泉自動車工房

※年末年始の業務のお知らせ。

12月30日から年明けの1月8日まで休業とさせて頂きます。

いつもより長期で申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。

尚、お店の方は8日までお休みとなっていますが私とスタッフは年明け早々に出勤し

大幅に遅れてたまっているエンジン組立作業や鈑金（パネル交換等）の大きな作業を

集中してこなしますが接客、電話対応等できませんのでご協力の程よろしくお願い致します。

作業報告です。

N様のクラウン、エアサス公認（構造変更）の申請決済がようやく下りました（汗

大変お待たせしましたが、年明け早々に構造変更検査を受ける予定です。

もう少しお待ちくださいね！

T様のセレナ、車検整備です。

入庫から早速点検整備開始です。

左タイロッドエンドボールジョイントにガタ有で交換となりました。

右側タイロッドエンドブーツは亀裂大で交換。

マフラーフランジが腐食により穴があき、もう少しで折れそうな状態で

ガンガン排気漏れが（汗

マフラー自体の昨日は問題なく使えそうなので補修していきます。

ちょうどいいフランジの在庫がなかったので工場に転がっていた中古フランジを使用し

内径が合うようにフランジを製作しました。

そして腐食したフランジを切断したパイプに溶接。

これでだいぶコストが抑えられ、しばらくは大丈夫でしょう！

全ての点検修理を完了、本日無事に車検クリア！

お引き取りお待ちしておりますね！

K様のC35ローレル、アフター作業です。

以前、当店で修理したクォーターのパテが割れてしまったので再入庫。

以前、コストを抑えるために鈑金で修復した箇所、本来はクォーター交換レベルだった

のですがコスト重視で直した結果、パテが厚くなった部分が割れてしまったものです（汗

固いサスペンションを装着して、車体のねじれ時に応力がかかる部分なのでしょう・・・。

というわけで、パテを最小限にするためパネルを製作して溶接。

パテ整形後の黒サフが入った状態。

そして本日塗装完了！

明日、磨いて完成予定です。

なんとか年内に間に合いそうです（汗

明日ご連絡しますね！

S様のヴェルファイア、エンジン交換作業での入庫です。

悪評高い2AZエンジンです（汗

早速本日より作業開始です！

スタッフが頑張り、数時間でエンジン＆ミッションAssy取り外し完了！

ドンガラとなったエンジンルーム。　当店でコレ系の車種のエンジン交換は珍しいですね（笑

エンジン本体を取り外すため、ハーネスや補機類を取り外しています。

明日も引き続き作業していきます。

作業報告です。

車検整備で入庫のO様のワゴンRです。

いつも遠方よりご依頼ありがとうございます！

キャリパー固着によりO/H、それに伴いパッド、ローターを新品へと交換。

左のロアアームボールジョイントブーツがNGで交換となりました。

本日無事車検クリア、本日中の納車となりました。

ご依頼ありがとうございました！

T様のラクティス、鈑金塗装です。

パテ整形終わり、サフまで仕上げ塗装準備です。

そして塗装完了！

磨き、組み付け完了し完成です！

明日納車OK、ご連絡しますね！

鈑金塗装で入庫中のO様のステラです。

交換する新品ドアが入荷し取付け前に裏面の塗装準備をしています。

新品パネルにシーリング、塗装の食いつきをよくするため足付けを行っています。

完成は年明けになりそうですが・・・頑張ります！

T様のパジェロミニ、マフラー脱落で緊急入庫です。

腐食してブラケットが剥がれてしまっていました（汗

マフラー自体はまだ使えそうなのでブラケットを新たに製作して溶接。

修理完了です！　明日ご連絡しますね！

K様のセレナ、エンジンチェックランプ点灯＆不調により入庫です。

診断機によりカムポジションセンサー不良と断定。

