作業報告、遅れてしまいました（汗
まとめて・・・と言っても今日は朝から健康診断（最近大事だとやっと感じてきました汗）、
八戸の陸運局、取引会社への訪問等でほとんど留守となりましたので、今日までの作業を
一気に報告しますね！
K様のステップワゴンスパーダ、クォーターガラスの取付け完了しました。
クォーターパネル交換のために外した部品等も順調に組み付けが進んでいます。
今週中の納車予定で頑張ってますよー！
M様ご依頼のレクサスGS350、車検整備での入庫です。
いつも当店ご利用ありがとうございます！
整備の方は、バッテリーがやはり完全NGで交換となりました。
エアエレメントも汚れ大で交換となります。
以前より補修して使用していたマフラー、やはり今回も別箇所に腐食穴が
開いていたのですが、今回の車検で最後ということもあり溶接補修しておきました。
買うと高額ですからね（汗
車検整備は本日完了していますが、こちらの都合により来週月曜の車検となります。
申し訳ありませんが、もう少しお待ちくださいね！
N様のENR34スカイライン、RB26 換装作業です。
LinkECUへと変更した際に4WD警告灯が点灯していたのでその対策を行っています。
R34スカイラインのラインナップでもチューニングベースとして人気のGT-Rには当然LinkECUの
車種別設定があるのですが、レアモデルのGT-Fourには当然？設定がありません。
今回はFRモデルのGT-T用のプラグインLinkを配線加工にて使用、RB26 を制御しているので
当然4WDに対応はしていないのです。
そこで、配線加工をしてET-Sコンピュータへ正常な信号を送ってあげるということですね！
加工接続箇所はしっかりとはんだにて接続。
ちょっとした加工で4WDモデルにも対応できます。
ぎゃー！ ブレブレです（滝汗
見づらいですが・・・4WD警告灯も無事消灯！
これにて、ECU配線まとめ以外のハード面での作業はほぼ完了となります！
そして、公認取得へ向け書類を作成しています。
数字が苦手なので強度計算とかもう頭が飽和状態(@_@)
多数の資料も必要となりますが、スカイラインならば当店に大体資料があるので
それを引用しながらなんとか書類作成完了しまして本日陸運局へ提出！
認可が下り次第車検取得となります！
車検取得でき次第Linkセッティング（アイドリング近辺の設定は完了）して
納車となります。
もう少しお待ちくださいね！
番外編、当店の廃油ストーブの修理をしています。
最近あまりにも夕方以降寒すぎるので使用しようとしたら・・・
9年も全開フルブーストで使用しているのでさすがにくたびれて
穴が開いていたので修理しました（笑
これがないとこれからの作業できませんからね（汗
これで作業効率アップ！ 寒さに負けず頑張っていきます！