今日は午前中に車検2台こなし午後からは作業に没頭しました。 ・・・もっと時間が欲しいですね（汗）
今日の作業報告です。
O様ご購入のアトレーワゴンカスタムです。 本日、新規登録車検クリアしタイベル交換へと入っています。
作業に没頭しすぎて画像が飛び飛びですが・・・いきなりタイベル外れました（汗） ここまでは軽ワゴンタイプなので何かと整備性はよくないです。 EFエンジンはよくウォーターポンプからクーラント漏れしますねー。 この車両も微量ですがウォーターポンプから漏れた形跡ありました。
クランクオイルシール、カムオイルシールを交換です。 漏れる前の予防です。 漏れてしまうとタイベル交換と同じ作業が待っていますので（汗）
ウォーターポンプ交換。 これもタイベル交換時にやっときます。
ファンベルト、プラグも交換しています。
エンジンとラジエーターに距離がある車両はエアが抜けにくい構造になっているので冷却水のエア抜きは特に念入りにしないとオーバーヒートの原因となります。 エンジン付近にエア抜きプラグが3箇所ありそこからエアを抜いていきます。 クーラントも全交換しておきました。 明日最終仕上げをして今週中の納車に向けて頑張ります！
こちらはT様のエブリィバン、水温異常による故障診断での入庫となりました。 今日はまず原因追求です。 診断機を繋ぎ、ライブデータで水温を見ています。 普通に水温は上がるわけですが・・・サーモが開く温度以下の領域位でもラジエエーターに循環しています。
そして不安個所裏付けに実装テストもしています。 ・・・えーっと、水温が上がるどころから走行風がラジエーターに当たるとどんどん水温下がっています。 サーモスタット不良と断定しました、。 この状態 明日部品発注から作業再開します。