トラストのデモカーが当店にやって参りました。
今回はハイラックスでの来店。
この手の車両は当店ではなかなかお目にかからないですが、カスタムカーには変わりません。
スタッフも興味津々に見入っていました。
細部に渡りGreddyブランドのパーツがてんこ盛り（笑
足回りには70~80万程する車高調が付いていましたねー！
営業担当のSさん、バッチリ写っちゃいました（笑
作業報告です。
青森市のお世話になっているショップ様より外注の〇様のS15シルビア。
エアロ加工＆補修作業完了です！
青森市までお届けして当店のお仕事は終了。
ご依頼ありがとうございました！
K様の86、エアロ塗装、取り付けです。
早速作業開始しております。
ついでに車体の方も補修していきます。
URASエアロ、仮合わせしてみましたが・・・なかなか合わない（汗
ちょっと加工が必要なレベル･･･頑張ります！
T様のパッソ、車検整備での入庫です。
早速点検整備開始しています。
エンジンからの異音、ウォーターポンプとA/Cコンプレッサーからでした（汗
とりあえずウォーターポンプの交換。
あとはエアエレメント、右ロアアームボールジョイントブーツが交換となりました。
A/Cコンプレッサーはリサイクル品発注のため、入荷次第交換していきます。
K様のJZX90マークⅡ、エンジン製作です。
いったんラッピングしていたエンジン、部品入荷で本日作業再開。
オイルパン取付けOK！
カムカバー取り付けに使用するゴム付きワッシャー。
1個310円でも16個使用すると5000円近くに（汗
消耗品は仕方ないですねー。
こうゆうところをケチってあとでトラブルはNGです。
PCVバルブ＆ガスケット。 ここも古くなるとトラブルが起きやすいので新品を使用。
どんどん組み上げていきます。
スプロケット、タイベル等取付けています。
今回は油圧式ファン廃止→電動ファン化するのでウォーターポンプはJZX100用で対応。
オーナー様が少しだけ部品揃えてくれていたのですんなり移植完了。
今回も当店おススメのアウディC2コイルを使用するための変換プレートを組み立て取り付けています。
アウディC2コイル、キレイに収まりました。
エンジン本体完成です！
明日より不足部品の発注をしながら補機類の取付けへと入っていきます。
夜は書類の山に囲まれています（汗
明日の1JZ エンジンの発注部品リストを作り、EJ25エンジンのパーツイラストより必要部品を拾い出し
見積もり依頼を部品屋さんへ。
構造変更の書類も3台分進めないと・・・。
こんな感じで気が付けばデスクに数時間（笑
でもこれ、デスクワーク大事です！
頑張ります！
***お知らせ***
1、明日より1週間ほど車検ラッシュに突入しそうなため、急ぎの作業依頼はお断りさせて頂く場合がございます。
2、作業予約頂いている車両の作業が大変遅れており、ご迷惑をおかけしていますのでノックスドール防錆施工、レストア作業の受付をいったん停止させて頂きます。 受付再開はノックスドール防錆施工が10月以降、レストア作業受付が来年春以降になる見込みです。 現在予約中の方は順次入庫連絡します。
3、しばらく作業に没頭させて頂きますので、私の電話対応、接客ができない場合がございます。 大変ご不便をおかけしますが
受付のスタッフにお申し付け頂ければ後ほど私からご連絡致します。
大変ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒ご理解、ご協力の程よろしくお願い致します。