ついこの前年明けだと思っていたのですが、気づけ1月も半ば。
時が経つのが早すぎ(汗 この調子だと春まであっという間です。
冬季間中の作業頑張って進めねば・・・。 気は焦りますが、慎重に確実に
頑張ります!
先週末からの作業報告です。
1月13日
![写真 2024-01-13 12 10 54](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/10fbce4cc0ae244041aa047b949f818d-300x225.jpg)
K様のJZX90マークⅡ、シリンダーヘッドオーバーホールです。
腰下分解し、各メーカーへ見積依頼を出している間にヘッド完成させます。
カムシャフトを載せバルブクリアランス計測しています。
おっと、これは優秀ですねー。 外れているところが24バルブ中4か所のみ。
2か所はシム入れ替えで対応できまして、残り2か所は発注完了。
基準値には入っているものの、揃えたいので当店在庫品を使い誤差±0.02以下に全て
合わせました。
腰下オーバーホールの見積もりは出来次第ご連絡しますね!
![写真 2024-01-13 14 59 42](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/311bde6af024a6c3fbe0d4fcbd2cc661-300x225.jpg)
S様のブーンX4、エンジンオーバーホールです。
ピストンリングを組み込んでいます。
ピストンリングは組み込む際に合い口の向きがあります。
しっかりと整備書に合わせて組んでいきます。
![写真 2024-01-13 16 49 14](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/d5e9257886ec5eed878a8bf571eb3645-300x225.jpg)
シリンダーにピストンを挿入していきますが、コンロッドのオイルクリアランスを
再確認して組んでいます。
クリアランスOKです。
![写真 2024-01-13 17 17 48](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/05f9eac92dfef439365b993b61afee60-300x225.jpg)
![写真 2024-01-13 17 29 34](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/c09cd1580daa8feafb3b5055ebffe0f0-300x225.jpg)
ピストン組み込み完了! ヘッドガスケットを載せて・・・
![写真 2024-01-13 18 40 46](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/c830641227b27681222f27b6a3487ecc-300x225.jpg)
シリンダーヘッド搭載! ちょうどいいタイミングでシムも入荷したのでシムも載せました。
![写真 2024-01-13 19 06 52](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/1009d2cc95806fafe54b2320488f0205-300x225.jpg)
カムシャフトを載せました。 トルク管理に気を付けどんどん組んでいます。
1月14日
![写真 2024-01-14 10 17 53](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/6a7af1c19b7f5a9f9bf9312734cc43eb-300x225.jpg)
スプロケット、チェーンガイド、テンショナー等を取り付けて
チェーンを張ります。
![写真 2024-01-14 10 54 56](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/4b2d5c58b1c9177b12e3bf9edf471c31-300x225.jpg)
そして、バルブクリアランスを再計測、最後の確認です。
![写真 2024-01-14 11 56 34](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/affd350d1bea7a6c12b00d3867664dc3-300x225.jpg)
フロントカバー、ウォーターポンプ等が付き、エンジンらしくなってきましたね!
部品追加注文でちょっとここで保留となります。
1月15日
![写真 2024-01-15 11 36 56](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/ff0a543004295c302ba49f65b3507d49-300x225.jpg)
S様のブーンX4、ボディレストアです。
クォーターパネル取付け前の準備をしています。 新品パネルの擦り合わせ、給油口廻りのパネル移植等。
![写真 2024-01-15 19 32 06](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/e817814678543bacc3889ace076ac741-300x225.jpg)
取付け完了!
