泉自動車工房

中古車販売、車検、整備、鈑金塗装、防錆施工、カスタム車両製作

〒034-0107  青森県十和田市大字洞内字樋口78-1048

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04月

4月30日

 

明日からもう5月、4月ももう終わりなんですねー。 ついこの前雪解けだと思ったらもう5月、4月もあっという間に過ぎ去ってしまいました(汗) 5月も頑張っていきますよー!の前にGWで一休みです(笑) 

今日は10時半頃から用足ししながら午後は車検、抹消、名義変更等の諸手続きで八戸へ走っていました。 

 

今日の作業です。

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O様のウィッシュ、ノックスドール防錆施工は最後の仕上げへと進んでいます。 昨日施工のために邪魔になる部分のパーツを外していたので、施工箇所の乾燥を確認した上で組付けしました。  マフラー、遮熱板、フェンダーライナー、前後バンパー等のパーツを組付けました。  最後の仕上げでドア内部施工を施しています。 水抜き穴からノズルで噴射しています。

 

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無事に全ての工程が終了し、ノックスドール防錆施工車の証をペタリ。 施工証明書も発行します。 今後、当店で車検を受けて頂いた場合に限り、車検時に剥がれチェック、剥がれていた場合は補修を無料でさせて頂きます。 ※但し、お客様の責任によって剥がれた場合を除きます。(縁石に車体下部をヒットした、悪路走行で下回りを擦った等)

 

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こちらはT様のヴォクシーです。 昨日補修完了したフロントハーフスポイラーの取り付け&オイル交換でのご来店です。 画像は装着後の画像ですが、やっぱりカッコイイですね! 引き締まって見えます! 3度目がないことを祈ります(笑) 今回のオイル交換は当店イチオシのオイル、ニューテックオイル(ZZ-01)を選択頂きありがとうございます! 私がどうのこうの言うよりも使用してみて体感するのが一番だと思いますので、後日インプレッションお願いしますね!体感できるといいですねー(笑)

 

明日は連休前の最後の仕事となりますが納車ラッシュとなります。 5台の納車&タイヤ組替え1セットの納品、HID取り付け他の作業を順調にこなせるよう頑張ります! 

 

明日ご来店予定のM様、アクティの納車準備ほぼ整いました。 明日のご来店お待ちしております! 遠路お気を付けて来てくださいね!

 

明日ご来店予定のN様、パジェロミニの納車準備整いました。 明日のお引取りお待ちしております!

 

S様依頼の、車検でお預かりしているインプレッサですが全ての作業が完了したので明日お届けします! 

 

ノックスドール防錆施工でお預かりしているO様のウィッシュですが、明日のお引取りお待ちしておりますねー! いつもご利用ありがとうございます。

 

Keiをお買い上げのN様、納車準備整いました! 明日ご連絡しますねー!

 

ワゴンRのフォグランプHID化、社外ホーン取り付け、不具合箇所修理依頼のY様、明日の入庫お待ちしておりますね!

4月29日

 

昨日とは一変して風が冷たく肌寒い一日でしたねー

 

早速今日の作業報告いきましょう!

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T様のフロントハーフスポイラー補修です。 今日は朝から塗装です。ベースカラーを7~8回程重ね塗りして染め上げて最後にクリア塗装して乾燥させて完了です。 センター部のパーツを取付けて終了です。  あとは車両に取り付けるだけですね! T様、時間の都合つき次第取り付けましょう!

 

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こちらは業者S様から車検整備のご依頼です。フロント右のポジションランプが切れていたのですが、この車両ヘッドライトを外さないとポジション球が交換できません(汗) 最近こーゆータイプのヘッドライトの車両hかバルブくらいはすんなり交換できるようにしてほしいものですよねー。

 

写真 2014-04-29 10 07 57  写真 2014-04-29 10 08 04

ブレーキ分解点検中です。 前後共問題ありません。 エンジンルーム内、下回りの点検も問題ありませんでした。 明日午後から車検予定です。

 

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こちらは本日入庫のF様のホンダ・ビートです。 名車ですね! エンジンO/H他点検修理での入庫です。 大事にしているのがよくわかる車両です。  F様、少し時間を頂きます。 連絡取り合いながら進めていきましょう!

