先週でとりあえず車検ラッシュは一段落しまして、今週より溜まっている長期の作業を進めています。
作業報告サボりすぎですよ！楽しみにしているんですから！（笑 とお叱りを頂きまして、私のつたない文章でも
楽しんでいる方がいることを嬉しく思いちょっぴりモチベーションアップ（単細胞な･･･笑）
作業報告です！
S様のBCNR33GT-R、オールペン他保険適用作業です。
ボディの鈑金補修が完了しました。
発注したクォーターガラスの納期が未定なので、予定通りここでいったん作業保留となります。
入荷次第作業再開となります。
〇様のS15シルビア、エアロ補修＆加工依頼での入庫です。
補修＆加工するエアロを全て取り外しています。
オーナーの要望でリアバンパーの下側格子部分を切り取り撤去。
切りっぱなしはいかにも切った感がありカッコ悪いので返しの部分をFRPで製作、パテ整形へと入っています。
割れていたサイドステップと傷が多数あったフロントバンパーの補修をしています。
明日よりフェンダーの加工へと入っていきます。
E様のミラージュエボリューション製作です。
車検取得準備をしながら構造変更検査への対応作業をしています。
ワンオフパーツを続々製作。 E君、なんだかわかるかな？（笑
ここで構造変更申請のためいったん保留となります。
N様のSG9･フォレスターSti、ヘッドガスケット交換～車検までのご依頼です。
大変お待たせしました（汗 本日より作業開始です！
元整備士のオーナー様が自己診断して来てくれましたがエンジン始動できなくなる前に一応各部診断を
しながら作業していきます。 これはガステスターによるCO＆HCの数値ですがどちらも異常な数値が出ています。
明らかにエンジンの燃焼になんらかの異常があります。 もちろん車検もNGの数値です。
気付いたことですが、電動ファンのコネクタが片方外れていました（汗
これで電動ファン回らずオーバーヒートしてガスケット抜けの可能性あるかな？
水平対向エンジンなのでシリンダーヘッドを取り外すためにエンジンを下ろす必要があります。
構成部品をどんどん外しています。
左フロントのドライブシャフトがサビによりナックルと固着して抜けませんでした（汗
なのでナックルごと取り外し。 後ほどプレスにて分解していきます。
明日はエンジン取り外しまで進む予定です。
B様のJZZ31ソアラ、車両製作です。
オイルクーラーの取付けへと入っています。
エンジン換装のチューニングカーなので既製のオイルクーラーキットは合うはずもなく、汎用タイプを使用し
製作しています。
オイルクーラーコアの位置を決定、ブラケットを製作しガッチリと固定。
ナイロンメッシュホースの長さを決め、フィッティングを取り付けホースAssyを製作。
オイルクーラー製作、取付け完了です！
明日以降も作業していきます！
ノックスドール防錆施工で入庫のY様のステップワゴン、フル防錆施工完了し無事納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！
車検整備で入庫のO様のジムニー、メンテナンスが行き届いており特に問題もなく車検クリア、納車となりました！
車検整備で入庫のN様のGDBインプレッサSti、本日より点検整備開始しています。
ブレーキ、足廻りは異常なしでした。 他エンジン廻りの部品発注完了し明日より交換作業へと入っていきます。
エンジン製作他作業で入庫中のJZX90マークⅡ、K様。
TKDサージタンク入荷しました！
近日中にエンジン製作再開していきますね！
※作業予約で入庫待ちの車両入庫案内です。
①、レストア作業で予約頂いているN様のAE86、今週中に車両引き取り相談のご連絡しますね！
②、ボディ製作でご予約頂いているER34スカイラインM様、今週～来週入庫で調整中です。 近日中にご連絡しますね！
③、エアロ塗装＆鈑金で入庫待ちのZN6･86のK様、来週あたりに入庫予定です。