解よろしくお願い致します。

インプレッサGDBのO様、LinkECUキャンペーンでのご購入ありがとうございます！

入荷次第ご連絡しますので、次の作業内容のご相談しましょうね！

昨日の暖かさから一転、今日は非常に寒い一日でした。

夜には雪も降り積もり、アイスバーン化しています。

もう最後のような気もしますが・・・運転には気をつけましょう！

ちょっと大きなトラブルや、突然の車検ラッシュと、年度末ということもあり先週よりずっとバタバタして

おりまして･･･私は現場の作業よりも事務作業が多くなっています（汗

事務所での仕事も経営していくためには重要なわけでして・・・作業を進めたい

気持ちと焦りでヤキモキしながらの1週間、今週は作業を頑張りたいと思います。

先週からの作業報告をまとめてしますね！

B様のJZZ31ソアラ、エンジンブロック交換のためいったんエンジン取り外していきます。

カムシャフトを取り外し、ヘッド分離！　今回はブロック取替なのでインマニ。エキマニは残ししたまま

必要最低限のバラしで進めていきます。

ヘッドを取り外したブロックをスタンドにセット。

ピストンを抜き、極上ブロックへと入れ替えています。

コンロッドのオイルクリアランスも符号合わせし計測OKです。

ピストン＆コンロッドの入れ替え完了！

補機類も移植してます。

シリンダーヘッド搭載！

カムシャフトを載せていきます。

今日はここまでで、明日には移植作業完了しエンジン搭載していきます。

事故修理で入庫中の〇様のムーヴは塗装→磨きまで完了して、組付けへと入っています。

もう少しで完成です！

ノックスドール防錆施工で入庫のY様のBRZ・STiです。

納車おめでとう！　スバルよりこちらへの直接の納車でピットイン！

納車されたようで、まだされてないような？（笑

しっかりと防錆してホントの納車まで頑張りますね！

早速リフト上にセット、フル施工のため前後バンパーやカバー類を取り外しています。

はずしたパーツの一部。

フレーム中空部、パネル合わせ目に浸透防錆剤を吹き付けています。

車体下部に塗装室を仮装していきます。

納車ほやほやのまっさらなボディに・・・

UM-1600アンダーコートの施工完了です。

この後、元通り組付けて、ドア廻り下部の内部防錆をし完成となりました。

新車からの施工、効果絶大でしょう！

これから始まるBRZとのカーライフ、唯一無二のマイカー製作楽しんでくださいね！（笑

ご依頼ありがとうございました！

ノックスドール防錆施工の予約、問い合わせ多数頂いております。

お待たせしておりますが、順次ご連絡しますのでもう少しお待ちください、

1、N様、GDBインプレッサ

2、Y様、ハイエース

3、T様、ステップワゴン

の順番となっております。

レストア作業進行中のF様のER34スカイラインですが、リア廻りの腐食補修も進み

そろそろ交換するリアメンバーを持参して頂きたいと思います。

近々ご連絡しますね！

エンジン製作で入庫中のK様のJZX90マークⅡですが、ようやくシリンダーブロックが

ボーリング＆ホーニング加工を終え戻ってきました！

来週よりエンジン組み立て開始していきますね！

作業報告です。

3月9日

T様の北米仕様GDBインプレッサです。

交換したフロントフレームの塗装をしています。

ラジエーターマウント部の部品も防錆塗装を施しています。

F様のER34スカイライン、レストアです。

時間開いてしまいましたが、作業再開。

取り外していたドアを取り付けドア下部とサイドシルのクリアランスを確認しています。

そしてつなぎ目にパテ入りました。

〇様ご依頼のモコ。

走行中にプロペラシャフトに草がからまり異音がするとのことで緊急入庫。

プロペラシャフトを取り外し、草が絡まったトランスファー側のコンパニオンフランジを

確認しています。　　見事に絡まってますね（汗

フランジを取り外してびっくり！

鳥の巣のようにびっしりと内部まで絡んだ草が入り込んでいます（汗

絡まった草がﾅｶﾉオイルシールに擦れたまま回転、異音はオイルシールに擦れた音でしょう。

