泉自動車工房

今日で作業報告も今年最後となります。　　今年もいろいろな作業依頼を頂き皆様には感謝です！　来年も日々勉強し、皆様の作業依頼に応えれるよう努力していきますので宜しくお願いしますね！

昨日、今日の作業報告です。

当店製作のS15シルビア・ボルトオンターボ仕様です。　ほぼ完成となりまして、本日シェイクダウンとなりました。　実走インプレッションは・・・乗りやすく速いです（笑）　高圧縮NAエンジン+ボールベアリングターボ＆NAミッションギヤ比がうまくシンクロして3000回転も回れば加給が始まりグイグイ加速してくれます。　ライトチューン程度のSpec-Rよりは間違いなく速いでしょう！　路面状態が悪く全開走行できなかったのが残念ですが、なかなかの仕上がりとなりました！　来年早々より販売開始します！

こちらはU62Ｖミニキャブバン、タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換作業です。

タイミングベルト交換中・・・意外と作業しやすい車両で特に何事もなく作業終了！

こちらはT様のパジェロミニです。　オイル交換等の軽作業で入庫していたのですが・・・事件は当店で起こりました（滝汗）

オイル交換後、突然エンジン始動できなくなりまして・・・原因追求した結果、燃料ポンプがお亡くなりになっていました（汗）　当店工場内でのポンプ死亡って・・運がいいというか、お出かけ中にならなくて良かったですね（苦笑）

早速燃料タンクを取り外し・・・

燃料ポンプ摘出。　単体テスト・・・はやり逝ってますね。　交換しなければならないのですが、中古部品はあったものの、年内間に合わず（汗）

というわけで・・・当店で在庫していた他車種用ポンプ流用しました！　同じ軽ターボ用で吐出量も問題ないので流用に踏み切りました。　弱冠の加工は必要だったものの無事装着！　交換後は調子よくエンジン始動！　なんとか年内修理間に合いました！　ご依頼ありがとうございました！

こちらはK様のシエンタ、車検整備で緊急入庫です。　こちらも都合上年内になんとか！ということで急遽作業開始！

フロントブレーキ、問題なしです！　急いでいても手は抜かずしっかりと作業しています。

リヤブレーキも問題なしです！

下廻り点検中にスタビライザーブッシュの劣化による割れ、ちぎれを発見！　交換となりました。

エンジンルーム内の点検です。　プラグOK、エアエレメントOK、バッテリーOK、ファンベルトOKです！　　他各部点検問題なしで、車検も無事クリア、納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

これにてほぼ年内の作業は終了となりますが、部品が間に合わなく来年へと持ち越しとなた車両もありますが、部品入り次第しっかりと作業していきます！

・〇様のJZA80スープラは来年早々の部品入荷予定となっております。　入荷次第とりかかりますね。

・O様のER34スカイラインはセッティングできる状態まで作業すすんでおります。　年明けにセッティング開始となります。

・Keiワークスをお買い上げのK様、車両の方そろそろ入庫します！　種類揃い次第登録進めますので書類発送宜しくお願いします。

それでは皆様、今年は本当にお世話になりありがとうございました！　来年も当店スタッフ一同、勉強し頑張っていきたいと思いますのでまた宜しくお願い致します！　来年も皆様にとって良い年になりますように・・・！

今日の作業報告です。

以前より製作中のS15シルビア、年内完成に向けて作業しています。

ターボ化によりインジェクターの容量が足りなくなるため交換しています。　SR20エンジンの場合サージタンクを取り外しての作業になるので少し面倒ですが・・・取り外し完了。　見た目ではわからないかと思いますが、上がNA用、下がターボ用です。

ターボ用へと交換し元通り組み付けていきます。

エアクリーナーも新品へと交換、エアフロはターボ用へと変更です。

NA～ターボ仕様となっているためECUは書き換えにて対応。 そしてエンジン始動！　元気良く一発始動！　調子よく回っています（笑）

あとは・・・細かい後処理をしています。　これが以外と時間かかります（汗）　明日にても完成できる予定です！

作業報告をまとめてさせて頂きます。

T様のアクティトラック、ノックスドール防錆施工開始です！　　まだ4年落ちの新しい車両ですが・・・

パネル合わせ目を中心に各部サビが出始めています。

シャシブラックは吹き付けた形跡はあるものの、やはり効果的な防錆にはならず・・・残念ながらサビ浮きが各所に見られます。　しかしまだ手遅れではありません！　しっかり施工していきましょう。　まずは表面サビ落としから開始です。

