PC不調が続いておりまして・・・更新もままならない状況となっております(泣) 近々PC入れ替えすることとなりました(汗) それまではこの状況が続きますが何卒ご了承下さい(謝)
数日分の作業報告をまとめて一気に報告させて頂きます。
事故修理で入庫中のF様のレガシィです。 事故修理も終わり、ついでに依頼を受けているステアリング交換です。 ノーマル⇒レヴォーグ用ステアリングへと変更です! なんといろいろ組み替えながらになりますが・・・付いちゃうんですね(笑)
作業完了となり納車となりました! ご依頼ありがとうございました!
こちらは車検整備にて入庫中のS様のENR33スカイラインです。 部品ようやく揃いまして作業再開です!
駆動系のオイルが汚れているのでオーナーと相談の結果交換することとなりました。 フロントデフオイルを抜いています。 真っ黒ですね(汗)
これはミッションオイル。 デフよりは黒くなっていませんが鉄粉がギラギラとオイルに混じってメタリック塗料状態です(汗)
リヤデフとトランスファーオイルです。 ここも真っ黒状態。 今回の交換は正解でしょう。
前後デフ、ミッション、トランスファのオイルを注入中です。 あれだけ汚れていると交換のしがいもあるってもんです! スッキリしましたね!
ドライブシャフトブーツ交換に入っていきます。 ドライブシャフトを取り外し・・・
破れていたドライブシャフトブーツ交換のためバラしていると・・・破れていないブーツ内部まで水が浸入している模様・・・グリースがカニ味噌状態でして(汗)
分解してきれいにしていきます。 新品ブーツへと交換して完了! アウターブーツだけの予定でしたがインナーブーツにも亀裂が入っていたため交換となりました。
次はステアリングギヤボックス交換です。 今回はリビルト品へと交換です。
交換完了です! トー調整をしてパワステオイルを注入、エア抜きして終了!
排気ガス測定しています。 平成10年以前の車両なのでCO・HC共にOKですね!
シートベルト警告灯が点灯しなかったためメーターをバラして電球を交換しています。 これが点灯しないと車検NGなので(汗)
点灯OK! これで車検OKです。 月曜日の車検予定となります。
こちらはE様ご依頼のBL5レガシィ、事故修理です。 フロントバンパー~左側面のダメージです。 リサイクルフェンダー見つかりまして早速入荷、取り付け完了して鈑金進めています。 フロントバンパーは修正中です。 順調にいけば月曜塗装予定です!
こちらはS様のアクア、車検整備での入庫です。 早速点検開始!
新車から一度目の車検、走行距離16000キロと非常に状態の良い車両です。 前後ブレーキ点検、当然ながら全く問題なしです!
エンジンルーム内、下廻りの点検も全く問題なしです。
ハイブリッド車両は診断機を使用し必ずシステム診断しています。 ハイブリッド車は各所電子制御されているので点検整備、検査の際は診断機にて整備モードにしなければならない場合があります。 車両整備もコレがないとできない時代となってきました(汗) 一通りの点検完了しまして、月曜の車検予定となります。
こちらは○様のアルト、エンジン換装作業です。 フロアへのマフラー干渉があったのでマフラー加工を施しました。 これにて干渉は皆無です。
ストラットタワーバーが圧力センサーに近く、普段は干渉していないものの、走行中のエンジン振動、傾きによりセンサーのコネクタに干渉しコネクタ抜けが頻発するという事態が発生したのでタワーバーも加工することに。
タワーバー本体をプレスにて曲げ加工中。 これにて1センチ以上のかさ上げに成功。 干渉しないレベルまでクリアランスを稼ぐことができました。 これでほぼ全ての作業が完了となります。 あとは公認を取得して完成ですね!
※明日午前中は車検のため留守となります。