ここ数日また雪がちらほら。
ちょっと早いようですが最後の雪になるかな？ というほど今年は雪が降らない。
津軽地方は大変そうですが、南部地方は今年は少なかったかも。
作業の方はスタッフ総出でガンガン進めています。
雪解けと共に、カスタム依頼も増えてきました。 頑張ります！
作業報告です。
M様のハイゼットダンプ、ノックスドール＆ENDOX防錆施工です。
荷台の防錆はENDOX、ダンプを上げての作業もあると思うのでベタつかないENDOXで。
キャブ下のフロアやシャシはノックスドールでしっかりと防錆。
複雑な形状、スタッフもこれでもかというくらい念入りに作業しています（笑
カバーやスペアタイヤブラケット、バッテリーケース（画像取り忘れ汗）等外したものは
ENDOXを吹き付け。
よくサビるブレーキドラムにもクリア防錆塗装。
乾燥を待って全て組付け完成となりました。
ディーラーの方への納車は完了しましたのであとはディーラーからの納車をお待ちくださいね！
ご依頼ありがとうございました！
K様のエッセ、ボディ全塗装＆ターボエンジン換装です。
フロントガラス＆バックドアガラス取り外しました。
ボディ側、鈑金箇所に黒サフを入れて塗装準備をしています。
車両入替のためいったん外に出ています。
フロントフェンダーの補修箇所もサフ入りました。
再度ピットインしてドア開口部の内側の塗装完了！
今回はドア2枚交換もあったのでついでにリアドアも全て外し塗装。 特別サービスです（笑
バラすほど塗装の精度は上がりますが、ここまでやるとコストもかかるのであまりやらないですね（汗
フェンダー、バックドア内側、ボンネット裏も塗装完了。
悩みに悩んだ色、どうかな？（笑
一晩乾燥を待ってボディへと組付け！
ピットが広くなりました（笑
ここから外板部の塗装準備、バンパー＆小パーツの塗装準備をしていきます。
ボディの方とは別に、搭載するターボエンジンKF-DETのオーバーホールも進めています。
バルブリフターが入庫したので装着し再度バルブクリアランスを計測しています。
全て基準値内で収まりOK。
シリンダーヘッドをブロックに搭載！
そしてカムシャフトを載せチェーンを組付けています。
エンジン完成もうすぐです。
Y様のAE111レビン、エンジン不調点検、修理です。
インジェクターが洗浄から戻って来ました。
噴射パターンOK、噴射量にバラつき有りで洗浄により多少の改善があったものの約11％の誤差。
んー…ちょっと誤差が大きいですがいったん組付けて様子を見ます。
K様のJZX90マークⅡ、エンジン製作です。
エンジンハーネス分解中･･･。
ハイ。 コレ、エンジンハーネスから間引いた使用しない配線＆コネクタ。
これだけでもだいぶスッキリ（笑
新たにインジェクターハーネス製作中。
材料待ちながら製作しています。
コイルハーネスも材料揃い次第製作していきます。
T様のBNR32GT-R、エンジンオーバーホールです。
オーバーサイズピストンKIT入荷しシリンダーブロックはボーリング加工へと旅立ちました。
今回は戸田レーシングにてブロック加工を施します。
S様のマジェスタ、タービン交換＆ECUセッティング他作業です。
大変お待たせしました、作業開始です！（汗
1JZ-GTE換装済みのマジェスタ、希少です（笑
当店、ちょっと1JZ祭りと化しています。 現在製作中のJZX90、マジェスタ、そして100系マークⅡ、チェイサー2台、
、クラウンアスリートと続きます（笑
脱線しましたが、タービン交換へと着手です。
ノーマルタービン摘出完了！
来週よりT620Zを取り付けていきます。
K6Aエンジン製作です。
製作したワンオフアウトレットパイプにセンサーボスを溶接し排気温センサーを取付けて
チタンバンテージを巻き熱対策してタービンへと取付け。
エキマニの遮熱板も製作して廃棄側はほぼ完成。
インジェクターのデリバリーパイプ製作へと入っています。
100psはオーバーしてくる予定なのでフューエルラインはリターン化する予定で
デリバリーパイプをワンオフ製作していきます。
ワンオフだらけ･･･さてどうなるか（笑