アンダーカバー、マッドフラップ、テールランプ、スペアタイヤ等を取り外して施工します。

パネル合わせ目に浸透剤をたっぷりと吹き付けていきます。　フレーム内部へもしっかりと吹き付けています。　グロメットを取り外してアクセスできる箇所はグロメットを取り外して内部へ全方位噴射ノズルを使用して吹き付けていきます。

マスカーをぐるりと回し、車体下に簡易塗装室を作り出します。

マスキングもしっかりとやっています。　特に軽トラは難易度が高いのですがしっかりとマスキングしていきます。

そしてUM-1600吹き付け完了！　アクティはリヤ側にエンジンが搭載されているため、エンジン搭載状態ではエンジン、ミッションの他に配管、配線等が複雑に入り組み、吹き付けできる箇所には限界がありますが可能な限りの施工をしています。

タイヤハウス内、シャシにもしっかりと膜厚を乗せて吹き付けています。

経験上、軽トラックはこの部分（フロントタイヤ上部のフェンダー内部）がかなりの確率で腐食します。　このモデルのアクティはここが腐食するのかはまだ分かりませんが、可能性は高いと思われるのでこの中もグロメットを外してしつこく内部防錆。

先ほどのフェンダー内やドア下部の水抜き穴からは臭いがあまりきつくない無溶剤の浸透剤を使用して内部防錆しています。　　全ての施工が完了していつものステッカーをペタリと貼って作業完了です！　本日納車となりました！　T様、遠方よりのご依頼ありがとうございました！

こちらはN様のプリウスです。　リヤスポイラーの塗装が完了しましてフロントバンパー側の作業へと入っています。

ダクトメッシュを取り付けるための固定金具をファイバーで取り付けています。　ダクト部のデイライトは薄くてダクトに隙間ができてしまうため、余ったメッシュを裏面に取り付けて隙間を目立たなくしました。

リヤスポイラー取り付け完了！　フロントバンパーダクトメッシュも取り付け完了して完成となりました。　デイライトも画像では分かりづらいですが動作OKです。　リヤスポイラーはボディ同色の方が意外とカッコいいですね！（笑）　本日中の納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

こちらはT様のアルファード、フロントバンパー補修作業です。　塗装完了しまして本日取り付け、無事納車となりました。　ご依頼ありがとうございました！

こちらはO様のER34スカイラインです。　現車セッティング前の作業開始です！　まずは燃料ポンプ交換です。　ブーストを上げていくための燃圧確保は必須ですね。

ガソリン超満タンにつき作業難航（苦笑）　ガソリンで内部が見えないのでガソリンに手を突っ込みながら手探りでなんとかポンプAssy摘出完了！　手がひぃひぃビリビリ言ってます（笑）　まぁ、ガソリン抜いてやればいいんですがね・・・（笑）　そしてTOMEIの大容量ポンプへと組み換えます。

さすが大容量、サイズが違います（笑）　というか、むしろノーマルが小さくてコンパクト。私のようなR32世代には超小さく見えます（笑）　　組み替えたポンプAssyをガソリンに沈めて固定、元通りに組み付けてポンプ交換作業終了です。　次はR35エアフロへの変更をしてセッティングへと入っていきます。

こちらは当店製作中のS15シルビア・ボルトオンターボ仕様です。　しばらく放置していましたが、作業再開！　こちらも燃料ポンプを交換しています。　こちらはSpec-S（NA）⇒Spec-R（ターボ）用ポンプへと変更です。　サクッと交換完了しまして、次はエアフロ、インジェクター交換、ECU交換で来週ほぼ完成まで持っていく予定です！

※12/23～12/25迄の3日間、臨時休業とさせて頂きます。　　休業中は事故やトラブルの緊急時の対応のみ電話受け付け致します。　ご迷惑おかけしますが宜しくお願い致します。

昨日は早退してしまいご来店頂いた皆様にはご迷惑をおかけしました（汗）　結果はウイルス性胃腸炎でした・・・（泣）　家族もほぼ全滅で家族から感染したんでしょうね。　とりあえず、今日からはなんとか復帰して作業の方も少しですが進めることができました。　年末に向けてペースを上げていきます！

