テレビではなんとかゴーチとかの会見で持ち切りでしたねー。 本当に反省しているのでしょうかねー。
今日の作業です。
T様のキャリートラックの車検整備です。 エアエレメントに汚れがありましたが清掃して再利用レベルです。 タペットカバーにオイル漏れ発見。 パッキン交換となります。
プラグチェックです。 問題ないようですね。
助手席の下からの作業となります。 タペットカバーを外していきます。 そして・・・パカっとカバーが外れました。 エンジンヘッド内部は・・・決してきれいとは言えませんがスラッジも少なく悪い状態ではないようですよ。
プラグホールのパッキンはこのようにカバー側のプラグホール内に入っています。 こじり取って新品に取り替えていきます。 周囲のパッキンも交換元通りに組み付けて終了となります。 これでSTOPオイル漏れ！ですね！
ファンベルトは亀裂多数で一箇所酷い損傷がありました。 危なかったですねー（汗） 今回交換で正解でした！ 今度は運転席の下からの作業となります。 オルタネーターがテンショナーとなっていますのでオルタネータ本体を動かしながらベルトを張り、調整していきますます。
これ、リヤデフのオイル点検中ですが・・・なんかおかしいのが分かりますか？ そうです、なぜかオイルが白濁しています（汗）
オイルをぬいてみると白濁しまくっています。 原因はわかりませんが水分が入ってしまったようです。 とりあえずオイル交換をして様子をみましょう。
フロントデフも汚れていたので抜いてみたら・・・こちらも白濁（汗） なんなんでしょうかね（汗） とりあえずオイル交換しておきました。 ミッションオイルは・・・後ほど説明せせてもらいますね。 明日最終チェックをして来週早々車検予定です。
こちらは本日急遽入庫してH８１Wです。 マフラーが腐食によりポッキリ折れて脱落してしまったようですね。 交換すると高額になりそうなので明日加工修理しますね！