作業報告です。
〇様ご依頼のタント、昨日にうちに塗装完了です！
本日、磨き～組み付けまで一気に進んで本日中のお引き取りとなりました。
ご依頼ありがとうございました！
〇様ご依頼のAE111レビン、納車寸前でしたが追加依頼があったので
作業再開しています。
以前ご自身で修理したというセンターマフラーの追加修理。
バラしてみるとこのような状態。
修理完了！ 無数のリベット穴も溶接で塞いでおきました。
フロントハブボルトも打ち換え完了です。
明日マフラー取り付けして納車予定です。
O様のGDBインプレッサ、オイル漏れ＆燃料漏れでの入庫です。
原因はホース劣化とパワステポンプの接続部のOリング劣化によるパワステフルードの漏れでした。
オーナーの意向でパワステタンクとホースを新品へと交換。
Oリングは・・・2個使用するのですが、1個は単品供給なし（汗
サイズ計測して汎用Oリングで対応します。
燃料漏れの方は、フューエルパイプの腐食による漏れと断定。
本日部品発注しましたので入荷次第作業再開していきます。
H様のゼスト、エンジン不調での緊急入庫です。
原因はイグニッションコイルでした。
ツインプラグを採用し1気筒あたり2プラグの2コイルのエンジンなのですが
コイル1個死んでもそれなりに走ってしまうんですよね（汗
今回は2番シリンダーのコイルが2個とも死亡、さすがに絶不調になっていました。
ついでにプラグも交換し修理完了！
本日中の納車となりました。 ご依頼ありがとうございました！
T様の北米仕様GDBインプレッサ、フロントキャリパーO/Hでの再入庫です。
GW前にとりあえず動けるように処置した車両ですが、ようやくO/Hに着手です。
本日全分解完了！ 欠品部品もあったので明日発注し、部品揃い次第作業再開していきますね！
※作業のお問い合せ、見積もり依頼をメールで頂いているお客様へ。
メールに関してはなるべくチェックするようにはしているのですが、現在多忙により
すぐに返信できない場合や、迷惑メールフォルダに振り分けられてしまって（何故かは不明）
気付かない場合もございます。
1週間ほど待っても返信のない場合はお手数ですが当店までお電話連絡頂けると幸いです。
お電話頂いた場合でも最近は店主の私が作業中や接客中等で対応できない場合もありますが
電話に出たスタッフに伝えておいて頂ければ後ほど順次ご連絡させて頂きます。
お手数おかけしますがご協力よろしくお願い致します。
※重要連絡
HPの料金表の改定が遅れております。
このご時世で各所の値上げにより当店の仕入れ価格の高騰や経費アップにより今までの
料金での継続が厳しくなっており、2023年1月より順次価格改定を行っております。
ノックスドールや車検等、料金が気になる方は現在の料金をご確認の上ご依頼頂ければと思います。
なるべく早くに料金表の改定を行いたいと思っていますが多忙のため少しお時間頂くかもしれませんが
何卒ご了承ください。
店主より