 

写真 2014-04-29 12 29 04

こちらはO様のウィッシュ、ノックスドール防錆施工です。 しっかりと乾燥したので今日から作業に入っていきます。

 

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今回の施工は前後バンパーを外してのフル施工依頼となります。  バンパーの他にフェンダーライナー、遮熱板等施工に邪魔になるようなものはどんどん外していきます。  

 

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回転部や熱源部にマスキング・・・と思ったのですが、マフラー外しちゃいました(笑) この方が作業効率も良いですからね! 

 

写真 2014-04-29 15 08 40 写真 2014-04-29 15 08 33  写真 2014-04-29 15 08 22

やはり少しづつですがサビが出始めています。 致命傷になる前に対処です! しっかりと防錆しましょう!

 

写真 2014-04-29 15 48 47 写真 2014-04-29 15 48 30

パネル合わせ目に浸透剤750を吹き付けてサビの出やすい合わせ目に浸透させていきます。 フレーム内部やロッカーパネル内部にもロングノズルを使用し内部防錆していきます。 

 

 

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タンカルマスカーで外周を囲いUM1600吹き付けの準備です。 

 

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丁寧に吹き残しのないように前側から順番に吹き付けていきました。 サビの対象となるパイプ類もまとめて吹き上げています。 O様の気にしていた箇所もご覧のとおりサビ落としして厚めに吹き付けておきました。 下回りの施工はこれで完了しました。 下回りを一晩乾燥させて残りは明日の作業となります。

 

明日は10時から3時頃まで私は留守とさせて頂きます。

 

 

4月28日

今日は朝から八戸まで新規登録検査で走っていました。  天気はパッとしませんでしたね。 明日から雨マークが付いていましたが本当のようですね。 

 

今日の作業です。

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M様のアクティトラック、納車前点検整備です。 フロントスライドピン固着寸前でした。 

 

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サビを落としきれいにしてグリースを塗布して組み付けておきました。 復活です。 放置すれば手遅れになるところでした。 

 

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ブレーキ作業が完了したのでブレーキオイル全量交換です。 当店で中古車購入、車検でのお客様にはサービス作業として必ず新油に交換させて頂いております。

 

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リヤドライブシャフトのブーツがインナー、アウター共にNGでした。 それも左右ともです(汗) 車検所得後1年で左右う2つづつ、計4つのドライブシャフトブーツが破れるってことはありえないので、前回車検時に放置した結果と思われます。

 

写真 2014-04-28 16 20 06

というわけでドライブシャフトブーツ交換します。 画像ではすでに外れていますが、外すのは結構大変です。 リヤアクスルをぶら下げての作業となりました。 

 

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外したドライブシャフトを分解して新しいブーツを組み付けていきます。 もちろんガタが出ていないことを確認してから作業しています。 ガタが出ていたらアウトですからね。

 

写真 2014-04-28 20 09 31

無事にシャフトが装着されました。 途中ご来店のHくん、お手伝いありがとうです! リヤアクスル持ち上げ、助かりましたよ(笑)

M様、木曜までには納車できそうです!

 

N様のパジェロミニは明日納車可能です! ご連絡しますね!

 

本日ノックスドール防錆施工で入庫のO様のウィッシュですが、本日下回りの徹底洗浄を行いました。 明日から施工に入っていきます!

 

ノックスドール防錆施工予約、多数頂きありがとうございます! 非常に好評頂いております! GW明けからガンガン施工していく予定ですので予約でお待ちの方はもうしばらくお待ち下さいね! 

 

4月27日

桜満開です! 皆様、花見は楽しんでいますか?(笑) 今年は例年よりも桜満開がちょっと早めなような気がしますねー。 

さて、昨日、一昨日と作業報告ができていなかったのでまとめてさせて頂きます。

 

25日の作業です。

写真 2014-04-25 11 19 30写真 2014-04-25 11 09 47

N様のパジェロミニ、新規登録前の作業です。 スタビリンクブーツに破れがあったのでスタビリンクAssy交換しました。そして先日ブレーキ整備が完了したのでブレーキフルード交換しました。

 

写真 2014-04-25 14 22 48

走行距離は5万キロ以下と低走行車なのですが、ボディはツヤもなくなっていましたので磨きをかけることにしました。

 

写真 2014-04-25 15 58 29

ちょっと画像でわかりづらいかと思いますがピッカピカのツヤを取り戻すことができました! 明日、新規登録検査予定ですので順調にいけば明日には納車出来ると思います。

 

写真 2014-04-25 16 15 17

こちらはO様のラグレイト、フロントフェンダーワンオフ制作での入庫です。 お待たせしました。 早速作業に取り掛かっていきます。

 

写真 2014-04-25 16 15 05写真 2014-04-25 16 15 10

気に入ったホイールを購入して装着したのですが、ハミ出てしまったためタイヤを収めるためにフェンダー加工制作します。こんなにハミ出ていると合法ではなくなってしまいますからね。 もちろん車検も通りません。 それでは合法化しましょう!

