泉自動車工房

今日の作業報告です。

F様、お買い上げありがとうございます！　明日より整備に取り掛かっていきます。　しっかりと整備して長く乗れる中古車に仕上がるよう頑張りますね！

こちらはS様のECR33スカイラインです。　パワトラ移設作業完了です！　配線処理もしっかりと行いすっきりとしました。　そして試運転へ・・・絶好調の吹け上がりです！　しかし・・・しばらく全開走行を繰り返すと謎のエンジン不調に（汗）　　いったん冷却後再始動するとまた絶好調。　んー・・・何かがおかしいですね。　しっかり診断していかないとダメそうですね。

というわけで一から診断していきましょう。　プラグのスパークを見ています。　問題なく火花は飛んでいますね。　前回点検時は2番が失火していましたが今回はしっかりとスパークしています。

さて、ガソリンは来ていて火は飛んでいる・・・となればエンジンの圧縮を見てみましょう。　以前ディーラーで見てもらったときは圧縮がなくてエンジンダメだよと言われたらしいので・・・一応疑ってみましょう。　　ハイ、しっかり圧縮ありますね。　1番から6番まで多少のバラつきはあるものの、これくらいであの症状は出ません。　ここまでの診断で基本部分がOKなので各情報をECUに送るセンサーやECUからの出力で作動する構成部品の方の問題となってくるわけですね。点火系部品は見直しをかけているので問題なしとなるとあと、接触不良や断線も怪しいですが少しづつ探っていきますのでもう少し時間頂きます。

S様のアルトワークスはパーツ組み付け＆塗装後の磨き作業へと入っています、が画像取り忘れました（汗）　K様ごめんなさい（泣）　明日、たっぷり画像お届けしますね（笑）

3月の車検予約＆板金塗装予約等も入ってきていますので予約はお早めに！

3月の作業予約状況（2月29日現在）：車検6台、板金塗装2台、オールペン2台、ノックスドール防錆施工1台、一般整備2台、パーツ取り付け3台となっております。予約ありがとうございます！

今日は定休日ですが、作業遅れを取り戻すべく休日出勤しました。　昨日の作業報告と合わせて報告します。

土曜日の作業報告です。

予約頂いていたN様のラクティス、車検整備依頼での入庫です。　ご依頼ありがとうございます！　　早速作業開始です！

前回の車検より当店で正ｂ位させて頂いている車両です。　エンジンルームから点検開始です。　　プラグOK、エアエレメントOK、ファンベルト前回交換済みで今回問題なしです、

バッテリーも良い状態です。

そしてフロントブレーキ点検です。　パッドOK、スライドピンOK、ローターOK、キャリパーピストンOKです！

リヤブレーキ点検。　ホイールシリンダー動作OK、オイル漏れなし、ブレーキシュー残量OKです。　フルードも交換完了！

下廻りの点検です。　足廻り、排気径、駆動系のガタなし、ブーツ類OK。　油脂類も漏れもなし。　リヤデフ、トランスファーのオイル量OK、漏れなしです！

下廻りは防錆塗装（シャシブラック）しておきました。　　これで点検整備は完了ですが、特に悪いところもなく、オイル交換と防錆塗装くらいでした（笑）　　明日の車検予定となります。

こちらはT様のN-BOX、オイル交換でのご来店です。　いつもありがとうございます！　ニューテックオイル指名です。とても良い当店オススメのオイルで軽自動車にも相性いいオイルです。　気に入ってもらえたようでリピートありがとうございます！

