外は春模様、夏タイヤの車両も多くなってきました。
気温も朝晩はまだ寒いですが日中はだいぶ作業のしやすい気温となってきました。
私は年度末ということもありなかなか作業に没頭できない状況が続いていますが、少しづつ
ですが作業もこなしている日々。 その分スタッフが頑張ってくれており、なんとかこの状況を
乗りきっていきたいと頑張っています。
いろいろご迷惑おかけしておりますが何卒ご理解のほどよろしくお願い致します。
作業報告です。
K様のエッセ、ボディ全塗装＆ターボエンジン換装です。
追加作業のフェンダーウィンカーの取付け穴を作っています。
クラウン？のウインカーを取り付けて欲しいとのことでしたが、キレイにインストールするためスタッフが
寸法を割り出し、微調整をしながらバッチリ仕上げました。
この後、防錆のためサフ入れをし塗装準備。
塗装完了！ なかなか良いカラーです（笑
一晩乾燥時間をおいて･･･
磨き作業へと突入。
じっくりと磨き上げていきます。
M様のムーブカスタム、車検整備です。
今回もたくさんのリフレッシュ作業、なかでも大変なのがKFエンジンのPCVバルブの
パッキン＆ホース交換（汗
エンジン裏側のインマニの下にあるので手が入らないわ、力が入らないわでもう大変（汗
オルタネーターを外してアクセスし、なんとか交換完了。
他にはタイロッド＆タイロッドエンド、ウォーターポンプ＆補機ベルト一式、マフラー等
多数の交換部品がありましたがなんとか完了し無事に車検もクリア、納車となりました。
音が静かになったと喜んで頂けて作業した方も嬉しいです（笑
ご依頼ありがとうございました！
S様のマジェスタ、タービン交換～セッティング作業です。
セッティング室に入り、準備をしていきます。
まずは、オイルクーラーを取り付けてウォッシャータンクの行き場がなくなったのでこんなブラケットを
ステンレスで製作し汎用のウォッシャータンクの取付け。
タンクの位置が確定したところでインテークパイプを製作しエアクリーナーの取付けも完了。
A/Fセンサーを取付けし、LinkECUへと接続配線。
補助電動ファン駆動用の電源と信号確保のため配線の導通確認をしています。
電動ファンはセッティング後に取り付けることとします。
セッティング前の体力測定。 コンプレッションテストをしています。
ん－･･･多少のバラつきはありますが、まぁ良しとしましょう。
ノックモニター等の機材を車両に接続し準備しています。
シャシダイにセットしセッティング開始！
えーと･･･元々のデータをベースに進めてみたのですがパワーが思ったより出ない（汗
まだVVTはいじっていないのですがそれにしてもタービンの実力的にこんなもんじゃないよなぁと・・・。
それになんかおかしいところがいろいろあるなと思いデータの再検証。。
結局オールリセット、一からデータを作り直しています。
新データでまずはエンジン無事始動、アイドリング、から吹かしを煮詰めています。
アクセルのツキも良くなってきました。 レスポンスも段違いに良くなってきました。
明日よりシャシダイ回してmapを詰めていきます。
S様のJZS171クラウン、タービン交換～セッティング他多数のご依頼です。
お待たせしました、作業開始です！
肝心のタービンがまだ届かないのでタイベル交換から作業進めていきますね！
製作中のK6Aはエンジンスタンドから取り外され、クラッチ装着しています。
軽量フライホイールの組み合わせるのはEXEDYのスポーツクラッチ。
軽自動車はラインナップも少なく選択肢がないのですが、製品があるだけありがたいですね。
EXEDYはラインナップが豊富です。
クラッチを組付けミッションが合体！
そして車両に搭載完了です。
ここまでで一段落ですが･･･まだ先は長いです。