作業報告です。
K様お買い上げの新車、ハスラー。
約3か月待ってようやく入荷です。
納車前の作業を行い、本日無事納車となりました！
新車ご購入ありがとうございました！
T様のキャリィダンプターボ、オイル漏れ修理での入庫です。
そうです、当店で製作した話題の？キャリィダンプです（笑
現在エンジンの慣らし運転中、オイル漏れが発生したとのことで緊急入庫。
リフトアップして確認すると、フロントデフのサイドオイルシールよりオイル漏れがありました。
早速各部分解してドライブシャフトを抜き取ります。
そしてオイルシールを交換し、元通りに組み付けギヤオイルを補充して作業は完了！
冬に突入し、保管に入るようですが春には慣らしが終わってLinkECUの本セッティングですね！
慣らし運転がんばってねー！（笑
F様のER34スカイライン、レストア作業です。
ロッカーパネル取付けしました！
腐食してなくなっていたパネルがまだ片方ですがようやく再生しました！
細かいところの製作はまだありますが一応形にはなってきましたね！
明日以降もコツコツと進めていきますね！
K様のC34ローレルは本日より磨き作業へと突入しています。
磨きが終わり次第組付けへと入っていきます！
今週の完成目指して頑張ります！
〇様ご依頼のヴェルファイアです。
鈑金が終了し塗装準備まで完了！
そして、本日塗装まで終わりました！
明日、磨き→組付けしていきます。
H様のJB23Wジムニー、オイル漏れでの初のご来店入庫です。
修理完了までしっかりと作業させて頂きますね！
走行距離も若く、オイル漏れするような個体ではないと思っていたのですが、
確認するとやはりミッションとエンジンの合わせ目から漏れ出ていますね（汗
というわけでミッション取り外していきます！
ジムニーはセルモーターを取り外すのにオルタネーターやらいろいろ取り外さないと
いけません。 外さないで作業するツワモノもいるようですが、当店はそんなツワモノでは
ないので順を追って分解していきます。
ジムニーのATミッションは、トルコンとリングギアを連結するボルトが、エンジンのオイルパンが
邪魔をしてほぼクリアランスがないのでオイルパンを取り外して作業します。
これも、取り外さないでやれなくはない？のかもしれませんが私はそんなツワモノではないので（笑
無難に取り外して、無難に作業します。
そんなこんなで、本日中にミッション取り外し完！
ここで作業は終了、明日しっかりと原因を追究していきますね！