作業報告をまとめてします。

当店ストックカーのC35ローレルです。　当店も冬支度のため敷地の整理をし始めています。除雪の邪魔となるので移動して保管体制にはいるのですが、その前にかるく防錆処理しておきます。

この車両は当店のサーキット仕様車にするために購入、保管しているのですが、手を付ける時間もなく・・・結局冬へと突入してしまいました（汗）　というわけで保管に入るのですが・・・初めてリフトアップしてビックリ！　超極上ボディでした（笑）　サビ一つないきれいなアンダーボディ。

どこを見てもサビが見当たりません。　16年も前の車体ですが、奇跡としかいいようがないですね。　これを維持するためノックスドール防錆浸透剤にてパネル合わせ目に吹き付けていきます。

保管中は公道を走るわけではないので塩害は受けないのでアンダーフロアにはシャシブラック塗装しておきました。　これで春までは大丈夫でしょう！

こちらはN様のクラウンアスリート、車検整備での入庫です。　早速点検整備開始です！

エンジンルーム内点検からです。　プラグOK、エアエレメントはOK、バッテリーOK、ファンベルトOKです！

フロントブレーキ点検、全く問題なしですね！

リヤブレーキ。　右リヤスライドピンにサビ浮きありで動きが悪くなっていましたが侵食まではされていなかったので修正してグリースアップしておきました。　そのほかの部分は問題なしでした。

ブレーキフルードの交換も完了！

リヤデフのオイルが汚れていたので交換となりました。　　点検整備完了しまして、今日無事に車検クリア、納車となりました。　ご依頼ありがとうございました！

こちらはN様のプリウス、リヤスポイラー塗装他作業依頼です。　本日リヤスポイラー取り外し完了、明日より下地準備、塗装へと入っていきます。

こちらはT様のアルファード、フロントバンパー補修依頼です。　フロントバンパー取り外し完了、補修へと入っています。

裏面から溶着して割れてしまった部位をくっつけていきます。　表面をパテで整形中、　明日塗装予定です。

本日ノックスドール防錆施工ご依頼で入庫のT様のアクティトラックは徹底洗浄を行い乾燥へと入っています。　明日より施工へと入っていきます。

体調不良のため後日まとめて報告させて頂きます。　大変ご迷惑おかけしますがご了承下さい。

今日は、午前中は3台の車検を無事クリアし、午後からは数台のクルマの納車ラッシュとなりました。　たくさんの方々のご来店、本当にありがとうございます！

今日の作業報告です。

先日より作業している〇様の30プリウス、ノックスドール防錆施工です。　UM-1600吹き付け施工後、一晩の乾燥時間を置き組み付けへと入っています。　UM-1600はすぐ乾燥するものではないのですが一晩時間を置くことにより表面が落ち着き、多少は組み付け作業がしやすくなります。

組み付け完了しまして、最終工程のドア下部やバックドア下部の内部防錆をしています。

全ての作業が完了して、施工の証をペタリと貼り付け終了！　本日中に納車となりました。　〇様、秋田の遠方より当店ご指名頂き本当にありがとうございました！　無事に到着しましたか？　納期が間に合わなかった部品に関しては月曜までには発送しますね！　もう一台の軽自動車の方の施工もご検討よろしくお願いしますね！（笑）　また何かありましたらお気軽にご連絡下さいね！　ありがとうございました！

S様のENR33スカイラインは無事に車検クリアし、明日最終チェックをして納車可能となります。　明日の午後以降の納車OKです！　明日、ご連絡しますね！

T様のアルトバン改は無事に車検クリア、本日の納車となりました。　ご依頼ありがとうございました！

N様のキャリィトラックも本日無事に車検クリア、本日中の納車となりました。　ご依頼ありがとうございました！

E様のレガシィ、事故修理が完了しまして本日の納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

昨日と今日の作業をまとめて報告させて頂きますね！　画像多いので一気にいきます。

N様のキャリィトラック、車検整備での入庫です。　いつもご依頼ありがとうございます！　早速作業開始です。

まずはブレーキ点検。　フロントブレーキ、問題なしです。　ディスクローターのサビは車両洗浄後に発生（常に熱にさらされている箇所なので水をかけるとすぐ表面サビが出て走行すると消えます。）したもので問題なしです。

