連休は楽しめましたかー？ 私は・・・お休み返上で頑張っておりました（汗） 昨日、今日と約半日づつ閉店営業して車検ラッシュ乗り切りのため頑張っております！
※今週は車検ラッシュのため小作業等の対応が遅れる場合がありますがご了承下さい。
土曜から今日までの作業報告をまとめてします。
S様のアルト、車検整備開始です！
一部画像取り忘れありますが・・・前後ブレーキ、問題なしです。 ブレーキフルードはかなりの汚れがありましたが、交換してスッキリです（笑）
マフラーに腐食による小さな穴が空いて排気漏れしています。 今回はあまりコストをかけないようにマフラーパテにて補修しておきました。
ミッションオイルOK、トランスファーオイルは汚れが大きいため交換となります。
リヤデフオイル・・・あれ？ タラっとしか出てきません（汗） えーと・・・デフオイル、ほぼ入っていません（驚）
原因は、デフのプロペラシャフト側のデフミットオイルシール劣化による漏れと断定、オイルシール交換となりました。 幸いベアリングの焼き付けもなく異音が発生していないようで良かったです（汗）
左右ロアアームのボールジョイントブーツがパックリ裂けてしまっています。 これも車検NGとなりますので交換です。
ボールジョイントにガタのないことを確認しブーツ交換完了！
エンジンルームの点検ではエアエレメントが汚れているので交換、プラグ摩耗大により交換となりました。 ファンベルトはOK、バッテリーは健全性がほぼない状態なので早めの交換をオススメします！
時々エンジンチェックランプが点灯するのはノックセンサー異常という診断結果が出ました。
汚れていたエンジンルームを洗浄して完了！
サビが発生していた下廻りも致命的な箇所もなく、シャシブラック塗装しておきました。
○様のエアインテークダクト製作です。 インタークーラー大型化により純正ダクトがまるで合わなくなってしまったので製作しています。 ダンボールで型をおこしています。
一枚のアルミ板を切り出して・・・工作の時間です（笑） 完成！・・・って簡単に書きましたが、かなり苦戦しました（汗） 何度も採寸、現車合わせ位置関係確認の繰り返しでなんとか完成。 完成して良かったです（汗）
※明日午前中は車検等で留守とさせて頂きます。