こちらはK様のアルトワークスです。　室内の塗装完了しました！　ミラーなどの細かいパーツも同時に塗装終了しています。

残るボディとバンパーなどの外装パーツの塗装準備をしています。

こちらはS様のENR33です。　材料が全て揃ったので作業再開です。

パワトラの配線を移設延長のため作り直しています。　点火系の配線のためトラブルの出ないようコードの太さ、抵抗を吟味して選んで使用しています。

これ、結構時間かかります（汗）　暗くなるあたりにようやく配線がまとまってきました。　そして、移設先のパワトラを設置するブラケットを製作しています。

ここからは今日、日曜日の作業報告です。

K様のアルトワークス、全ての塗装完了しました！　まだパーツは組んでいないですが、なかなかカッコイイです！　ワークスにこの色って似合うんですよね！　ちょっと、このガンメタ、クリア1層目に粗めのメタリックを混ぜて吹いたので普通のガンメタよりきれいに見えますよ（笑）　明日より組み付け開始します！

こちらはS様のENR33スカイラインです。　パワトラの取り付けブラケット完成です。　かなり熱害を気にしていたようなので遮熱板を製作し耐熱テープで熱を遮断、さらにパワトラ本体は浮かせた状態で通気性を良くし放熱性に優れた造りとしました。　明日全ての作業が完了する予定で、試走して問題なければ明後日以降の納車可能です。

明日は、午後から車検、新規登録等で泉舘は留守となります。

今日の作業報告です。

他店からの外注頂きましたGDAインプレッサ、新規車検登録依頼です。　お客様に販売後の車検取得を当店にご依頼頂きました。　ありがとうございます！　　販売店の名前に傷を付けないようしっかりと整備していきますね！

まずはブレーキ点検からです。　これはリヤブレーキ、バックプレートにサビは出ていますがブレーキの機能そのものには全く問題なしですね！　　ディスクローターは研磨します。

フロントブレーキも問題なしです。　ローターは研磨した後の画像ですね。

ディスクローターは4枚とも研磨しておきました。

デフオイルも問題なしでした。

エンジンルームの点検です。　バッテリーだけが交換となります。

ブレーキフルードも新油と交換です。　交換前⇒交換後です。

ボディの下周りは防錆塗装しました。　月曜日の車検予定です。

こちらはN様のラクティス、車検整備での入庫です。　　ご依頼ありがとうございます！　本日早速洗浄し明日からの点検整備に備えます。

こちらはH様のワゴンR、オイルもれ修理＆ベルト鳴き修理です。　部品が揃ったので作業開始です！

じっくりと点検していくと、PCVバルブシールとヘッドカバーガスケットからの漏れと断定しました。

というわけでヘッドカバーを開け、パッキンを交換していきます。　オイル管理が良いようできれいなエンジンですね！

このパッキンを交換です。　真ん中のプラグホールのパッキンもセットで交換となります。

PCVバルブシールも交換しています。　硬化してオイルが漏れていたようです。

鳴きまくっていたファンベルトも交換完了です。　作業完了となりますがおそらくこれで大丈夫なはずです。様子を見てみましょう！　　明日のお引取りお待ちしていますね！

こちらはK様のアルトワークス、オールペン作業です。　本日ボンネット、バックドアの裏側等の塗装完了です。　カラーはR32スカイラインで有名な？KH2、ガングレーメタリック。　良い色ですね！私も好きな色です（笑）

全てのガラスも外しての贅沢なオールペンになっています（笑）　明日は室内の塗装へと入っていきます。

※明日、私泉舘は午後より塗装に没頭しますので接客、電話対応などできない場合がありますのでご了承下さい。

むつ市よりノックスドール防錆施工予約いただきましたN様、ご依頼ありがとうございます！　来月に入ってからとなりますが、代車手配しておきますね！

今日の作業報告です。

K様のアルトワークス、事故修理もほぼ完了し残るはオールペンのみとなりました。　事故修理での塗装範囲が大きいためそれならついでにオールペンして欲しいとのオーナーの希望です。　　足付け作業へと突入しており、リヤスポイラーも希望通り撤去完了です。　取り付け穴のスムージング処理しています。

