連休明けです。 今週は車検がメインとなりますが、タイヤ交換、組み換えのシーズンになってきましたので合間を見ながらこなしていきたいと思います。
今日の作業です。
T様のCV51SワゴンR、車検整備依頼です。今でもときどき見かける初代ワゴンRです。 このモデルからワゴンRはデビューし、大人気となったんですねー。 さて、点検していきましょう。
リフトアップして全てのタイヤを取り外し、ブレーキを分解点検していきます。リヤブレーキです・・・ブレーキシューがなくなって地金が出てしまっています。
ホイールシリンダーを見てみると、サビによる固着です。 これが原因でブレーキシューが異常磨耗したと考えられます。
フロントブレーキ点検・・・右キャリパーピストン固着です（汗）キャリパーO/H、又はキャリパー交換が必要となります。
フロアに大穴が数箇所開いています。 室内のカーペットが見えてしまっています（汗）
リヤフレームに腐食による穴、フロントフェンダー内にも腐食穴ありです。
フロント左ドライブシャフトブーツ破れあります。 さらにデフサイドフランジからのオイル漏れあり。 修理して直らないことはないのですがかなりの出費となるためオーナー様に説明したところ、残念ですがこの車両は廃車にすることとなりました。 これまで長い間お疲れ様でした。
こちらはT様の軽トラック、日産クリッパーの車検整備です。 平成20年式で走行8200kの極上車両です。 この状態なので何も悪いところはないかとは思いますが、しっかりと点検していきます。 リヤブレーキから、何も問題なしです！きれいすぎてびっくりするくらいです（笑） しっかりグリースを塗布して元通りに組み付けときました。
リヤデフ、トランスファーのオイルもしっかりと点検しましたが、さすがに以上はありません。
フロントデフオイル点検です。 ファンベルトも非常にきれいな状態で何も問題なしです！
パワステオイルは補充しておきました。 その他の箇所も特に各部異状もなく良い状態でした。 明日、車検予定です。
明日は車検整備依頼の車両が3代入庫予定です。 皆様、道中お気をつけてご来店下さいね！