休み明けです。 昨日は祝日休みで木曜は臨時休業日、今週は作業時間が少ないです。 作業に遅れがでないよう頑張らないとですね！
今日の作業です。
T様のキャンターの作業の続きです。 先日段取りをつけて外しておいたサーモケースのガスケットの当たり面をきれいにします。 残った古いガスケットをスクレーパーを使い削り落とします。 残りカスまできれいに落とします。
全て落としたらオイルストーンで軽く研いで面をきれいに出していきます。
ウォーターポンプの取り付け部の当たり面も同様に処理していきます。
新品のウォーターポンプ装着！ ここだけきれいになっちゃいました。 サーモケースに繋がるパイプのOリングも新品に交換です。 バラしたついでにこの辺のガスケット類は新品に交換がセオリーです。 値段は大したことないですのでついで交換で工賃節約にもなります。
サーモケースも同様に面をきれいにして、洗浄しました。 当たり面に汚れが付いていたりガスケット残りカスがついていると水漏れの原因になります。
サーモケースを装着しサーモスタッドを取り付けます。 このサーモスタットも新品です。 これもついで作業ですね。
ウォーターポンプ、サーモケース全て組み付けてカップリングファンを取り付けベルトを張っていきます。 ベルトもひびが入っていたのでついでに新品交換です。 カップリングファンも新品できれいですね！ カップリングファンは古いものと比べて抵抗が全然違います！ 交換して正解です。
最後にラジエーターを取り付けて外した配管類のブラケット等を固定していきます。
クーラントを注入してエア抜き作業です。 このキャンターは11リットルものクーラントが入りました。
テスト中に一度謎の水漏れが発生しもう一度サーモケース組み直しというトラブル発生しましたが、なんとか納期に間に合わせることができました。 T様、ご依頼ありがとうございました！
こちらはY様のL160Sムーブのリヤからの異音確認作業です。 ずばり！マフラーが腐食で折れていました（汗）折れてぶら下がったリヤマフラーがバンパーに干渉していた異音でした。
折れてぶら下がっていたリヤマフラー。 作業がいっぱいで本日の修理はできませんでしたが近いうちに修理させて頂きますね！
本日来店の親友Y君のJZX100チェイサーです。 バッチリ決まってますね！ 数年前Y君と製作した車両です。 これからメンテナンス頑張りましょう！