泉自動車工房

今日の作業報告です。

S様ご依頼のCV21SワゴンR、左リヤからの異音発生での入庫です。　この初代ワゴンRの欠陥部が原因でした。　リヤフレームが腐食してショックアブソーバー取り付け部が突き上げるというとんでもない事態になっています（汗）　でも、よくあるんですよねー・・・当店でも過去に数台修理しています。　ということで今回は運悪く？左側ということで燃料タンクを取り外しての作業となります。　早速燃料タンク下りました。　これで作業スペース確保です。

画像見えづらいですが・・・分かりますか？　フレーム裏側が腐食してごっそりなくなってしまっています。　　ショックの固定ボルトを通してみるとこのように周りにフレームがないのでショックが突き上げてガタガタいうわけです。　以前に溶接補修した痕跡があったのですが、内側は燃料タンクがあるためうまく溶接できなかったのでしょう。　下側しか溶接されていませんでした（汗）これじゃぁ突き上げますよねー・・・。　ここを作り直していきましょう。

厚手の鋼板を型どりして切り出します。　ボルト穴もしっかりと位置出しして穴あけしておき、溶接していきます。

溶接痕を隠しながらアンダーコートを塗り防錆します。　このようなアンダーコートも当店ではノックスドールのものを使用しています（笑）　今日はここまででアンダーコートの乾燥を待って明日作業再開します。

こちらはT様のbB、事故修理です。　先日鈑金を終えていましたが、本日作業再開して塗装準備完了です！

塗装完了！　明日磨き作業～組み付けへと入っていきます。

前後バンパーも塗装OKです。　明後日までには納車可能の予定です。

土曜の作業報告です。

先日に引き続きS様のL260Sミラ、車検整備の続報です。　サビが発生していた下廻りの防錆塗装（シャシブラック）をしました。　絶大な効果を発揮するものではないのですが、定期的な塗装でサビの発生を少しは抑えることができます。

マフラーに小さな穴があいて排気漏れが発生していましたがマフラーパテで埋めておきました。　今回はタイベル交換等で出費が大きくなってしまうので補修しましたが次回車検時には交換となるかもしれないですね。

汚れていたブレーキフルードを交換。　画像は交換前、交換後です。

ウォーターポンプ交換の際にクーラントを抜いていたので、クーラント注入しエア抜きをしっかりと行っています。　その間に行ったバッテリーのテスト結果は良好でした。　　明日の車検予定です。

こちらはS様のENR33スカイラインの点火系見直しということで発注していた部品です。　ほぼ部品が揃いましたので今週より作業していきますね。　RB26ヘッド搭載車両なのでこの辺はRB26用のものとなります。　RB26登場からすでに28年、純正部品は未だ供給され続けていますが価格はガンガン高騰しています（汗）

こちらはI様ご依頼のBNR32GT-Rです。　先日ボディは塗装完了しましたが、残る外装パーツの塗装も完了しました！　乾燥後、月曜から組み付けに入っていきます。

車体の方は組み付けできるところから作業しています。　ボロボロだったクルマも一気に蘇り、全盛期だった当時を思い出しますねー（私も20年近く前に白のGT-Rに乗っていましたので笑）。

明日の午前中は車検のため留守にします。　ご迷惑おかけしますが宜しくお願い致します。