暑かったですねー！ 県内でも30度超えるところもちらほらあったようで・・・十和田市も30度まで上がったそうです（汗） 何リットルの汗をかいたのやら・・・（滝汗）
さて、今日の作業です。
T様のサンバートラック、クラッチ切れ不良でギヤのはいりが悪いのでミッションを下ろして内部を確認してみます。 リヤ搭載の横置きエンジンなので軽トラックの中では難易度は高い方ですね（汗）
まずはミッションを外すにあたって邪魔なものを徹底的に外していきます。 ってか・・・スバルさん、カバー大好きなんでしょうか（笑） カバーがたくさんです。 ドライブシャフトもマフラーもプロペラシャフトも・・・どんどん外していきます。
マフラーを外すとだいぶスペースが出来てきます。シフト、クラッチのリンクをどんどん外しています。
ミッションとエンジンを止めているボルトを全て外してセルモーターも外すと・・・ハイ、下りました。 って・・・簡単に書いちゃってますがスペースの問題でなかなかめんどうです（汗）
レリーズベアリングとクラッチ見ています・・・まだこの状態だと何も見えてこないのですが、さすがに16000キロの車両、いろいろきれいなものです。
古いクラッチと新品クラッチを比較しています。 半分くらいには減っていますが滑ったりするほどの減りではないですねー。 レリーズベアリングも特に以上はないのですが、せっかくミッションを下ろしたので消耗品は交換しておきます。
ミッション内を洗浄してグリースをしっかり塗布して新しいクラッチを芯出しして取り付けています。 あとは一気に元通り組み上げていくだけなんですが・・・ミッション搭載するのに思ったより手こずってしまいました（汗） すごい量の汗をかきながら工場長の手を借りてなんとか搭載！ あとは元通り組み付けてミッションオイルを注入して完了です。 一応完成しましたが数日間様子を見させてもらいますね。 確認してよければ納車となります。
こちらはT様のトッポBJ車検整備です。 本日最後の作業のプラグ交換を終え明日の車検に備えています。 エンジン番号も確認済みで明日車検、納車予定です。
I様より車検整備でご依頼頂いたキャンターです。 明日から作業へと入っていきます。
本日車検整備で入庫したY様のアクティトラックですが、来週の車検、納車目指して頑張ります！