週明けです。今週も車検中心に作業進めていきます。 ニュースでは韓国の沈没船で持ちきりですねー。 悲惨な事故がおこってしまったものです・・・早く全ての乗客が見つかるといいですね。
今日の作業です。
T様のハイエース、車検整備も大詰めです。 待っていた部品入荷しましたので早速装着です。 フロントショック下部のブッシュが劣化して取り付け部にガタが出ていたので交換しました。 装着後無事車検クリアして、本日納車となりました。 お待たせしました、ご依頼ありがとうございました。
こちらは先日から車検整備でお預かりしているI様のサンバーディアスです。 無事車検はクリアしたのですが、ついでに修理して欲しいとのことでドア開閉不良修理です。 ドア内張りを外し原因を探しています。
原因はこいつでした。 長年の使用で部品がすり減り痩せてしまっています。 部品発注すると時間かかりそうなのでとりあえずこの部品の取り付け部を痩せた分の厚みを肉盛りして溶接加工して対処しました。 I様、ばっちりドア開閉するようになりましたー。 明日納車予定です。
T様のストリーム、車検整備依頼です。 今日から作業開始です！
まずはプラグチェックからです。 プラグギャップが大きいので交換とします。
リヤブレーキ点検中にホイールシリンダーからのオイル漏れ発見です。 ホイールシリンダー内はダメージがないようなので急遽O/Hとなります。 分解してゴム部分の交換を行いました。 オイル漏れ完治です。
フロントブレーキは問題が見られなかったので清掃、給油して再組み付けです。
ブレーキ整備のあとはブレーキフルード交換です。 全てのオイルを交換していきます。 交換前と交換後のブレーキフルードです。 古く汚れたブレーキフルードはホイールシリンダーピストンのゴム等をも劣化させますので車検ごとにでも交換しておくと安心ですね！ このストリームは明日作業再開します。
こちらはN様のJZX90クレスタ、AT→5速MTへの換装作業です。 暇をみて作業していますので少しづつですが進んでいます。 見ての通り・・・遂に3ペダルになりました！
センターコンソール奥にはECUがついているのですがECUも交換するのでひたすらバラしました。 MT車とAT車でフロア形状が違うため、フロアを切断溶接してMT車に近づけていきます。 まだ切断していませんが、切断しやすいようにカーペットほ剥がしておきます。
クラッチのマスターシリンダーとレリーズシリンダーもO/Hしておきました。 続きはまた後日。
お待たせしました、本日O様のウィッシュが車検整備で入庫しました。 いつもご依頼ありがとうございます！ 明日から作業にとりかかりますねー！