古いクルマなのであちこちにエクボや傷がありますが、オールペンついでに全て鈑金補修します。　室内はシート類も取り外し、塗装準備へと取り掛かっています。あ、もちろん室内も塗っちゃいますよ（笑）　軽自動車はピラー等にカバーがつかないところが多いので内装色も丸見えになってしまうので外装色と同色に塗装してしまいましょう（笑）　明日も引き続き作業していきます。　今週中に塗装できるよう頑張ります！

こちらはK様のシボレークルーズ、ストップランプ点灯不良修理です。　ブレーキペダル奥のスイッチが原因でしたがようやく部品入庫したので交換です。　これにて修理完了！　作動チェックも問題なく納車OKです！

こちらはK様ご依頼のキャラバン、マフラー修理です。　他店で見積もり頂いていたらしいのですが10万円ほどかかるとのことで・・・。　しっかりと点検して部品の価格を調べてみると・・・その見積もりの半額くらいでいけそうなので入庫頂きました。

以前に脱輪したらしく、下廻りをおもいっきりヒットしたのでしょうか。　マフラーのジャバラ部分がちぎれてマフラーがぶら下がった状態です（汗）運良くこの部分だけでの部品が出るので交換していきます。

新品の中間マフラーです。　O2センサーが付いているので新しい方へ移植して車体へ取り付けていきます。　もちろんガスケット、ボルト類も新品を使用しました。　というか、ボルトナットがサビてしまって外す際に切断して取り外しているので排気系のボルトナットは新品使用が無難ですね。　これにて修理完了です！　ご依頼ありがとうございました！

ER34スカイラインのO様、いつもお世話になっております！　オールペン作業依頼ありがとうございます！　ご希望の期限に添えるよう全力で頑張ります！　のちほど入庫連絡しますね！

80ランクルのK様、本日現車確認での採寸完了しました！　明日全ての部材の発注しますね！　明日いったんクルマお返ししますね！

今月もあと残り一週間を切ってしまいました。　早いものです（汗）　3月も車検予約、事故修理予約、オールペン予約、故障修理予約、ワンオフパーツ製作予約等いろいろな作業予約頂いております。　本当にありがとうござます！　作業も遅れ気味ではありますが少人数でフル稼働して頑張っておりますので何卒ご了承の程宜しくお願いします！

今日の作業報告です。

こちらはT様の200系ハイエース、ドアロッアクチュエーター交換作業です。　ドア内張りを外しての作業です。　先日反対側も交換しましたが、助手席側後部ドアも調子が悪いということでの交換です。　交換後の作動は問題なしですね！　タイヤホイールの方も交換完了し納車となりました。　ご依頼ありがとうございました！

こちらはI様ご依頼のBNR32GT-Rです。　本日塗装後の磨き作業完了しました！　お引取りお待ちしておりますね！

こちらはS様ご依頼のENR33スカイラインです。　お待たせしました、作業開始です。本日テスト走行時に症状出ました。　1番、2番シリンダーで失火確認。　オーナーの希望もあるのでとりあえずダイレクトイグニッションコイル、ハーネス、パワトラの点火系パーツを交換していきます。　ついでにプラグを取り外し燃焼状態をみています。　黒く煤けて乾燥している状態・・・ちょっと濃い目のようですねー。　　失火してエンジンが吹けなくなる症状も出ているので今回の点火系見直ししてから様子を見ていきましょう。

交換完了！　オーナーの希望もありダイレクトイグニッションコイルは定番のスプリットファイア、パワトラは新品、ハーネスも新品へと交換。RB26では定番のトラブル多発パーツたちですね（ENR33ですがRB26ヘッド搭載ツインターボ車両のため）。　交換後テスト走行。　絶好調です！　ここからちょっと様子を見ていきますね。　あと、パワトラの移設は明日以降取り掛かっていきます。

こちらは当店の代車のMC22SワゴンRです。　お客様の中には「あ、これ借りたことある！」って人も多いでしょう（笑）　当店で一番出動率の高い代車です。　ギリギリまでフル稼働していましたがついに車検が切れそうなので車検整備しています。　代車不足に陥るので優先してやらせてもらいます（汗）