リヤブレーキも全く問題なし！　ブレーキフルード交換完了！

エンジンルーム点検。　プラグOK、バッテリーOK、ファンベルトもOKです。

エアエレメントは汚れが酷かったので交換となりました。

下廻りの点検ではフロント、リヤのデフオイルが汚れていたので交換となりました。明日の車検予定となります。

こちらはT様のアルトバンターボ、車検整備スタートです！　2年前に製作、サーキット～通勤まで使用した車両がどうなっているか、見ていきますね！

フロントブレーキ点検。　パッドは残り約半分。　ディスクローターは少しレコード盤状態になっています。　車検OKですが、次回パッド交換時はディスク交換又は研磨が必要でしょう。

リヤブレーキ点検。　ホイールシリンダーは製作時にO/H済みなので今回も問題はなしですね。　ブレーキシュー、こちらも残り半分程度で車検OKです。　フルードの交換完了！

エンジンルーム点検。　プラグ、ファンベルトOK。　エアクリーナーはきのこタイプですが汚れも少なく問題なしです！

フロント左ロアアームのボールジョイントにガタ発見！　これは危険なので交換となりました。

トランスファーからオイル漏れ発見です。　フランジのオイルシール部からの漏れですね。　これは修理しないと車検NGとなりますので早速プロペラシャフトを外してシール交換していきます。

オイルシールを取り外すと・・・経年劣化でリップ部のゴムが割れてしまっています。

新品のオイルシールへと交換して元に戻して完成です！

車検時のノックスドール防錆施工アフターサービスです。　施工したアンダーボディを点検しています。

解体寸前のボロボロボディをレストアして2年前にノックスドール施工していたのですが、サビ、腐食皆無！　しっかりと効果発揮していますね！　明日の車検予定となります。

こちらはO様お買い上げの新車アクアです。　最後の作業、8インチナビのインストール完了し、本日納車となりました！　O様、いつもいろいろありがとうございます！　今回もいろいろお世話になりました！　何かあったらいつでもご連絡下さいね！　今回はお買い上げありがとうございました！！

こちらは秋田県からご依頼頂きました、〇様の30プリウスです。　遠方よりの入庫ありがとうございます！　昨日のうちに徹底洗浄完了し、一晩の乾燥時間を置き、本日より施工開始です！

今回はフル施工ということで前後バンパーを外して徹底的に施工していきます！　前後バンパー、フェンダーライナー等をどんどん外していきます。

リヤマフラーも取り外し、遮熱板も外していきます。　さらに下廻りに付いているカバー類も外し、極力地肌むき出し状態にして施工します。

パネル合わせ目に浸透剤を吹き付け、合わせ目奥まで防錆材を浸透させていきます。

グロメットを外しフレーム内部への内部防錆です。　サイドステップの取り付けクリップも外し、その穴からロッカーパネル内部の防錆していきます。

ロッカーパネル内部に十分な浸透剤が入ると下の合わせ目や水抜き穴より溶剤がたれてきます。　浸透している証拠ですね！

フロントバンパーを取り外したことによっていろいろな箇所への施工が可能となります。　隠れたところもしっかりと防錆！　もちろんリヤもです。　むしろリヤ側の方が水を跳ね上げるのでサビやすいため重要となってきます！

ボディ周囲をマスカーで囲い・・・UM-1600施工開始です！

一気に吹き上げていきます！　前後フェンダー内吹き付け完了！

アンダーボディもきれいに吹き上げました！　燃料タンクは樹脂製なので吹き付け不要ですが、それ以外は配管などもサビの対象となるので吹き付けています。

燃料、ブレーキの配管もこの通り防錆しています。　最後に膜厚計にて塗膜の厚さを確認。　十分な膜厚を確認して今日の作業はここまでとなります。　明日組み付けして最終工程へと入っていきます。　当初の予定通り明日の夕方4時以降には納車できるよう頑張っています！

こちらはS様のENR33スカイラインです。　車検直前にヘッドライトの光軸調整をしたところ、調整ができなくなっていることが判明（汗）　急遽車検延期でヘッドライトを外して見ています。

このように調整ネジのプラスチックギヤが本体側、調整ネジ側共に経年劣化により割れてしまって空回りしていました（汗）　このため、左右ヘッドライトの上下方向の光軸調整不可能です。　ここだけでの部品供給がないためヘッドライトAssyでの交換となってしまいますが、片側約5万円もするため、今回はオーナーと相談の上中古品で対応することにしました。　本日入荷しまして、交換完了！　明日の車検予定です！