 

写真 2014-04-25 18 31 08

叩き出し開始です! ガンガン叩いて何度も計測してフェンダーを叩き出していきます。  だいぶ出てきました!

 

写真 2014-04-25 19 22 10

ほぼ形状が決定し、パテで叩き波等を均していきます。 オーナーの希望はモロに叩き出しという感じではなく「ナチュラルフェンダーに!」とのことだったので形状にも拘って整形していきます。 

 

写真 2014-04-25 19 22 34

こちらはT様のヴォクシーのフロントハーフスポイラー補修作業です。 こちらもパテでの整形に入っています。 一度はバラバラになってしまったエアロですがここまでこぎつけましたよー! もう少しお待ちくださいね!

 

 

4月26日の作業

写真 2014-04-26 10 09 44写真 2014-04-26 10 15 05

こちらはT様のオデッセイ、クーラント漏れ&ラジエーター内洗浄、クーラント取り替え作業です。 水漏れの原因はズバリここです。 ゴムパッキンが劣化による硬化で密閉性がなくなっていました。 

 

写真 2014-04-26 10 14 04

長年の汚れを取り除き、密着性を上げるため面を砥石で均してから装着しました。 ラジエーターの方も洗浄剤を注入し洗浄してから新しいクーラントを注入しエア抜き作業を行ない完了です。  ご依頼ありがとうございました!

 

写真 2014-04-26 16 50 52

O様のラグレイト、フェンダー制作作業の続きです。 ある程度パテで整形できたのでサーフェイサーで仕上げていきます。 サーフェイサー吹き付け前の準です。

 

写真 2014-04-26 17 53 26

サーフェイサー吹き付けました。 これを研いで仕上げていきます。 ちなみに、ノーマル+15ミリのフェンダーとさせて頂きました。 フロントフェンダーの形状上これ以上は厳しいと判断しました。 これ以上叩き出すとフェンダーが引っ張られてドアとフェンダーの隙間が広がるのでここが限界との判断です。

 

写真 2014-04-26 17 53 32

だいぶ表面も仕上がってきました!  明日、当店指定の工場へと塗装のた飛び立ちます。  連休前には納車できそうです。 O様、なかなかの形状に仕上がってきましたので楽しみにしててください!

 

当店のゴールデンウィーク(GW)のお休みですが、29日は通常開店とさせて頂き、5月2日~5月6日までお休みを頂きます。  何卒ご了承下さい。

 

4月25日

申し訳ありませんが、急用のため作業報告は少し遅れます。

4月24日

本格的に春です。 桜も開花してきました。 今週末ぐらいから花見をする人も出てくるんではないでしょうか?

 

今日の作業報告です。

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T様のパジェロミニ、ブレーキマスターシリンダーO/Hです。

 

写真 2014-04-24 11 26 51

この通りマスターシリンダーからオイル漏れがあります。ゴムパッキン類の劣化によるものでしょう。

 

写真 2014-04-24 11 55 18 写真 2014-04-24 12 11 10

繋がっているブレーキパイプを外し、マスタシリンダー本体を取り外します。 中身を全て取り出します。

 

写真 2014-04-24 12 22 24

シリンダー内部に段差が出来ていないか確認し、指で損傷がないか確認します。  問題ないことを確認して構成部品を組み付けていきます。 タンク部も外して洗浄してゴムパーツを全て交換しています

 

写真 2014-04-24 14 05 14

元通り組み付けて、漏れたブレーキフルードを拭き上げエア抜き作業を行い完成となります。

 

写真 2014-04-24 16 07 41写真 2014-04-24 16 07 47

こちらはN様のパジェロミニ、新規登録のために車検作業です。 ホイールシリンダーにオイル漏れがありましたのでO/Hしました。

 

写真 2014-04-24 16 08 10

フロントブレーキは問題なしなので清掃、給油して再組み付けしておきました。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4月23日

今日は午前、午後と車検に走っていましたのでほとんど作業はしていません。   ゴールデンウィークまであと少し!頑張っていきましょー!

