今日は構造変更検査のため八戸まで走っていました。
この季節には珍しく道路には全く雪がないですねー。
この仕事をしている私にとっては非常にありがたいことですが、スキー場等
雪が降らずに困っている様子がラジオで流れていました。
雪が降らない年は農作物も不作になるとか・・・。
みんなそれぞれなんだなーと思いながら、やっぱり雪国は冬は雪が降る前提の
生活をしているんでしょうね（笑
さて、作業報告です。
1月9日
S様のKJ-VETとKF-VEのシリンダーブロックがホーニングから戻ってきました。
タント、KFエンジン。
ブーンX4、KJエンジン。
走行距離が進み、消えかけていたシリンダー内壁のクロスハッチがキレイに
蘇えりました。
早速、KJエンジンのブロックに新品のメタルとクランクシャフトを仮組し
クランクシャフトオイルクリアランスの計測をしていきます。
オイルクリアランス、バッチリOKです。
再度分解し、シリンダーブロックを洗浄、腰下部品も洗浄を終えピストンにコンロッドを組み付け、
次回より組付け開始していきます！
K様のJZX90マークⅡ、1JZエンジン、シリンダーヘッドオーバーホールです。
ヘッドへののバルブ組付けを行っています。
腰下の件ですが、Kさん、こちらから連絡する前にご来店ありがとです（笑
遠方からながら、フットワークの軽さにいつもビックリです（笑
腰下のオーバーホールも追加依頼頂いたので、今週中にエンジン下ろしてピストンを抜き次第
状態を検証し方向性を決めていきましょうね！ またご連絡しますね！
KFエンジン、シリンダーヘッド。 バルブシートカットを行っています。
ここからちょっと時間頂きますね！
K様のエブリィバン、事故修理です。
フロント側の補修完了し、フェンダーとバンパーの塗装まで完了です。
バックドアがまだ入荷しないので、後方はバックドア入荷次第着手していきますね！
O様のステラはリアドアの取付け後、塗装準備まで進んでいます。
1月10日
O様のステラ、塗装完了です！
明日より磨き、組付けへと入っていきます。
あと若干の部品が足りないので入荷待ちしながらの作業進行となります。
もう少しです！
N様のGRS214クラウン、公認車検取得依頼です。
大変お待たせしておりましたが、書類も揃ったので車検整備を終え、本日陸運局へGO！
そして無事に構造変更検査＆計測完了！
車台番号に改の文字が入り、ようやくエアサス公認車両となりました。
そして工場へ戻り、作業再開。
残る作業、フロントリップスポイラーの取付けを行い全ての作業が完了となりました！
納車日の相談、後ほどご連絡しますね！
※明日11日は、技術研修のため私、泉舘は夕方5時頃まで留守とさせて頂きます。
よろしくお願い致します。