今日の作業報告です。
F様、お買い上げありがとうございます！ 明日より整備に取り掛かっていきます。 しっかりと整備して長く乗れる中古車に仕上がるよう頑張りますね！
こちらはS様のECR33スカイラインです。 パワトラ移設作業完了です！ 配線処理もしっかりと行いすっきりとしました。 そして試運転へ・・・絶好調の吹け上がりです！ しかし・・・しばらく全開走行を繰り返すと謎のエンジン不調に（汗） いったん冷却後再始動するとまた絶好調。 んー・・・何かがおかしいですね。 しっかり診断していかないとダメそうですね。
というわけで一から診断していきましょう。 プラグのスパークを見ています。 問題なく火花は飛んでいますね。 前回点検時は2番が失火していましたが今回はしっかりとスパークしています。
さて、ガソリンは来ていて火は飛んでいる・・・となればエンジンの圧縮を見てみましょう。 以前ディーラーで見てもらったときは圧縮がなくてエンジンダメだよと言われたらしいので・・・一応疑ってみましょう。 ハイ、しっかり圧縮ありますね。 1番から6番まで多少のバラつきはあるものの、これくらいであの症状は出ません。 ここまでの診断で基本部分がOKなので各情報をECUに送るセンサーやECUからの出力で作動する構成部品の方の問題となってくるわけですね。点火系部品は見直しをかけているので問題なしとなるとあと、接触不良や断線も怪しいですが少しづつ探っていきますのでもう少し時間頂きます。
S様のアルトワークスはパーツ組み付け＆塗装後の磨き作業へと入っています、が画像取り忘れました（汗） K様ごめんなさい（泣） 明日、たっぷり画像お届けしますね（笑）
3月の車検予約＆板金塗装予約等も入ってきていますので予約はお早めに！
3月の作業予約状況（2月29日現在）：車検6台、板金塗装2台、オールペン2台、ノックスドール防錆施工1台、一般整備2台、パーツ取り付け3台となっております。予約ありがとうございます！