 

今日の作業です。

写真 2014-04-23 12 11 18

T様のヴォクシー、フロントハーフスポイラー修理再開しました! お待たせしておりますが、今日再開です。ゴールデンウィーク前には完成させますのでもう少しお待ちくださいね! 

 

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こちらは三沢米軍兵様のBNR32GT-Rです。 オイル漏れ修理、ドライブシャフトブーツ交換、セルモーター交換他での入庫です。 

 

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サージタンクの隙間からオイル漏れ箇所を確認しています。 漏れ箇所の特定できました。 オイルエレメント取り付け箇所にセンサーを取り出すためのオイルブロックを取り付けているのですが、そのブロックのメクラ蓋から漏れ出ているのを確認しました。 他にも漏れている箇所がないか明日また点検します。 他の箇所の部品も明日発注します。 あと・・・エンジンからの異音確認しました。 おそらくタイミングベルト周辺のベアリング音かとは思いますが明日ご連絡しますね。

 

本日、車検で入庫していた2台が納車となりました。 O様、T様、ご依頼ありがとうございました! O様は来週また入庫予定ですのでお待ちしておりますね。 体の方しっかりと療養してきてくださいね!

 

HID取付け&オイル交換で見積り頂いていたワゴンRのY様、見積り間違い失礼しました(汗) 今日電話での見積りが正解ですのでよろしくお願いしますね! 部品の方の発注は完了していますので入荷次第ご連絡しますね!

 

ラグレイトのフェンダー加工制作依頼のO様、明日の入庫お待ちしております!

 

ハイエースのY様、お問い合わせありがとうございます! お問い合わせ頂いていた構造変更の件ですが、維持費等調査していますので調査出来次第お返事させて頂きます。 もう少しお待ち下さいね。 

 

4月22日

今日は暖かくて過ごしやすい一日でしたねー。 明日からはまた気温が上がり週末には20度を超えるとか。一番いい季節になりますねー。

 

今日の作業です。

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O様のウィッシュです。 車検&ノックスドール防錆施工依頼です。  まずは車検取得からです。

 

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エンジンルーム内の点検から始めます。 バッテリー比重OK、エアエレメントは交換となりました。

 

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プラグチェックです。 プラグギャップが規定値を大幅に上回っているので交換しました。 新品と比較しても減っているのがよくわかります。

 

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ファンベルトに亀裂が多数入っています。 経年劣化による硬化で亀裂多数となってしまっているので交換となります。 この車両の場合サーペンタイン式で一本のベルトで全ての補機類をカバーしているタイプですね。 交換は長いベルト一本だけとなります。 長いので普通のベルトに比べると値段は高いですが、一本だけなのでそれでも割安かもしれません。

 

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前後ブレーキ分解点検です。 全く問題ないですねー。 清掃、給油して再組み付けしました。

 

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ブレーキフルードは当然新油に交換しました。  当店のサービスメニューとなっています。   ノックスドール施工をするということで下回の洗浄は今回は省略します。 車検取得後、徹底洗浄してノックスドール防錆施工を施します。

 

明日は午前と午後で2回車検を受けに行ってきますので留守にする時間が多いかと思いますが、御用の方は留守番がおりますので、伝言をお伝えください、

 

 

 

4月21日

 

週明けです。今週も車検中心に作業進めていきます。 ニュースでは韓国の沈没船で持ちきりですねー。 悲惨な事故がおこってしまったものです・・・早く全ての乗客が見つかるといいですね。 

 

今日の作業です。

写真 2014-04-19 19 53 54 写真 2014-04-19 20 09 22

T様のハイエース、車検整備も大詰めです。 待っていた部品入荷しましたので早速装着です。 フロントショック下部のブッシュが劣化して取り付け部にガタが出ていたので交換しました。  装着後無事車検クリアして、本日納車となりました。  お待たせしました、ご依頼ありがとうございました。

 

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こちらは先日から車検整備でお預かりしているI様のサンバーディアスです。 無事車検はクリアしたのですが、ついでに修理して欲しいとのことでドア開閉不良修理です。 ドア内張りを外し原因を探しています。

 

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原因はこいつでした。 長年の使用で部品がすり減り痩せてしまっています。 部品発注すると時間かかりそうなのでとりあえずこの部品の取り付け部を痩せた分の厚みを肉盛りして溶接加工して対処しました。 I様、ばっちりドア開閉するようになりましたー。 明日納車予定です。

 

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T様のストリーム、車検整備依頼です。  今日から作業開始です!