※明日は車検のため、午前中は留守とさせて頂きます。　ご迷惑おかけしますがよろしくお願い致します。

更新遅れ、大変ご迷惑をおかけしております（汗）　現在PCが起動しづらい状況となっておりまして・・・完全復旧までご迷惑おかけしますが何卒ご了承下さい。

昨日、今日の作業報告です。

E様のレガシィ、事故修理です。　鈑金の方おわりまして、塗装へと入っています。　　カラーベース吹き付け中。

クリヤまで吹き付け完了しました！　明日より組み付け、磨きへと入っていきます。

こちらはF様のワゴンRスティングレー、車検整備でのご依頼です。　いつもご利用ありがとうございます！　早速点検開始です！

エアエレメントOK、プラグOK！、バッテリーOK！　ファンベルトOKです！

フロントブレーキ点検。　　パッド、スライドピン、キャリパーピストン等、全てにおいて問題なしですね！

リヤブレーキ。　こちらも全く問題なしです！

ブレーキフルードは色付き始めていましたが、当店では車検時にサービス交換します（特殊な場合を除く）。　フルードもきれいさっぱりです（笑）

トランスファー、リヤデフオイルが汚れていたので交換しておきました。　量的にもあまり入らないので車検時に交換しておくと安心ですね！　あとの部分は特に問題なかったので、今日無事に車検取得できました’（笑）　明日のお引き取りお待ちしておりますね！

こちらはK様のアルトワークス、事故にて入庫です。　世界に一台の大切なクルマ・・・お気持ち察します（泣）　本日、概算見積もりの方出ましたので御検討よろしくです。　じっくり考えて結果出して下さいね！

こちらはK様のティーダ、現在流行りのヘッドライトLED化での入庫となりました。　今までのHIDキット取り外しや作業効率アップのためフロントバンパーを外しての作業となりました。　無事取り付け完了で、納車となりました。　ご依頼ありがとうございました！

こちらはT様のアルトバン、車検整備での入庫です。　2年前に当店で製作した車両です。　年数回のサーキット走行をこなす通勤車両ですが、早いもので2年間大きなトラブル、事故もなく車検を迎えれましたね（笑）　今日は洗浄しておき明日から点検整備スタートとなります。

秋田県よりノックスドール防錆施工ご予約の30プリウス〇様。　遠方からのご依頼ありがとうございます！　明日のご来店、お気をつけてきて下さいね！　それでは明日の入庫お待ちしております。

PC不調が続いておりまして・・・更新もままならない状況となっております（泣）　近々PC入れ替えすることとなりました（汗）　それまではこの状況が続きますが何卒ご了承下さい（謝）

数日分の作業報告をまとめて一気に報告させて頂きます。

事故修理で入庫中のF様のレガシィです。　事故修理も終わり、ついでに依頼を受けているステアリング交換です。　　ノーマル⇒レヴォーグ用ステアリングへと変更です！　なんといろいろ組み替えながらになりますが・・・付いちゃうんですね（笑）

