今日の作業です。
H様のインプレッサ、タイベル交換作業です。昨日の作業の続きです。 タイミングベルトを外しました。それにしても長いです。 タイヤの外径より長いです(汗)
クランクオイルシールも交換しました。 新品のシールと比べるとやはり硬くなっています。 オイル漏れが発生しやすくなっている状態です。
外したプーリー類とウォーターポンプです。 プーリーがたくさんです。 普通のエンジンでは1つか2つくらいですがベルトが長いため、張プーリーをたくさん付けてりを付けてコマずれしづらくしているのでしょう。 ウォーターポンプはタイベル交換ついでにセットで交換することが多い部品です。 タイベルを外さないと交換できないものが多いのでなかなか外すことのないベルト交換ついでにやってしまった方が賢いですね。
新品のウォーターポンプに古い方から部品を組み替えて取り付ける準備をしています。
ウォーターポンプを取り付けるところの面の汚れを落としをペーパー、砥石を使用してきれいにならしてして密着性を高めます。 こうすることで水漏れを防ぎます。
ウォーターポンプ、プーリーを組み付けていきます。
ベルトを張り、最後にオートテンショナーのピンを抜いて張りを付けてベルト張りは完了です。 このエンジン、ベルトを張るのが大変です。 プーリーを抑えながら位置合わせして張るので手が4本くらい欲しいです(汗)
あとは元通り組み付けていくだけです。 全て組み付け完了したらクーラントを注入しエア抜き作業をして漏れがないかの確認をして完成です。 タイベル交換後試運転してみたのですが、タイベル交換前よりあきらかに調子がいいような感じがします。レスポンスも良いようです。 恐らく、タイベルが長いため古くなって伸びたベルトで微妙にタイミングがずれていて、新品に交換したことにより本来の適正値になったのではないかと思われます。 あれだけベルトが長いと伸びたときの影響は短いベルトの比じゃありませんからね。 結果的に調子良くなったのでよかったです! 車検も無事にクリアし全ての作業が終了、本日納車となりました。 H様、ご依頼ありがとうございました!
車検依頼で予約頂いていたS様、明日の入庫お待ちしております! 八戸からの道中お気を付けてご来店下さいね!
車検依頼で予約頂いていたN様、お待たせしました。代車用意できましたので明日の入庫お待ちしております!