寒かったですねー！ 工場の中でストーブを焚いていてもストーブからちょっと離れると寒いくらい冷え込んでいました（汗） それでも作業はノンストップです！ でも今日は本気で寒かったです（涙）
今日の作業です。
K様のA33セフィーロの車検整備の続きです。 エンジンオイルの汚れが酷く、量も少なかったので交換しました。 オイルエレメントも交換してすっきりです。
ファンベルト点検すると小さな亀裂が入り始めていましたので交換します。 亀裂が入るということは硬化してしまっているのでスリップも起こりやすくなります。 この車両も音こそ小さかったですが微妙に音が出初めていました。
新品ベルトに交換中。 上からテンショナーの調整をして下から張りを見るという作業を繰り返し丁度よく張りがついたところで固定して終わりです。 音もなくなりました。
ドア交換作業中。 今日は途中までになりましたので明日また続きの作業をします。
こちらはF様のMH23SワゴンRのリモコンキーです。 電池切れ間近らしくエンジンがかかったりかからなかったり。 ドアキーも開かなくなったりしていたので電池交換しておきました。 今時のクルマはこの電池が切れるとエンジンもかからなくなるというやっかいなシステムがついています。 便利なのはいいのですが定期的なメンテナンスは必要ですね！
こちらは本日入庫のI様のアトレー7です。 車検整備でのご入庫となります。 ご依頼ありがとうございます！
点検開始です！ エンジンルーム点検中・・・シートの下からのアクセスで作業しづらいエンジンルームです。
エアエレメントはよごれが多いので新品へと交換となります。 バッテリーは比重もしっかりあり問題なしです。
ATFは交換歴がないようで汚れていました。 オーナーと相談の結果交換することになりました。
プラグ点検。 摩耗が激しいので交換とします。 ギャップ測定もしましたがやはり規定値に届かず。
フロントデフ、トランスファオイルの汚れと量の確認中です。 問題ありませんね！
リヤデフのオイル点検。 汚れていましたので交換しました。
下回り点検中。 ドライブシャフト左右のアウター側ブーツに亀裂（大）がありました。 交換です。 下回りもサビが浮いてきていますのでパスター吹付けします。
エンジンチェックランプが付きっぱなしということで故障診断してみます。
出ました！ O2センサー不良のようです。 O2センサー交換となりますが、純正品は高額なので社外新品を発注しておきました。 届き次第交換します。