本日交換完了。　ついでにオイル交換を行い、明日の納車予定です。

作業報告です。

T様のエブリィバン、事故修理での入庫です。

見た目、角への軽い擦り傷程度。

見た目は軽い擦り傷でも当たった際にいったん押されて凹み、戻っているので歪みが発生しています。

さらにフェンダー側には折れも発生して変形しているのでバンパー交換となります。

バンパーを取り外し内部の検証。

車体側への内部損傷はなし。　フォグランプの後ろ側が押された際にいったん車体に干渉し損傷していました。

本日部品発注完了しましたので部品入荷後作業再開しますね！

T様のラクティス、鈑金塗装での入庫です。

ずっと前から依頼頂いていた車両、作業待っていただいて感謝です（汗

しっかりと作業していきますね！

本日、早速凹んだ箇所の引き出し完了しパテ整形へと入っています。

スタッフが掛かりきりで頑張っています（笑

明日も進めますね！

K様のJZX90マークⅡ、エンジン製作です。

インマニ、サージタンク取り外し完了です！

JZ系はエンジンハーネスがサージタンクに入り組んでおり非常に厄介ですが

なんとか取り外し終了（汗　　取り付ける際はメンテナンスを考え配線加工をしておきますね！

取り外したサージタンク。　もう配線が絡んでいてごちゃごちゃです（笑

ここでいったん時間空きますがIN,EXパーツが外れたので来週にはヘッド取り外しますね！

作業報告です。

K様のテリオス、クーラント漏れでの入庫です。

お待たせしました。　部品到着からちょっと時間空きましたがようやく入庫、作業開始です。

ラジエーターホース、ヒーターホースからのクーラントの漏れ、原因はホース類の経年硬化による密着不足です。

単純に部品交換して改善していきます。

ヒーターホース側は順調に交換完了。

バンドも締め付け能力低下の恐れを考慮し、全て新品に交換です。

簡単に考えていたラジエーターホース（ロア側）の方でちょっと苦戦。

K3エンジン、基本的に横置き設計のためかエンジン側の取付け口の場所がエグい（汗

下側から長いプライヤーでちょっとづつバンドをずらしながら外し、下側からは手が入らないので

上側から抜き取りなんとか交換完了（汗

クーラントも新しいものへと交換し、エア抜き作業を行い完成！

無事納車となりました！

古いですがメンテナンスも良く、まだまだ良い状態をキープできているかと思います！

まだ長く乗れそうですよー（笑

ご依頼ありがとうございました！

S様のエスティマ、ブレーキ固着により緊急入庫です。

固着しているフロントキャリパーを早速分解。

固着が酷く、ピストンにボルトを溶接しプーラーでようやく引っこ抜きました（汗

キャリパーのサビ落としをしオーバーホール。　サビが酷かったのでサッと耐熱塗装。

全て新品部品を使用しO/H完了！

ディスクローターも新品へとリニューアル。

固着したまま長距離走行をしたため鉄粉がボディの塗膜に刺さりサビで真っ赤に（汗

鉄粉落としをし作業は完了、納車OKです！

明日ご連絡しますね！

こちらは車検整備で入庫のS様のステップワゴンです。

こちらの車両もフロント左とリア左のブレーキ固着によりキャリパーO/H。

ピストン全てNG（汗

全ピストン交換となりオーバーホール完了！

マフラーからの排気漏れ修理。

遮熱板の内部で排気漏れしていたので遮熱板＆フックステーを切除し内部のパイプを溶接修理。

本来ならば交換なのでしょうが、今回で最後の車検ということでコストを抑えるため修理。

切除した遮熱板とフックステーを溶接してもとに戻し完成。

下廻りの腐食も最小限で修理し明後日の車検予定です。

K様のC34ローレルは組付けへと入っています。

SRエンジン搭載のローレル、楽しそうですね（笑

組付け完了し完成となりました！

あとは、ナンバーの封印を取り付けて納車OKとなります。

封印完了したらご連絡しますね！