 

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まずはプラグチェックからです。 プラグギャップが大きいので交換とします。

 

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リヤブレーキ点検中にホイールシリンダーからのオイル漏れ発見です。  ホイールシリンダー内はダメージがないようなので急遽O/Hとなります。  分解してゴム部分の交換を行いました。  オイル漏れ完治です。

 

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フロントブレーキは問題が見られなかったので清掃、給油して再組み付けです。  

 

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ブレーキ整備のあとはブレーキフルード交換です。 全てのオイルを交換していきます。 交換前と交換後のブレーキフルードです。  古く汚れたブレーキフルードはホイールシリンダーピストンのゴム等をも劣化させますので車検ごとにでも交換しておくと安心ですね!  このストリームは明日作業再開します。

 

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こちらはN様のJZX90クレスタ、AT→5速MTへの換装作業です。 暇をみて作業していますので少しづつですが進んでいます。  見ての通り・・・遂に3ペダルになりました!

 

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センターコンソール奥にはECUがついているのですがECUも交換するのでひたすらバラしました。  MT車とAT車でフロア形状が違うため、フロアを切断溶接してMT車に近づけていきます。 まだ切断していませんが、切断しやすいようにカーペットほ剥がしておきます。

 

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クラッチのマスターシリンダーとレリーズシリンダーもO/Hしておきました。  続きはまた後日。

 

お待たせしました、本日O様のウィッシュが車検整備で入庫しました。 いつもご依頼ありがとうございます! 明日から作業にとりかかりますねー!

 

 

4月20日

えーっと・・金曜日から報告できずにいたことをお詫びします。 金曜日作業報告を作っている途中でパソコンの前で寝ていました(滝汗) ここ数日感の寝不足が祟り一気に落ちてしまったんでしょう(汗) 土曜日は帰宅時間が深夜0時を過ぎてしまったため今日まとめて報告させて頂きます。

 

まずは4月18日分です。 2台の車検で八戸を2往復したのでほとんど作業時間はありませんでした。

写真 2014-04-18 20 43 30 (1)

I様のサンバーディアスの車検&タイベル交換作業続編です。  タイミングベルトだけ交換してくれとの依頼だったのですが、急遽ウォーターポンプも交換すこととなりました。  なのでもう一度タイベルをはずしての作業となります(汗)

 

写真 2014-04-18 20 11 42 (1)

新旧ウォーターポンプを外して比較しています。 とくに汚れ以外は見た目では判断つきづらいのですが回転軸ぶぶんから音が出てきますのでタイベル交換毎の同時交換が望ましいです。

 

写真 2014-04-18 21 54 24 (1)

ポンプ交換完了したらクーラント注入、エア抜き作業です。 このサンバーはこんなところにラジエーターへのクーラント注入口があるんですねー。 おもしろいですね(笑) 車検も無事にクリアしあとはドアノブ修理を残すところとなりました。 順調にいけば明日納車予定です。

 

4月19日の作業

写真 2014-04-18 22 08 12 (1)

こちらはO様のタイベル、ウォーターポンプ一式交換依頼での入庫です。

 

写真 2014-04-19 8 46 58写真 2014-04-19 9 26 51

このホンダのE07Zエンジンはタイベルカバーを外すのにタペットカバー、エンジンマウントを外さなければいけないのでとりあえずひたすら外していきます。 エンジン上部にあるエアクリBOXやウォッシャータンクもはずしています。

 

写真 2014-04-19 9 22 16  写真 2014-04-19 8 46 41

エンジンマウントが外れました。 そしてファンベルトも外れてきます。 劣化してヒビが入り硬化してパキパキになっていました。 これが異音の原因でした。 解決するでしょう!

 

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タイミングベルトまで一気に外しました。 外した部品点数だけでもけっこうありますね。

 

写真 2014-04-19 12 47 44 写真 2014-04-19 12 10 51

カムスプロケット等を外しクランクオイルシール、カムオイルシール交換しました。 これもタイベルついでにやっておくと保険にもなりますし、長い間乗るには交換しておくといいですからね!

 

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ウォーターポンプ交換中。 水漏れが起きないように新品のガスケットで密閉しています。  ここまでくればあとは全てはずした手順と逆の手順で組み上げていくだけです。  組み上がったら最後はクーラント注入、エア抜き作業をしっかり行い無事に納車となりました。  ご依頼ありがとうございました!

 

車検依頼頂いたT様のストリームですが、明日から作業にかかっていきます。