昨日の作業報告です。
先日から車検整備作業しているK様のBL5レガシィB$4です。 駆動系のオイル確認しています。 デフオイルは問題なしでした！
ファンベルトに発生していた鳴きは張り調整しておきました。
ミッションオイルは真っ黒で鉄粉が混じっているので交換とさせていただいきます。
オーナーの希望通りにニューテック、NC50です、 スバル車はオイル注入口が特殊でインタークーラーに下あたりにありやりにくいのですが、頑張って注入しました。
こちらはH様のダッジ・チャージャー、ヘッドライトHID化依頼です。 全て取り付けてみたのですが、電圧降下が酷くてフラッシュ現象や不点灯がおきました（汗） 輸入車はよくあることらしいです。 ちょっとお待たせすることになりましたが再度必要部品の発注にかかります！
こちらはO様のヴィッツ、車検整備での入庫です。
プラグはOKです。 この車両は下廻りを当店でノックスド－ル防錆施工を行っている車両なのでサビなどは皆無と言っていいほど良い状態を保っています。 剥がれがないか点検をしましたが問題なしでした！
こちらも鳴きが発生したファンベルトを全数張り調整しておきました。（笑） エアエレメントは清掃しておきました。
ブレーキは前後共に問題はなしです。
ブレーキオイルの交換もしっかりやっておきました！ 前回の車検でも交換してはいたのですが、良い状態を保つため交換しておきました。
現在入庫中のCP21SアルトワークスのK様、ECUの件ですが変更承諾ありがとうございます！ アルティメイトの予定でしたが点火時期不安要素ありでF-conV Proへと変更になります。 最強クラスのフルコン制御ができますのでフィーリングに期待ですね！