今年の冬はどうなってしまったんでしょう？
全く雪が積もりませんねー。
私個人としては非常に楽でいいのですが（汗
作業報告です。
1月29日
〇様のノア、鈑金塗装です。
磨き作業をしています。
磨き完了！
あとはサイドパネル等の部品待ちとなりますが、モデリスタ仕様のためちょっと納期かかりそうです（汗
I様のヴィッツ、ブレーキパイプの修理です。
2度も曲げてしまったブレーキパイプ、今後も同じようなことがあり得るので
対策していきます。
室内、カーペットをめくり穴開けし、ボルトを通し溶接しています。
突き出たボルト。
ブレーキパイプは曲がり修正しておきました。
純正のチューブクランプを発注し、通したボルトに固定。
これでしっかりと固定されましたが、通勤道路が雪の深い道路や悪路とのことで
さらなる対策を施していきます。
フューエル＆ブレーキチューブガードを製作しました。
横から。
これで引っ掛けて曲げることはないでしょう。
材料はピットに転がっている廃材のアルミ板を使用したので汚れていますが
そこは材料費かからないし下廻りで汚れる箇所ということでご勘弁を（笑
これで作業完了、本日納車となりました。
ご依頼ありがとうございました！
作業効率アップのためちょっと作り物を。
小一時間で材料を切り出して加工、準備OKです。。
1月30日
S様のブーンX4、ボディレストアです。
パネル交換箇所のパテ整形が完了しました。
明日よりサフ入れ、塗装準備へと入っていきます。
前の日に切り出した材料で頑強なカートを作りました。
とりあえずざっくり製作して塗装もまだなのですが、早速使いたいので
細かい作業は後ほど。
最終的には油圧シリンダー搭載して下降機能も付けたいと思いますが、それは後日。
こうゆーのって、買うとけっこう高額なんですよねー（汗
貧乏性の私は作っちゃいます（笑
〇様のエブリィバン、エンジン取替作業です。
本日エンジン＆ミッション取り外しました。
そうです、作ったばかりのカートを早速使用しています（笑
エンジンミッション脱着の効率アップです。
私も若くないので楽に（体的に笑）効率よく作業できる方法を常に考えています。
明日よりリビルトエンジンへの交換作業へと入っていきます。