作業完了となり納車となりました！　ご依頼ありがとうございました！

こちらは車検整備にて入庫中のS様のENR33スカイラインです。　部品ようやく揃いまして作業再開です！

駆動系のオイルが汚れているのでオーナーと相談の結果交換することとなりました。　フロントデフオイルを抜いています。　真っ黒ですね（汗）

これはミッションオイル。　デフよりは黒くなっていませんが鉄粉がギラギラとオイルに混じってメタリック塗料状態です（汗）

リヤデフとトランスファーオイルです。　ここも真っ黒状態。　今回の交換は正解でしょう。

前後デフ、ミッション、トランスファのオイルを注入中です。　あれだけ汚れていると交換のしがいもあるってもんです！　スッキリしましたね！

ドライブシャフトブーツ交換に入っていきます。　ドライブシャフトを取り外し・・・

破れていたドライブシャフトブーツ交換のためバラしていると・・・破れていないブーツ内部まで水が浸入している模様・・・グリースがカニ味噌状態でして（汗）

分解してきれいにしていきます。　新品ブーツへと交換して完了！　アウターブーツだけの予定でしたがインナーブーツにも亀裂が入っていたため交換となりました。

次はステアリングギヤボックス交換です。　今回はリビルト品へと交換です。

交換完了です！　トー調整をしてパワステオイルを注入、エア抜きして終了！

排気ガス測定しています。　平成10年以前の車両なのでCO・HC共にOKですね！

シートベルト警告灯が点灯しなかったためメーターをバラして電球を交換しています。　これが点灯しないと車検NGなので（汗）

点灯OK！　これで車検OKです。　月曜日の車検予定となります。

こちらはE様ご依頼のBL5レガシィ、事故修理です。　フロントバンパー～左側面のダメージです。　リサイクルフェンダー見つかりまして早速入荷、取り付け完了して鈑金進めています。　フロントバンパーは修正中です。　順調にいけば月曜塗装予定です！

こちらはS様のアクア、車検整備での入庫です。　早速点検開始！

新車から一度目の車検、走行距離16000キロと非常に状態の良い車両です。　前後ブレーキ点検、当然ながら全く問題なしです！

エンジンルーム内、下廻りの点検も全く問題なしです。

ハイブリッド車両は診断機を使用し必ずシステム診断しています。　ハイブリッド車は各所電子制御されているので点検整備、検査の際は診断機にて整備モードにしなければならない場合があります。　車両整備もコレがないとできない時代となってきました（汗）　一通りの点検完了しまして、月曜の車検予定となります。

こちらは○様のアルト、エンジン換装作業です。　フロアへのマフラー干渉があったのでマフラー加工を施しました。　これにて干渉は皆無です。

ストラットタワーバーが圧力センサーに近く、普段は干渉していないものの、走行中のエンジン振動、傾きによりセンサーのコネクタに干渉しコネクタ抜けが頻発するという事態が発生したのでタワーバーも加工することに。

タワーバー本体をプレスにて曲げ加工中。　これにて1センチ以上のかさ上げに成功。　干渉しないレベルまでクリアランスを稼ぐことができました。　これでほぼ全ての作業が完了となります。　あとは公認を取得して完成ですね！

※明日午前中は車検のため留守となります。

昨日はPCの調子が悪く作業報告の更新ができませんでした（汗）　待っていた皆様、ご迷惑をおかけしました。　というわけで、昨日、今日の作業報告はまとめてさせていただきます。

最近、ノックスドール防錆施工のお問い合わせが多くなってきました。　やはりサビ対策はみなさん苦労していることなのでしょうね（汗）当店ではそんな皆様の助けになれるよう日々勉強指定います。

さて、作業報告です。

F様のレガシィ、事故修理です。　3コートパール塗装完了しました！

ミラーも新品交換となり、組み付けもほぼ完了です。　明日、別依頼のステアリング交換を行い納車となります。　明日連絡しますね！

こちらはミニキャブバン、オーディそ取り付けです。　バンなので純正はドアスピーカーさえ付いていません。　ドアスピーカーを設置し配線も来ていないのでドアまでスピーカー配線していきます。

あとはオーディオ後部の配線をすっきりまとめて取り付け完了です！　バンらしくないオーディオですね（笑）

こちらは○様のアルト、F6A⇒K6A換装です。　エンジン換装も最終段階を迎えております。　F6Aの時に使用していたエアクリーナーがまるで合わないのでパイピングを加工してオーナーの希望の位置へと移設します。　アルミパイプを切断し・・・

延長溶接して狭いスペースギリギリで取り付けできました。　インタークーラーの取り付けブラケット加工も完了しインタークーラーも固定完了！

カム角センサーも入荷し交換完了です。　ほぼ全ての作業が完了し、シェイクダウン！　　快調に動いていたと思ったらいきなりのエンジン停止（汗）　加速時の負荷がかかった際にエンジンが動くのですが、タワーバーに圧力センサーコネクタが干渉しコネクタ抜けが頻発するという事件発生。　他にはマフラーの位置が弱冠ずれたためフロアへ干渉。　最後にはいきなりのエンジン停止でエンジン始動不能に陥ったり・・・こちらは原因解明完了で対策完了！　実走行にていろいろ改善箇所が出てきまして明日よりワンオフ加工等で対応していきます。

こちらはO様のアクア、新車納車前のノックスドール防錆施工です。　ドア下部、バックドア下部の内部防錆完了して作業は終了となります。

施工の証のステッカーをペタリと貼り付け終了です！　あとはナビシステム入荷次第取り付けて納車となります。　もうしばらくお待ち下さいね！