昨日の作業報告は急用のためできませんでした（汗） 申しわけありません。 ということで今日は昨日の分もまとめて作業報告させて頂きます。
作業報告です。
こちらはS様のENR33スカイライン、エンジン不調修理です。 先日原因解明したので部品を交換していきます。 まずはプラグ交換です。 6本のプラグを外しています。 2番シリンダーだけニスモのプラグになっていますが、これは先日のテストの際に当店のテスト用プラグを取り付けていたものです。 ここのプラグがダメになっていたので（汗） そして問題のパワトラも同時に交換しています。 エンジン不調完治しきれいにアイドリングしています。
ついでに交換依頼のパワステのタンクからのホース交換です。 RB26ヘッド搭載車両なのでエアクリーナー2個を外しての作業です。 このくらいスペースを確保してなんとか交換です（汗） 漏れの原因は当然ホースの劣化＆硬化です。 交換後は新品ホースなので弾力があり密着性はよくなります。 パワステオイル注入しエア抜きを行って終了です。 これで全ての修理を完了とさせて頂きます。 エンジンの方も試走を行い不具合が出ないようなので納車OKです！ 車両引き取りお待ちしております！ ありがとうございました！
こちらはN様お買い上げの格安中古車、整備スタートです！
フロントブレーキはディスクローター研磨を行いきれいにしておきました！ 左リヤブレーキに不具合発見！ ホイールシリンダーの固着でした。 ここは新品に交換して問題のないようしておきました。
ブレーキフルードはもちろんきれいさっぱり新油へと交換です。
エアエレメント、プラグも新品へと交換です。 バッテリーも劣化しているので新品へと交換します。
ドライブシャフトブーツ、亀裂が入ってきているため次の車検まではもたないと判断し交換します。
これでしばらくはもつでしょう！
こちらはT様のエブリィバン、サーモ不安定での修理です。 先日サーモスタットで間違いないとの診断をしたので、今日は交換作業です。 エンジンルームを開けて・・・ちょうどセンター部ブラケットを外さないとアクセスできないので外しての作業となりました。
サーモケースを開き・・・サーモスタットを交換しました。 新旧サーモスタット、見た目では判断できました。
タコメーターがなく、 ポジションも点灯しないため、診断機のライブデータでリアルタイムに水温を見ています。 症状は改善され水温もばっちりなので納車OKです。 ありがとうごｘざいました；「
こちらはYサマンのプレオRS、車検整備です。 お待たせしました（汗）
まずは下廻りから見ています。 各アーム類、ブーツ類OK。 以前当店でノックスドール防錆施工を施した車両ですが、今でもサビ等皆無です！ サビ穴補修した箇所もこの通りきれいな状態を保っています。
フロントブレーキは全く問題はなしですよ！
そしてリヤブレーキ点検中に発覚！ パッド外側がアウトです！ 摩耗もさることながら、パッドが割れてしまっている状態です。 ここは交換となります。
プレオRSのリアのディスクローターに巣穴、段差ができていたのも補修していきます。 ディスクローター研磨終了。
リヤブレーキパッドも入荷し組み付け完了です！
Before⇒Afterです。 きれいに研磨できました。
エンジンルーム点検です。 エアエレメントは汚れ大で交換となります。 プラグも交換しといた方がいいですね！
バッテリーは・・・ダメですね・・・。 交換となります！
ブレーキオイル交換です。 綺麗さっぱりとなりました。
ボルトがナメかけてしまって困っていたボルトもなんとか取り外し、ブラケット側も加工しておきました！ 明日車検予定です。
ノックスドール防錆施工依頼でご来店のBNR32GT-R、M様。 ご来店ありがとうございます！ とても綺麗なR32前期車両、見せて頂き興奮しました（笑） 状態維持できるようしっかりと作業しますのでお任せ下さい！ 代車予定組み次第ご連絡しますね！