とりあえず一通り点検してダメな箇所だけ載せていきますね。　リヤブレーキ、ホイールシリンダーのオイル漏れによりOHしました。

フロントブレーキはパッド残量が少なかったのでパッド交換と同時に偏摩耗していたディスクローターを研磨です。

ドライブシャフトにガタが出て異音が出ていたので当店在庫の中古シャフトを使用・・・しようと思ったらシャフトの長さが合わないようなので・・・分解してガタが出ていたアウター側だけ移植して使用！この部分は形状が同じなので（笑）　ガタはばっちり収まりました！　明日には車検整備完了で来週早々の車検予定です。　早く現場復帰させねば・・・（汗）

今日の作業報告です。

S様ご依頼のCV21SワゴンR、リヤフレーム補修の続きです。　昨日、腐食したフレーム裏側を作り直しましたが、今度は表側です。　フレームにボルトを通してショックを固定するのですが、このままの中空状態だとボルトの締め付けにフレーム強度が負けてしまうためボルト穴に一回り大きいカラーを通し溶接しています。　そして表面にボルト径に丁度合う厚手のワッシャーを溶接。これでショック固定ボルトを通す穴が完成です。　これでガンガン締め付けてもフレームが曲がったり潰れることもないので強度も確保できます。

防錆処理をして完成となります。　燃料タンクを元通り搭載し製作したフレームにショックを取り付け完成です。　ご依頼ありがとうございました！

こちらは本日ブレーキからの異音で緊急入庫となった○様のekワゴンです。　早速原因を探っています。

すぐに原因はわかりました。　フロントブレーキパッドが偏摩耗しており、さらにパッドが台座から剥離してしまっていました（汗）　パッド交換となりますが、ディスクローターもサビにより当たり面が半分ほどになっているのでこちらも修理となります。　　しかし、一番の問題なのがこの車両、某日産ディーラー（十和田ではないです）で去年秋に車検受けたばかりらしいんですよね・・・。　分解してみるとパッドガイドグリースは塗られていないですし、見える方のパッドは残量があったものの裏側のパッドはこの通りです。　要は外からの目視点検で判断してるだけだと判断できますよね。　命を守る大事なブレーキ、こんな車検でいいのでしょうか？・・・ちょっと考えてしまいますよね（汗）

さて、考えてもしょうがないので早速修理に取り掛かります。　ディスクローターは一枚が偏摩耗が酷く研磨不可能と判断しまして、中古部品屋さんにたまたま一枚在庫があったので急遽取り寄せて研磨して取り付けしました。　これに新品パッドを組み合わせグリースを塗布し、スライドピン、キャリパーピストンも点検して組み付けました。　　修理は完了しましたが、車検時のミスで高くついてしまいましたね（汗）　ご依頼ありがとうございました。

さて、こちらは先日より作業していましたT様のbB。　本日組み付け、磨き作業が終了し完成となりました！　本日中のお引取りとなりました。　喜んでいただきこちらも嬉しい限りです（笑）　ご依頼ありがとうございました！

こちらはI様ご依頼のBNR32GT-Rです。　本日組み付け完了し、磨き作業へと入っております。　明日最終磨きをしますので、明日午後以降の納車可能となります！

今日の作業報告です。

S様ご依頼のCV21SワゴンR、左リヤからの異音発生での入庫です。　この初代ワゴンRの欠陥部が原因でした。　リヤフレームが腐食してショックアブソーバー取り付け部が突き上げるというとんでもない事態になっています（汗）　でも、よくあるんですよねー・・・当店でも過去に数台修理しています。　ということで今回は運悪く？左側ということで燃料タンクを取り外しての作業となります。　早速燃料タンク下りました。　これで作業スペース確保です。

