昨日の作業報告の続きです。
内張り張り替えで入庫のワーゲンビートル。
まずは内張りを取り外し、
浮いている生地を剥がします。
残ったのりをキレイに取り除いていきます。
ネッパネパです。苦笑
専用のスプレーのりを使用し生地を貼っていきます。
多少のシワ、浮きは目を瞑っていただきたい所(/ω＼)
内張りを組み付けて作業完了です(^^)
写真を撮り忘れましたが、生地を貼り替えた部分は溶着で固定しました。
なかなか大変でしたが、なんとか作業完了！！
お引き取りお待ちしていますね♪
車高調取り付けで入庫のレビン。
こちらが取り付けるラルグスの車高調。
スーパーストラット車なので溶接作業があります(^^;
まずは取り外し。
左のフロント、リアは完全に抜け(>_<)
驚くことに、左リアのショックの中から水が出てきました(^^;
そこから必要なストラット部を切断していきます！
位置決めをしてから溶接。
防錆処理をし、
取り付け完了です(^^)/
ちなみに、
キャンバーコントロールアームに多少のガタ、
ステアリングラックブーツ(左)の破れがあったので交換しました。
トーの調整も終わり、無事納車！
走行時のガタつきがなくなり快適になりました(^^)
ご利用ありがとうございました(__)
80スープラ。
色々ありましたが、車検取得です(^^)
まずはラジエーター。
元からアッパーサポートに干渉していた部分から盛大に水漏れ(>_<)
みちのくラヂエーターさんに修理していただきました(^^)
フロント左右のブレーキホースにヒビが入っていたので新品に交換しました。
あとは、ロービームに社外LEDバルブが入っていて全く光量が足りず(^^;
純正もしくは純正相当のバルブを使いたかったのですが、
9006Jとか言う特殊なバルブで部品屋さんに問い合わせても在庫なし。
トヨタ純正も廃盤。
いや廃盤って(^^; このスープラ、割と新しい方なんですけどね。
発注して数日後ようやく入荷。 ヘッドライトバルブがすぐに手に入らないって・・・。
バタバタの車検でしたがなんとかクリアしました(^^;
車検取得後、工場に戻って納車前ラストスパート！！
・ブーストコントローラー取り付け。
・追加メーター取り付け
・アンダーライト取り付け。
・キーレス取り付け。
・アンサーバック取り付け。
・テールランプ交換。
・バックカメラ、ミラーモニター取り付け。
などなど、、、
抜けていることもありそうですが、こんな感じです(^^)
完成です(^^)
めちゃくちゃカッコいいですね、、、
完成目前でアンダーライトの色の切り替えができなくなる悲劇(T_T)
物が届き次第、センサー交換しましょうね(^^;
晴れて納車となりましたが、
冬になったらまたお預かりし、
MT化、チューニング、セッティングまでのメニューを実行する予定です。
楽しみですね(^^)
ご利用ありがとうございました(__)
オーディオ、ウーファー、ドアスピーカー、バックカメラ取り付けで入庫のフリードスパイク。
お客様持ち込みの7インチワイドのオーディオ、そのまま使用することは出来ず、
7インチワイド取り付け用パネルの設定なし・・・。
やむなくオーディオパネルの加工、製作を行いました(^^;
取り付けが終わり納車となりましたが、
足回りの異音、バックカメラの不具合で再入庫しました。
異音の原因特定、オーディオ周りの配線再確認行っていきます(__)
車検、板金で入庫の高所作業車のデュトロ。
鉄板で型を製作し、
その上からファイバーを貼り重ねていきます。
型から取り外せばバケットの角の部分完成(^^)
現在、アームのカバー類の補修も行っています(^^)/
もうしばらくお待ちくださいね(__)
事故後の修理で入庫のタントエグゼ。
損傷箇所のパネル交換、ピラーの板金が終わり、
サフ。
塗装、磨き作業が終了し、
完成です(^^)/
お待たせしました(__)
事故がないようお気をつけて～(>_<)
貰い事故は避けようがないですがね、、、
エンジンオーバーホール中のER34スカイライン。
お待たせしました(>_<)
ヘッドが降り、ピストンが抜けました！！
エンジン、完バラ完了。
ナプレックさんに加工を依頼するヘッド、ブロックは発送準備完了です(^^)/
GDB インプレッサ。
こちらのエンジンもオーバーホールです(^^)
クランクシールから少しオイルが漏れていたのか、
オイルにカスがこびりついて固まっていました(^^;
クラッチも結構減っていたので交換するにはいいタイミングでしたね(^^)
2.2リッター仕様になるので、ブロックの加工をナプレックさんに依頼します♪
こちらも発送準備完了です(^^)
今週の作業報告は、
また後日アップさせていただきます(__)