画像ではすでにドア外れていますが、リアドア取付け状態でのチリ確認もバッチリです。
![写真 2024-01-15 19 32 20](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/d445099f6b75ab3e0790a48579e003b7-300x225.jpg)
次はロッカーパネル。 インナーまで腐食でボロボロ(汗
明日よりさらに切り取り、製作していきます。
![写真 2024-01-15 16 48 15](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/4c8088e607adcbeb65b6a6edb3c72aad-300x225.jpg)
T様のキャリィトラック、4WD切り替え不良での入庫です。
オーナー様自らある程度の診断を試みたとのこと、状況を詳しく聞きながら
診断開始!(何度も電話ごめんなさいね汗)
トランスファに付いている4WDスイッチ異常確認! これが原因で4WD切り替えできない模様。
さらにトランスファの4WD切り替え用モーターの動作確認。
これはオーナー様も取り外して確認したとのこと・・・。
モーターは動いていますね。
![写真 2024-01-15 17 24 55](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/8528f8bc7e7cfb9c730c46bbc224f441-300x225.jpg)
モーターを再度取り付けようとしたら・・・ん??
なんかシャフトが引っかかってうまく入らないぞ?
というか、なんとか入ってもなんか空回りしているような。
切り替えシャフトのケースを分解し、内部を確認。
え・・・ギヤとスプリングが出てきた(驚
![写真 2024-01-15 18 08 24](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/4ab228afdd9741dbbf4548b21a503db2-300x225.jpg)
このモーター側のシャフト・・・これって、モーターと一緒に抜けちゃダメなヤツでは?(汗
オーナー様に確認を取ると、点検時にもシャフトが一緒に抜けてきたとのこと。
これだ・・!
【検証結果】
4WD切り替え不良に陥り、オーナー様自ら診断を試みモーターを取り外し作動点検したところ
シャフトがモーター側に固着して抜けて来ていた。(実はこのときモーターではなくスイッチが原因
での切り替え不良だった。) その際に内部ではギヤとスプリングがシャフトから抜けて中に転がり落ちた。
そにに気づかずモーターに固着したシャフトを元通りトランスファに戻すもギヤが転がり落ちていたため
内部では空回り。
といったところでしょうね。 っていうか、このシャフト、一緒に抜けて来てこんだけ固着していたら
分かりませんよね(汗 正直、私もそれに気づくのに時間かかりました(笑
こういう部品かと思いますよねー。
![写真 2024-01-15 18 24 34](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/07fb8088197ba74b79ef2b1d7d2fc877-300x225.jpg)
そうと分かれば、修理開始! モーターは交換希望とのことなので
分解し、シャフト切り離しをします。
なかなか取れなくて、万力に固定し、バーナーで炙って叩いてようやく取れました(汗
こんだけサビて固着していました。
![写真 2024-01-15 19 00 51](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/25254159855f2d3327b1ead556d75847-300x225.jpg)
そして切り替えシャフトのギヤを組み込み、摘出したシャフトを通し組み付けます。
モーターは分解してバラバラになってしまったので、とりあえず主導で強制的に4WDに。
![写真 2024-01-15 19 19 57](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/e37fbf1300f94310b55c324faa16aad9-300x225.jpg)
故障しているスイッチのコネクタを短絡し4wd作動時のテスト回路を作ります。
![写真 2024-01-15 19 19 33](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/5cf5a28f10ea3fe17514d50e52a8a52d-300x225.jpg)
エンジン始動し4WD切替えすると4WDランプも無事点灯。
リフト上で回してみるとしっかりと4WD作動OKです!
これで原因解明できたので新品のモーターをスイッチの入荷待ちとなります。
もう少しお待ちくださいね!
![写真 2024-01-15 19 56 00](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/683d03f53a37bc2cc590366241cbb84a-300x225.jpg)
本日車検整備で入庫のH様のスプラッシュ。 ご依頼ありがとうございます!
早速点検整備開始です。
プラグとエアエレメントが交換となりました。
明日、下廻り防錆塗装をし明後日の車検予定です。
![写真 2024-01-15 11 38 25](http://carfactory-izumi.com/wp-content/uploads/2024/01/b1b00f7b48871eaf8b8ae26d08f48a51-300x225.jpg)
事故修理で入庫していたO様のステラは部品が揃い完成となりました!
当店代車で追突され災難でしたが、大きなケガもなくて良かったです(汗
代車修理の方は、保険屋さんと話し合って修理しますので安心してくださいね!
本日中の納車となりました。 ご依頼ありがとうございました!