タント、KFエンジンオーバーホール開始です！

スタッフが時間をみてバラしていましたが本日完バラとなりました！

今週中にはシリンダーホーニングへと旅立つ予定です！

車検整備で入庫中のK様のヴォクシーは無事車検クリアできました！

明日のお引き取りお待ちしておりますね！

作業報告です。

H様のJB23Wジムニー、オイル漏れ修理です。

ミッションを外して原因特定しています。

漏れていたのは「ミッション側のトルコンが刺さる部分のオイルシールからの

ATF漏れでした。

早速新品のオイルシールを手配し交換。

ついでなのでエンジン側のクランクシャフトオイルシールも交換。

ミッションを搭載し元通りに戻しています。

本日中に全て元通りに組み付け完了！

これから試走し、漏れがないかの判定をしますので、OKなら明日にでもご連絡しますね！

K様のC34ローレル。

塗装後の磨きが完了しました。

組付けへと入っています。

フロント、リアのガラスも装着され今週中の完成に間に合いそうです。

K様のヴォクシー、車検整備での入庫です。

早速点検開始しています。

タイヤ、NGです（汗

ドライブシャフトブーツ、スタビリンクがNGで、明日全ての部品が揃う予定です。

車検は来週になりそうですが、しばしお待ちくださいね！

作業報告です。

K様お買い上げの新車、ハスラー。

約3か月待ってようやく入荷です。

納車前の作業を行い、本日無事納車となりました！

新車ご購入ありがとうございました！

T様のキャリィダンプターボ、オイル漏れ修理での入庫です。

そうです、当店で製作した話題の？キャリィダンプです（笑

現在エンジンの慣らし運転中、オイル漏れが発生したとのことで緊急入庫。

リフトアップして確認すると、フロントデフのサイドオイルシールよりオイル漏れがありました。

早速各部分解してドライブシャフトを抜き取ります。

そしてオイルシールを交換し、元通りに組み付けギヤオイルを補充して作業は完了！

冬に突入し、保管に入るようですが春には慣らしが終わってLinkECUの本セッティングですね！

慣らし運転がんばってねー！（笑

F様のER34スカイライン、レストア作業です。

ロッカーパネル取付けしました！

腐食してなくなっていたパネルがまだ片方ですがようやく再生しました！

細かいところの製作はまだありますが一応形にはなってきましたね！

明日以降もコツコツと進めていきますね！

K様のC34ローレルは本日より磨き作業へと突入しています。

磨きが終わり次第組付けへと入っていきます！

今週の完成目指して頑張ります！

〇様ご依頼のヴェルファイアです。

鈑金が終了し塗装準備まで完了！

そして、本日塗装まで終わりました！

明日、磨き→組付けしていきます。

H様のJB23Wジムニー、オイル漏れでの初のご来店入庫です。

修理完了までしっかりと作業させて頂きますね！

走行距離も若く、オイル漏れするような個体ではないと思っていたのですが、

確認するとやはりミッションとエンジンの合わせ目から漏れ出ていますね（汗

というわけでミッション取り外していきます！

ジムニーはセルモーターを取り外すのにオルタネーターやらいろいろ取り外さないと

いけません。　外さないで作業するツワモノもいるようですが、当店はそんなツワモノでは

ないので順を追って分解していきます。

ジムニーのATミッションは、トルコンとリングギアを連結するボルトが、エンジンのオイルパンが

邪魔をしてほぼクリアランスがないのでオイルパンを取り外して作業します。

これも、取り外さないでやれなくはない？のかもしれませんが私はそんなツワモノではないので（笑

無難に取り外して、無難に作業します。

そんなこんなで、本日中にミッション取り外し完！

ここで作業は終了、明日しっかりと原因を追究していきますね！

気温が高いのも今日までとの天気予報ですねー。

