作業報告です。
T様のラクティス、事故修理です。
バックドアとバンパー、他パーツの塗装完了です。
バックカメラ付きの車両ですが、リサイクル品の方はバックカメラ無しのようで･･･
バックカメラ用の穴開け加工をしています。
今日中に取付け完了！
あとは磨いてエンブレムを貼り付ければ完成となります。
K様のエッセ、ボディ全塗装＆ターボエンジン換装です。
本日、外していた前後ガラスの取付けが完了しました。
フューエルタンクを下ろし、燃料ポンプの交換。
見た目はほぼ同じですが、コンテターボ用のポンプへと交換していきます。
画像取り忘れて取り付け後の画像ですが、タンク下ろした時にしかできない
タンク上のフロアにノックスドール施工、タンク上部にはENDOXを吹き付けておきました。
ボディ下廻りもノックスドール防錆施工へと突入しています。
S様のJZS171クラウン、タービン交換他作業です。
エンジンルームの作業も大詰め、電子パーツの配管、配線へと入っています。
オイルクーラーのエレメント移動アタッチメントへオーナー持ち込みの油温、油圧メーター
のセンサーを加工して取付けしています。
ウエストゲートの配管、オイルクーラー･ナイロンメッシュホースの保護に
コルゲートチューブを巻き付け。
ブーストコントローラーのソレノイド＆コントロールユニットはブラケットを製作してスマートに
固定取付け。
室内へと配線を通していますが、この車両、通すのが大変（汗
バッテリーを取り外し、ハーネスが通っているグロメットから室内へ引き込んで･･･
前オーナーが取り付けたであろうウーファーの電源配線が邪魔をしてうまいこと通らなく、苦戦しながらも
なんとか室内へと。
室内もいろいろ外さないとアクセスできないとか（汗
この辺の作りはやっぱりトヨタの高級車だなぁと。
この作業に1時間以上かかった…。
そしてエンジンルーム内のセンサーの位置へと配線をきれいに纏めていきます。
明日には配線、配管を終わらせて今週中にエンジン始動予定です。