作業報告です。
M様のER34スカイライン、エンジン製作です。
お待たせしました、本日バルブシムが全て揃いエンジン作業再開です!
シムをセットしています。 赤いのは組み付け用ペーストです。
東名のカムシャフトをセットし、バルブクリアランスを見ていきます。
当然ですが、組み付け時はボルト締め付け順、トルク管理をしっかりと順守して組んでいます。
タイベルは一度外すのでとりあえず古いものを使用して取付。
シムの入れ替えをしたので再度バルブクリアランスの計測をしています。
24バルブ、全て計測し基準値内に収まっていることを確認、OKです!
同時進行で先日より製作開始していたアルミ縞板パネルを調整、固定しています。
パイピングを通す穴もキレイに開け、バッテリーの台座も兼用しています。
以前開いていた大穴は見事に塞がりましたよー!
Mさん、こんな感じでどうでしょう?(笑
サージタンクを電スロ仕様へと加工していたので電スロを仮装着!
パイピングを通す穴との位置関係を見ています・・・
サージタンクがデカいのでなかなか厳しい位置関係ですが、なんとかキレイに
パイピングを通していきますね!
私の腰が悲鳴を上げてきたのでラッピングをしとりあえず本日の作業はここまで(苦笑
明日よりパイピングを製作し、エンジン周辺も組み付けていきますね!
K様のENR34スカイライン、レストア作業です。
前後フェンダーの整形もおおおよその形が出来上がり・・・
右側だけですがサフ入れし形状を確認しています。
嫌味もなくなかなかいい感じ!
当店スタッフも熟練度が上がったなぁと感心(笑
フロントフェンダーもこの通り違和感なし!
さりげなくてイイね!
いろいろ進んできたので前後バンパーも塗装準備を開始しています。
明日以降も頑張ります!
車検整備で入庫頂いていたS様ルーミーは本日無事車検クリアし納車となりました!
ご依頼ありがとうございました!