明日からまた冬へと突き進んでいく感がありますが・・・。

今日も休日閉店営業で頑張っています。

たまっている作業報告をしますね（汗

K様のC34ローレル、全塗装作業経過です。

ドア開口部の塗装完了です。　吹きづらいのでリアドア取り外して吹きました。

トランク開放部もだいぶ汚れて塗装がボロボロだったのでサービスで塗装（笑

乾燥後ドアを取り付け、開口部を全て閉じきって塗装準備。

深夜まで頑張ってます（汗

次の日に塗装まで完了！

エアロパーツやドアハンドル、ミラーなどの小物も一気に塗装しました。

塗装パーツ点数が多いですね（汗

明日より磨き→組付けへと入っていきます。

〇様ご依頼のヴェルファイア、鈑金塗装作業開始です！

凹んだ箇所のパネルを引き出し、パテまで入りました。

今週中の納車目指して頑張ります！

F様のER34スカイライン、レストア作業です。

サイドシルの修復を進める上でGT-Rスタイルフェンダーを仮合わせし、作戦を練っています。

この車両、レストアついでに4ドアGT-Rルックへとバージョンアップンアップする予定なのです（笑

グズグズのサイドシル内部パネルを切り落とし、新たにパネルを製作、構築しています。

後半を切り出し、整形して溶接、防錆塗装を繰り返しながら慎重に形状を作り出しています。

オーナー様が持ち込んだ内部の純正パネル（今や廃盤？）を半裁して取付け。

製作したパネルにピッタリです。

半分にカットして使用したので、残る半分は加工して左側に使用予定です。

Before→After

まだ片側ですが、ロッカーパネルの土台となる内部パネル完成です！

このタイミングで製作依頼していたロッカーパネルが仕上がってきました。

製造廃止となり今や入手できないので作るしか道はありません。

Kさん、いつも製作協力ありがとうです！（笑

1枚の鋼板からの曲げ加工。

相変わらずの職人仕事、素晴らしい仕上がりです！

明日、取付けに入っていきます！

室内のフロア種複も同時に進めています。右リア側はほぼ塞がった、かな（汗

今日も暖かく、作業日和？でした（笑

ひたすら作業に没頭です。

今日の作業報告です。

S様のプロボックスハイブリッド、ノックスドール防錆施工です。

前後バンパーを脱着し、フル施工準備をしています。

マフラーや、カバー類を外れるだけ外して施工しやすい環境を作っていきます。

当店では極力外せるものは取り外し、ノックスドールの死角を極力なくして施工しています。

マスカーで車体の下に塗装室を作り出し施工へと入ります。

750での中空部内部防錆 ～UM-1600アンダーコートまで一気に施工。

これでこの冬も防錆対策バッチリですね！

明日、ドア下部等の700施工～組付けをして完成となります。

もう少しです！

S様のブーンX4、KJエンジンO/Hです。

シリンダーヘッド分解へと入っています。

完バラ完了！

シリンダーヘッド目視点検。　長年の使用によるカーボン堆積が酷いですねー。

EX側バルブは若干のやせ細りが見られるので交換予定です。

これでエンジン完全分解完了、明日より部品の確認をしながら作戦練っていきます。

K様のJZX90マークⅡ、エンジン製作です。

タービン取り外し完了です。

電動式へと変更予定の油圧ファンも撤去。

スッキリとしてきました。

明日以降もコツコツと進めていきます！

F様のER34スカイライン、レストア作業です。

しばらく他の作業で手つかずとなっていましたが作業再開です。

右側サイドシル、アウターまで切除していたのですが、インナー側を切除するも腐食の根がまだ見えず・・・。

ひたすら富所育か所を切り落としていったらどんどん内部パネルがなくなってきました（汗

フロアに到達です。　フロアサイドのパネルが剥がれかけて、フロアが落ちそうになっています。

室内側へも貫通・・・。

先の見えないとめどないサビ腐食の嵐( ﾉД`)