シールも損傷してオイルも漏れてほとんどオイルが残っていない状況でした（汗

オイルシールを交換してみてオイルを入れ、良否を判断してみましょう。

トランスファにダメージがなければいいですね（汗

オイルシール入荷待ちとなります。

3月3日

B様のJZZ31ソアラ、2JZ エンジン。

エンジンはすでに車体に搭載していたのですが、思うところがあってシリンダーブロックを交換します。

このブロック、ナプレックに加工に出していた2JZ-GEのシリンダーブロックです。

実は搭載した2JZ-GTEブロックよりも非常に状態が良いのでこちらを使うことにします！

NAブロックを？と思いますよね（笑　そこはターボブロック化へと加工です！

NAブロックにはオイルジェットが付いていません。

オイルジェット取付け用の穴あけ加工とオイルラインをブロックに通す加工のためナプレックへと旅立っていました。

加工が非常にキレイですね！　ナプレックさん、ありがとうです（笑

ここに新品の2JZ-GTEようのオイルジェットを取り付けしていきます。

これにてターボ用ブロック完成！　これさえやってしまえばブロック自体はターボ用と全く同じ。

2JZ-GTE同様の高強度ブロックに状態のよい2JZ-GEブロック、最高です！

これで私の心の中のモヤモヤもすっきりです（笑

符号合わせしたクランクメタルを組み込みオイルクリアランスを測定中。

クリアラスバッチリ！

クランクシャフトを組み付けここでいったん保留。

車両よりエンジンを下ろしてピストンを入れ替えブロック交換していきます。

3月11日

〇様のムーヴ、事故修理開始です！

修理に邪魔となるラジエーター＆コンデンサー、コンプレッサーを取り外し作業スペースを確保。

損傷したラジエーターサイドサポートをスポットから剥がして取り外しています。

新品のパネルを溶接し塗装準備。

内板色へと塗装完了。　他の新品パーツも同時に塗装。

乾燥を待って組付けしていきます。　さらにその上からボディカラーを塗装しています。

明日も進めていきます。

T様の北米仕様GDBインプレッサ。

フロント廻りのパーツを元通り組付け完了！

ついでにラジエーターホースをビリオン製へと交換。

フロント足廻りも部品が入荷した順に取付けています。

タイロッドエンド、スタビライザーは社外品で強化武装。

リア側の足回りのパーツが揃ってきたので組付け開始しようとしたら・・・

なんか異変が（汗

GDB用で揃えて発注していた各パーツが全く合わない（滝汗

ドライブシャフトをGDB用中古品にして合わせる予定も、デフに刺さらない！？

良く調べると・・・このデフR160が付いている。

GDBにR160は存在しないはず・・・。

ではデフをR180に換装しようと思い、先日搭載したばかりのデフを再度下ろしファイナルを確認。

フロントデフと合わせる必要がありますからね。

37;10。

え・・・。　このファイナル、国内仕様のR180に存在しない・・・（汗

ということはR180デフでフロントデフのファイナルに合わせるのは不可能！？

リングギア入れ替えもサイズが違うので無理。　がーん・・・。

なんだこのクルマは（汗

並行輸入しゃのため車検証が外車なのでスバルに問い合わせても回答できないとのこと（汗

さて、どうしようか・・・。

久々に精神的ショックでガツンと凹んだので今日はここで終了。

今晩作戦練ります！

今週は多忙を極め、作業報告もずっとお休み（サボり？）していました（汗

今週の作業報告をまとめて行います。

I様ご購入の中古車カムリハイブリッド入荷です。

早速点検整備、車検準備OK！

ドラレコ＆エンジンスターターの取付けも完了です。

来週新規登録検査予定です！

タイミングベルト交換依頼で入庫のT様のサンバー。

久々のEN07エンジン、タイベル交換、開始です。

どんどんバラしていきます。

分解していくと、やはりクランクシャフトオイルシールよりオイル漏れ有です。

カム＆クランクシールを交換しました。

ウォーターポンプも交換し、タイベルを取り付け元通りに戻して完了！