画像見えづらいですが・・・分かりますか？　フレーム裏側が腐食してごっそりなくなってしまっています。　　ショックの固定ボルトを通してみるとこのように周りにフレームがないのでショックが突き上げてガタガタいうわけです。　以前に溶接補修した痕跡があったのですが、内側は燃料タンクがあるためうまく溶接できなかったのでしょう。　下側しか溶接されていませんでした（汗）これじゃぁ突き上げますよねー・・・。　ここを作り直していきましょう。

厚手の鋼板を型どりして切り出します。　ボルト穴もしっかりと位置出しして穴あけしておき、溶接していきます。

溶接痕を隠しながらアンダーコートを塗り防錆します。　このようなアンダーコートも当店ではノックスドールのものを使用しています（笑）　今日はここまででアンダーコートの乾燥を待って明日作業再開します。

こちらはT様のbB、事故修理です。　先日鈑金を終えていましたが、本日作業再開して塗装準備完了です！

塗装完了！　明日磨き作業～組み付けへと入っていきます。

前後バンパーも塗装OKです。　明後日までには納車可能の予定です。

土曜の作業報告です。

先日に引き続きS様のL260Sミラ、車検整備の続報です。　サビが発生していた下廻りの防錆塗装（シャシブラック）をしました。　絶大な効果を発揮するものではないのですが、定期的な塗装でサビの発生を少しは抑えることができます。

マフラーに小さな穴があいて排気漏れが発生していましたがマフラーパテで埋めておきました。　今回はタイベル交換等で出費が大きくなってしまうので補修しましたが次回車検時には交換となるかもしれないですね。

汚れていたブレーキフルードを交換。　画像は交換前、交換後です。

ウォーターポンプ交換の際にクーラントを抜いていたので、クーラント注入しエア抜きをしっかりと行っています。　その間に行ったバッテリーのテスト結果は良好でした。　　明日の車検予定です。

こちらはS様のENR33スカイラインの点火系見直しということで発注していた部品です。　ほぼ部品が揃いましたので今週より作業していきますね。　RB26ヘッド搭載車両なのでこの辺はRB26用のものとなります。　RB26登場からすでに28年、純正部品は未だ供給され続けていますが価格はガンガン高騰しています（汗）

こちらはI様ご依頼のBNR32GT-Rです。　先日ボディは塗装完了しましたが、残る外装パーツの塗装も完了しました！　乾燥後、月曜から組み付けに入っていきます。

車体の方は組み付けできるところから作業しています。　ボロボロだったクルマも一気に蘇り、全盛期だった当時を思い出しますねー（私も20年近く前に白のGT-Rに乗っていましたので笑）。

明日の午前中は車検のため留守にします。　ご迷惑おかけしますが宜しくお願い致します。

2月も後半にさしかかり寒さもピークを過ぎ・・・と言いたいところですが、今年はおかしいですよね（汗）　この時期に雨降ってるしあったかいですからねー。　おかげで雪も順調に溶け、大変過ごしやすいのですが・・・これでいいのでしょうか？（苦笑）

今日の作業報告です。

昨日に引き続きM様のサンバートラックの車検整備の続きです。　フロントデフオイルの汚れが酷いので交換となります。　距離の割には真っ黒でした（汗）普段なかなか見ない箇所なので車検時くらいはしっかりと点検しておきたいところです。　新油へと交換して完了です。　ヘッドライトのバルブ交換も完了し、月曜の車検予定となります。