心が折れないよう・・・頑張ります（汗

K様のC34ローレルです。

結局、ほぼ全塗装となってきていますが・・・着実に進んでいます。

細かい部品の塗装準備しています。

多数のエアロパーツも補修が終わりホワイトサフまで入りました。

車体側も鈑金補修完了！　　白サフが入りなんとなくそれらしくなってきましたね！

腐食してボロボロだったサイドシルも色が入ると補修箇所も分からない程に復活！

明日、ドア開口部の内側の塗装へと入っていきます！

12月に入りました。

今年ももう少しで終わってしまいます。　ひたすら作業に没頭です（汗

作業報告です。

K様のC34ローレル、塗装準備をしながらロッカーパネルの修復作業をしています。

フロアサイドのインナーパネルがグズグズに腐食していたのでZ型のパネルを製作し

張り付けて形成していきます。

Bピラー下の補強も形状こそ違えどしっかりと再現して補強。

製作したサイドシルを張り付けてパテにて整形。　ようやく腐食部が塞がりました（汗

右フロントフェンダー下部にも腐食を発見（汗

腐食ぶ部分的にカットしパネルを作り補修。

車体側の補修も進んでいます。

エアロ等外装パーツもほぼ補修完了し塗装準備へと着々と進んでいます。

今週中の塗装目指して頑張っています。

S様のブーンX4、KJ-VETエンジンオーバーホールです。

大変お待たせしました、ようやく着手です（汗

車体の方は鈑金部門の順番待ちですが、エンジンの方から進めていきます。

以前に取り外していたエンジン＆ミッションを引っ張り出してきて・・・

補機類、ハーネス等を取り外していきます。

分解しながら交換部品の拾い出しもしています。

周辺部品がなくなると一気に小さくなりますね（笑

ミッションをエンジンより分離し、クラッチも取り外し。

クラッチ、要交換ですね。

単体になったエンジンをスタンドにセット。

シリンダーヘッドが取り外されました。

。

シリンダーブロック側を点検しながら分解しています。

腰下分解完了！　状態は・・・ん－、部品の供給確認しながらメニューを考えていきます。

ピストンスカートに大きな摩耗。　首振りがちょっと大きいかもですね。

KJ-VETエンジンの部品が再販されたという話も聞きますので明日より確認作業へと入っていきます。

S様のプロボックスハイブリッド、ノックスドール防錆施工での入庫です。

こちらも大変お待たせしました（汗

本日洗浄しまして、明日より施工開始していきますね！

K様のJZX90マークⅡ、エンジン製作です。

本日より補機類取り外しに着手しています。

各部腐食、固着との闘いでして・・・じっくりとバラしていきますね。

作業報告です。

〇様のムーヴ、角についた擦り傷の修理です。

損傷したバンパーとテールランプを取り外し補修、塗装準備をしています。

明日、塗装していきます。

先日より作業しているO様のステラ、フェンダーのサビ補修です。

塗装後の磨き作業をしています。

磨き作業後組付け終了。　洗車、清掃し納車OKです！

明日のお引き取りお待ちしておりますね！

T様のDA17Vエブリィバン、リコールでのエンジン交換作業です。

エンジン摘出完了！

なんと親切なスズキ！　エンジン本体にタービン、オルタネーター、他センサー類の果てまで

補機類がほとんどついて来ています！　リコールのおかげでエンジンは新車同然のクルマになりますね（笑

ハーネスや配管等は付いていないので新旧エンジンを並べて移植作業を行っています。

そしてエンジン搭載。　クラッチディスク＆レリーズベアリングは新品へと交換。

ミッションも搭載し、各部接続し元の状態へと戻していきます。

そして油脂類を注入し無事エンジン始動！

エア抜き作業をしながら各部点検。

明日、最終チェックをして納車となります。

ご連絡しますね！

S様のキャスト、車検整備での入庫です。

排気漏れしていた社外マフラー、ステンレスTig溶接で補修。

まだまだ低走行で新しいクルマなので特に問題はなかったのですが

一か所だけ、テールレンズユニットのオレンジ色のクリア塗装がNGです。

内部に仕切りがあって光が漏れなければOKなのですが、表面塗装で内部が繋がっているので

バックランプが点灯した際に光が漏れてオレンジ色の塗装部分が光って発色してしまっています。

塗装部をシンナーで剥がし、車検適合作業を行い無事車検クリアです。

本日早々のお引き取りとなりました。

ご依頼ありがとうございました！

K様のC34ローレル、保険対応での塗装です。

本日、前後ガラス取り外し完了し、窓枠等も全て取り外しました。

そして問題のロッカーパネル。　こちらは保険適用外となりますので追加作業となります。

切開し、ロッカーパネルを製作中です。

来週塗装に向けて頑張ります！

S様のエルグランド、ノックスドール防錆施工です。

下廻り洗浄後、フル施工依頼ということで前後バンパー取り外しています。

明日、施工予定です。

B様のJZZ31ソアラ、コンプリート製作です。

ありがとうございます、時間をもらっています（汗

春の完成に向けて作業再開です！

O/H製作したエンジンを載せています。

搭載完了！　２JZ-GTEエンジン換装です。

ここから加工、部品の手配しながら進めていきます。

Z33の6MTミッション搭載のための準備作業へと入っていきます。