無事に納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

H様のご購入の新型スペーシアカスタム入荷です！

発注より約3か月間、お待たせしましたが、無事に納車となりました！

新しいスペーシアと楽しいカーライフを！

ご購入ありがとうございました！

当店の代車エッセが貸し出し中の事故で緊急鈑金修理中です。

代車が不足しているので速攻で部品発注、修理開始です。

保険対応ですが、当店のものなのでリサイクル品でOK。

中古部品入荷し補修して、塗装。

損傷したラジエーターとコンデンサーも交換。

全て組み上げて修理完了！

突貫での修理でしたがなんとか無事復活！

明日からまた当店の代車として頑張ってもらいます（笑

T様の北米仕様GDBインプレッサ、下廻りサビ腐食修理、作業開始です！

腐食した足回りを取り外していきます。　　思ったより酷い状態でした（汗

リアメンバーAssyを取り外しています。

メンバーもサビてボロボロです（汗

意外とボディ本体は腐食も少なくしっかりとしていました。

足回り、特にナックル、ハブ廻りはボロボロ（汗

リア廻りのアンダーフロアに防錆アンダーコートを吹き付けて、先日塗装済みのリアメンバーとデフメンバーを取り付けています。

今回は防錆アンダーコートにENDOXを使用。　表面乾燥するため下廻りの作業がしやすくなっています。

リアメンバーから取り外したデフはサンドブラストでサビを落とし防錆塗装。

先日分解していたサンドブラスターはバージョンアップして再稼働開始！

送風ブロアをと照明を追加し、作業グローブやガラス等も全て交換、作業効率アップです。

塗装もしてキレイにしたかったのですが、作業待ちがあるので今回は断念（笑

ラジエーター＆コンデンサーも取り外して

腐食したフロントロアフレームも修理のためパネルを剥がして取り外しました。

フロント足回りも取り外し。

フロントロアフレームがなくなって顎ナシ状態・・・。

取り外したフロント足回りも分解しています。

ボロボロです・・・（汗

サビてボロボロだったフロントナックル＆ハブ一式をサンドブラストにて

サビを撤去、だいぶ復活しました！

塗装のためマスキングをしています。

リアのナックルは残念ながら再利用不可と判断し新品へと交換です。

どうせならということで値段も大差ないので国内STi用の容量のデカいナックルを注文。

ハブベアリングの容量アップで耐久性もアップします。

ナックルを塗装しました。　ファッション性と防錆効果もアップです（笑

ハブにも防錆塗装。

ここで気が付いたのですが、リアハブはシャフト径が太くなるのでSTi仕様へと交換となります（汗

入荷した新品のバックプレートにも防錆塗装。　ここはクリアタイプの防錆剤を使用。

燃料パイプも腐食していたので新品交換。

国内用を注文したら・・・リターンパイプの径がまるで違う（汗

これは加工にて対処します。

塗装したフロントナックルにハブベアリングを組み込んでいます。

リア側はまだ部品が揃わないので後日。

バックプレートやボールジョイントを組み込んで・・・

防錆仕様リビルトナックルの完成です！（笑

社外ナックルのようです（笑

あのボロボロだったナックルがここまで蘇りました！

Before→After

ついでに、汚れてしまっていたアルミ製のロアアームもブラスト処理。

キレイに復活！

完成したフロント足廻りパーツを車両側へ組み付けています。

タイロッドエンドは社外パーツを使用しロールセンターも補正です。

リア側もデフを搭載し、取付けできるところは取り付けています。

アーム類は社外品へとフル交換。

他パーツが揃い次第進めていきます。

ここまでに交換した部品。

長年お疲れ様でした。

そして、フロントロアフレームを新品交換していきます。

溶接し交換完了！　明日より塗装へと入っていきます。

〇様ご依頼のミライース。

事故修理にて入庫、早速分解して部品の拾い出しをしています。

明日部品発注していきます。

事故修理にて入庫の〇様のムーブ。

部品が揃ったので修理作業開始しました！

明日以降も頑張ります！