I様ご依頼のBNR32GT-Rです。　ようやく鈑金の方完了しまして塗装準備まで一気に進んでいます。

そして、塗装完了！　明日、バンパーやミラー等の細かいパーツの塗装へと入っていきます。

こちらは昨日入庫頂きましたS様のL260Sミラの車検整備です。　ご依頼ありがとうございます！　昨日のうちに洗浄終えまして、早速今日から作業開始です！

ブレーキ点検から開始です！フロントブレーキ、問題なしです！　前回まではずっとディーラー車検だった車両なのでこの辺は問題ないようですね！

リヤブレーキも特に問題はありませんでした。

エンジンルームの点検。　エアエレメントは清掃でOKですね。　プラグも交換歴があるようで問題はありません。　ファンベルトもOKです！

トランスファー＆リヤデフも漏れなし、オイル汚れもまずまず大丈夫でしょう。

下廻りの点検。　足廻りは問題なし、マフラーもOK。　Dラーの車検での下廻り防錆塗装は・・・力をいれていないようで・・・サビが出てきていますねー。　今回はシャシブラック塗装でプチ予防しておきます。

フロアに腐食発見。　かろうじて貫通はしていないようなので進行を食い止めるべく処理しておきますね！

車検と同時にタイミングベルト交換もご依頼受けましたので早速分解していきます。　フロントバンパー、ヘッドライトを取り外し作業しやすい環境を作り出します。

カバーを外し、タイミングベルトを取り外しています。　　この際にクランクオイルシールも交換しておきましょう。

カムオイルシールも交換完了！　クランク側は若干のオイル滲みが発生していました。

当然ウォーターポンプが同時交換となりますが・・・古いポンプ、さすがにクーラント漏れの痕跡がたくさん（汗）

ポンプが外れた箇所はスクレーパー、オイルストーン等できれいにしていきます。　外した部品たちです。

そして・・・新品のウォーターポンプを取り付け、各部品を組み付けタイミングベルトを張りました。　今日はここまでで明日続きをやらせて頂きます。

こちらはT様のbB、事故修理続報です。　部品揃ったので作業再開！　リヤフェンダー左右の鈑金も終わり、フロントバンパー、フロントフェンダーの取り付け、チリ合わせ、前後バンパーの修正、足付けへと入っています！

こちらはK様のアルトワークスの続報です。　外装板金しながらドア開口部のスポット増しへと入っています。　ボディ強度アップのためスポット溶接の箇所を増やしています。

バックドアの開口部もスポット増ししています。　　来週には塗装へと入っていけそうです。

S様のENR33スカイライン、点火系見直しでの入庫ですが、本日部品が入荷し始めています。　もうしばらくおまちくださいね！

※明日土曜日は身内で不幸事がありまして、15時閉店とさせて頂きます。ご迷惑おかけしますが宜しくお願い致します。

今日の作業報告です。

K様のシボレークルーズ、ストップランプ点灯不良で緊急入庫です。　他店でバルブやソケットを交換しても改善されずということでしたが原因はコレでした。　ブレーキペダル奥についているスイッチですね。　値段も高いものではないので発注入れておきました。　来週火曜の納期となります。

I様ご依頼のBNR32GT-Rです。　作業完了です！　お引取りお待ちしておりますね！

こちらは車検予約頂いていたM様のサンバートラックです。　ご依頼ありがとうございます！　本日入庫で早速作業に取り掛かっております。

まずはブレーキ点検から開始しました。　　リヤブレーキ、ライニングの残量も十分でホイールシリンダーも正常です。　問題なしですね！

フロントブレーキ点検です。　パッド残量OK、スライドピン固着なし、キャリパーピストンの動きも問題なしです。　パッドガイドグリースが切れていたくらいでしょうか。　グリース塗布し再組付しておきました。

ブレーキフルードは新油へと交換しておきました。

この車両は以前当店でノックスドール防錆施工を実施しているので、剥がれ点検をしています・・・非除に良い状態を保っており剥がれもなく問題なしですね！

エンジンルーム点検。　プラグOK、エアエレメントは清掃しておきました。

ファンベルトも問題なしですね。　バッテリーが弱ってきているので交換をおすすめします。

下廻り点検、足廻りのブーツ類、ジョイント部も問題なしですね。　ドラムやノックスドール施工できない箇所へはシャシブラックを吹き付けておきました。　デフオイルの汚れが酷いので交換となります。　　明日へ続きます。