いやぁ、参りました。 この大雪にも参りましたが・・・実は昨日から激しい腹痛、下○、発熱で今日の午前は部品発注や事務仕事、午後からは休みを頂きました。 作業を待っている方々にはご迷惑をおかけしました。 病院での診察結果は、急性胃腸炎とのことで私、人生で2回目です(汗) 度重なる暴飲暴食、不規則な生活が祟ったのでしょう。 今度気をつけねばと反省しております(汗)
というわけで、今日は作業できなかったので体調不良で報告できていなかった先日の作業報告をさせて頂きます。
MC21SワゴンRのリヤブレーキ、ホイールシリンダーのチェックです。 見ての通りサビが浮いてきています。 ホイールシリンダー交換といきたいところですがとりあえず分解して洗浄してみます。
ヤバい状態ですねー。 シリンダーごと交換かぁ?
洗浄してペーパーがけすると意外にも酷くありませんでした。 これだとO/Hでいけそうです。 ピストンの方も致命的な損傷もなかったのでO/Hして完成としました。 最近リヤドラム式ブレーキの車両でホイールシリンダーのトラブルが多いです。 予防策は定期的なブレーキオイル交換とホイールシリンダーO/Hとなります。
こちらはY様のプレオ、エンジン不調修理です。 とりあえず依頼されたプラグ交換しました。 交換後、テスト走行などしてみたのですが症状は出ていません。 オイル交換も終了しましたのでとりあえずこれで様子を見ましょう! 明日にでも連絡します。
こちらはT様のDA64Vエブリィバン点検作業です。 まずは、右ロアボールジョイントブーツに亀裂発見です。
前後デフ、トランスファ、ミッションオイルチェック。 フロントデフのオイル減りあり。 原因は左デフサイドフランシールからの漏れです。 ミッションオイルは汚れがあるので交換推奨です。 トランスファオイルは汚れ大で要交換。 リヤデフはOKです。
ファンベルトに損傷あり。 なぜか小さな穴が空いており、細かい亀裂も確認できました。
右ロアアーム付近がサビ大。 右タイヤが偏摩耗大。 何かにヒットした跡でしょうか、偏摩耗が気になりますが様子を見ていきましょう。
一番気にしていた下回りのサビです。 フロアパネル合わせ目にサビ中。 燃料タンクにもサビ浮き多数。 ですが致命的な腐食は見られませんでした。 左右リヤフェンダー内部シーリング部に大きなサビがありましたのでノックスドール施工前に処理してからの施工となります。
さて、私の体調ですが・・・万全ではないですがこれ以上遅れを出すわけにはいかないので明日から通常通りに作業始めますのでよろしくお願いします!