GW明けより怒涛の車検ラッシュでスタッフもノンストップで車検整備をこなしています。
更新も遅れていますのでまとめてザックリとですが報告しますね！
作業報告です。
S様のラクティス、メンバー取り付け部腐食修理完了しまして
本日無事車検クリアです！ Dラーでは廃車宣告受けた車両もこれにて
とりあえず2年は乗れますね！ 本日中に納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！
H様のミラジーノ、走行中の異音での入庫です。
他店での診断はトランスファorハブベアリング、判断付かず。
当店では右フロントハブベアリングと断定、早速分解、ハブベアリング交換です。
各部腐食が進んでおり、ABSセンサー＆ホイールはサビでボロボロ（汗
お客様と相談した結果、ABSはキャンセルしてもOKとのこと。
ハブベアリング交換後ABSチェックランプが点灯するはずなのに・・・点かない(@_@)
元々死んでいたものを全オーナーが球抜きしていたものと想定。
とりあえず異音は解消し無事納車。 ご依頼ありがとうございました！
N様のZ33、車検にて入庫中ですが、構造変更の決済がまだ下りません（汗
でもそろそろなはず・・・ということで車検整備再開！
マフラーフックが加工してあり、マフラーがちゃんと吊られていない状態。
当然車検NGなのでフックを作り直し再生してしっかりと固定。
時間見ながら残るナックルボールジョイント交換へと入っていきますね！
M様のER34スカイライン、エンジン搭載後の作業をコツコツと進めています。
フロントパイプ装着！・・・フロアに干渉（汗
タービンキットがECR33用なので当然・・・ですよね。
トラストさん、いい加減ER34用も作って下さいよぉ。
ER34用エンジンパーツ、意外と少ないんですよね。 ECR33用を加工したりするのが
定番なんですが、もうECR33いじるよりER34の方が需要多いのですは？と思いますねー。
エンジン本体はER34はチューニングには不向きとされているのもあるんですかね。
当店では意外とこのRB25DET（neo）の需要あるんですがね（笑
と、余談でしたがフロントパイプは加工製作していきますね！
O様のステージア、各センサー類のトラブルもありましたが無事納車となりました！
ブーストは1.3kまでで使用してくださいね～。
ご依頼ありがとうございました！
車検整備で入庫のI様のハイゼットカーゴです。
車検ついでにタイミングベルト一式交換中。 ウォーターポンプ＆クランク・カムシールも交換。
オイル漏れはクランクシールとタペットカバーからでした。
タペットカバーも追加で交換完了。
チェーンが主流となりタイベル交換もめっきり少なくなり久々にエンジン搭載状態のタイベル交換（笑
最近エンジン下ろした状態のばかりやっていたのでなんとなく新鮮（笑
フロントロアアームが左右ともガタガタでしたので交換となります。
明日も継続して作業していきます。
〇様ご依頼のフィットハイブリッド、事故修理です。
交換した箇所の内板色の塗装をしています。
修理箇所がなるべくわからないようにその上に新車時のように外板カラーをフワッと塗装。
そして外板塗装準備です。
明日の塗装予定となります。
車検整備でお預かりしていたT様のタント、K様のハイゼットトラックは本日納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！
本日車検整備で入庫のF様のラクティスは本日中に点検整備完了です。
特に大きな問題もなく、エアエレメント＆E/gオイル＆オイルエレメントの交換を行いました。
気にしていた下廻りの防錆塗装（シャシブラック）も終わり明日の車検予定です。