今日も暑い日でしたねー。 黄砂も飛び交っているようで・・・皆様の愛車は黄色い粉が付いていませんか？ せっかく洗車しても汚れてしまうので大変ですよねー（汗）
今日の作業です。
T様のJZX100チェイサー、新規車検取得、エアロ塗装作業開始です！ 希望ナンバー取得もできています。 エアロは塗装のため外しています。
車検整備からスタートです。 まずはリヤブレーキ点検、キャリパーピストン、スライドピン、パッド問題なしです。 この車両はサイドブレーキがディスク内部のインナードラム式なのでディスクローターも外して内部の確認です。
ドリフト走行に使用していたせいか、画像のとおりセンターシューの摩耗が激しく1ミリも残っていない状態でした。 今回はオーナーが悪いところは全てリフレッシュしたいということで交換となります。
フロントブレーキ点検です。 ピストン、パッドOK・・・スライドピンに固着発見！ 叩いても簡単に外れるような固着の仕方じゃないようです（汗） とりあえずブラケットを外し固着したスライドピンと戦闘開始です！
万力にがっちりと固定してクソ暑い中汗だくになりながら格闘すること30分、ようやくスライドピンが抜けてきました。勝利です！（笑） 叩いてかなりの衝撃を与えたりしていたのでブーツも亀裂が入ってしまいましたが・・・どっちにせよスライドピン交換となるのでブーツも発注しておきました。 部品入荷次第作業再開します。
ブレーキフルード交換作業ついでに？レリーズシリンダーもOHします。 マスターシリンダーも同時のOHがおススメです。 とりあえずレリーズシリンダーは外しておきました。
エアロパーツは補修が完了し、洗浄しておき塗装の準備をしておきました。 明日塗装予定です。
こちらはK様のラフェスタ、スピーカーからの雑音修理です。 結局本体内蔵アンプの異常という結論にたどり着き、本日本体は修理へと旅立ちました。 もうしばらくお待ちくださいね。
こちらはK様のテリオス、オーディオ取付け作業です。 センターコンソールを外しオーディオの配線をしています。 多数の配線は束ねてきれいな配線作業を心がけます。 よく、見えないところだからとごちゃごちゃな配線を見ますが、あれはナンセンスというものです。 トラブルの元となるのはもちろん、きれいにしておくと次に何か配線をいじりたいときもやりやすいですからね！
USBスロットはオーナーの希望通り運転席の脇の使いやすそうな場所にセットしておきました。
オーナーの希望でコンソールを外したついでに灰皿の電球をLED化しておきました。
取付け完了です！ ハイグレードモデルなので機能満載ですね！ とりあえず初期設定と時計合わせはしておいたので、あとはオーナーが好きなようにカスタマイズして使用してくださいね！ お買い上げありがとうございました！
