みなさんお久しぶりです！ ついにGWも明けてしまいましたねー。 楽しい連休を過ごせたでしょうか？ 私は飲み会ばかりで3kgも太ってしまいました（汗） 少々休みボケしているような気がしますが作業の方も頑張っていきます！ そして増えた体重を減らさなければ・・・（滝汗）
今日の作業です。
T様のワゴンRソリオ、納車前作業開始しました！ まずは車検取得のための整備です。 プラグ等の消耗品は当然交換して納車させてもらいます。 イリジウムプラグが付いていますが見ての通り減っています。 純正では10万キロ以上無交換を謳っているものが多いですが、シビアコンディションでの使用となると話はちがいます。 あまり知られていないことですが、一般の使われ方のほとんどがメーカーの言うシビアコンディションに該当するのではないかと思われます。 定期的なメンテナンスは欠かせません。
ロアボールジョイントブーツに破れ発見！ 左右ともサクッと新品へとブーツ交換です。 サクッとと言ってもこの車両はスタビ等を外さなければならずめんどうなんですが・・・（笑） 放置するとグリース切れとなったりゴミや水浸入によってボールジョイントにダメージを与えますので亀裂が入ってきたら交換しましょう。
前後ブレーキ点検中です。 リヤブレーキは機能に問題はなしですが、ドラムにサビが多かったのでサビを削り落としておきました。 フロントブレーキを分解中・・・。
右フロントパッドがえらいことに（汗） ギタギタに割れてしまっています。 どうりで試乗した時に違和感があったわけです。 おそらくパッドが台座から剥がれてそのままブレーキの油圧に負けてパッド部が粉々になったのでしょう。 抑えてくれていた台座から剥がれてしまったパッドはもろいものです。 新品に交換しておきました。
下回りは・・・まんべんなくサビが浮き始めています。 しかし、まだ致命傷ではなかったので軽くサビ落とししてT様の希望通りノックスドール防錆施工します。 その下準備をします。
この車種の泣きどころであるリヤバンパー内部もリヤバンパーも外して処理します。 フレーム、ロッカーパネル内部に浸透剤をロングノズルで噴射しパネル継ぎ合せには750浸透剤を吹き付けていきます。 続きの作業は明日となりますが、明日にはUM-1600吹き付けまでいきたいと思います。
こちらはO様のラグレイト、フェンダー加工制作作業です。 フェンダー造形、塗装が終わりオーナーの期待に応えるべくフェンダーライナー加工制作することにしました。 画像がちょっと見づらいのですが、フェンダーが広がった分合わないのでそれに合わせてもう切った貼ったでうまいこといきました（笑）
フェンダーライナー加工が終了し、最後の作業です。 NUTECエコプログラム施工作業です。 吸気系統、燃料系統、エンジン内部を洗浄しエンジンの効率を上げ、燃費の改善も図りエコで快適なクルマライフを！（笑） 画像は超ロングノズルで運転席からインテークチューブ内に吹き付けてスロットル等の洗浄です。 この状態で3000回転以下で10分ほど洗浄、その後エンジンを止めて10分程放置、その後エンジン再始動でまた10分ほど3000回転以下でレーシングして終了です。 工程が多く時間もかかる作業ですので、興味がある方は予約いただけると予定立てて作業させていただきますよー。 このあと、エンジンオイルをNUTECのZZ-01の新油へと交換し、エンジン洗浄剤を同時に注入して普段乗りしてもらい洗浄します。 2回目の工程はエンジン洗浄が終わる頃にします。 とりあえず明日納車予定です。 ご依頼ありがとうございました！
こちらはF様のビート、エンジンOH作業依頼です。 本日エンジン分解始まりました。 担当は工場長です。 なんとなくオイル上がり、下がりの原因が見えてきました。 2番ピストントップに砂のようなものがびっしり・・・（汗） 現在使用している社外エアクリに問題があるかもしれません。 ヘッド側のバルブも砂を噛み込み密閉性が保たれていません。 ここからのオイル下がりがオイル食いの主原因でしょう。 のちほどご連絡しますね！
明日、タイヤ交換でご来店予定のK様。 あすのご来店お待ちしてますねー！