ついに冬がやってきましたねー。当店の周囲は真っ白に染まっていました（汗） 帰り際にはアイスバーンと化していました。 さすがに今日はスタッドレスタイヤの注文が相次ぎました。 今日だけで4セット（16本）のお買い上げありがとうございます！
今日の作業です。
今日はO様のラグレイトの作業に没頭しました。 まずはノックスドール防錆施工です。 ごらんのようにきれいに仕上がっております。 関東から取り寄せた車両だけあって下回りは非常に良い状態を保っている車両でしたが、この施工によって東北でもサビから守られることでしょう！ サビる前に施工、O様の判断は正しかったと思いますよー。
UM1600の塗装が終わり、外していた遮熱板、謎のカバー、マフラーの取り付けをしてアンダーボディの施工がすべて終了となりました。 明日ロッカーパン内部の施工をし終了となります。 融雪剤が撒かれる前に間に合いましたね！
ちょっと融雪剤のお話。 先日受講した際に分かったのですが、この融雪剤なるもの皆様ご存知の通り塩からできています。塩、クルマの敵ですよね。 春になると雪と共に解けてなくなるものというイメージを持っていた人は私だけではないと思います。 ところが！高速道路のトンネル内部等は夏場でもまだかなりの濃度の塩分が残っているそうなんです。 実際計測して実証済みだとのことです。 夏でも油断できませんね。 融雪剤恐るべしです。
さて、脱線してしまいましたがラグレイトのATF交換です。 ご指名頂いたニューテックZZ-52です。 前回使用したヴィッツのCVTでも高い評価を頂いたので今回は使用距離数の多いATということでさらなる体感度が期待できます。
ドレンから抜き取り、エンジンルーム内のレベルゲージ穴から注入というタイプのATです。 抜いてみると真っ黒でした。 ATは構造的に一度に全量交換はできません。 容量7.1リットルのATで一度に抜けるのは3,5リットルくらいなので3度循環させて抜いて注入を繰り返しました。
ATオイルドレンも鉄粉がびっしりでしたのできれいにして取り付けておきました。 ATのフィーリングがかなり変わると思うのでO様、また感想を聞かせて下さいね！
次はエンジンオイル交換です。 こちらも使用するのはニューテック。 エレメントも同時に交換完了です。 このオイル、指で触るだけで他のオイルとの違いがはっきりと分かるんです！ うまく表現できないのですが、粘度というか、なめらかさもまるで違います！ 燃費も上がるわけですね。 気になる方はお試しあれ！
タイヤが続々と入荷してきます。 明日から順番に組み替えていきます。
一般作業依頼の方へ。 この天気でちょっと早めのタイヤ交換シーズンがやって来ました。 作業は頑張って進めておりますが、タイヤ交換依頼を優先させて頂きますのでご理解のほどよろしくお願い致します。
本日、アンダーボディパスター塗装依頼でお電話頂いたO様、いつもご利用ありがとうございます！ しっかり作業させて頂きますので安心してお任せ下さいね！ 明日の入庫お待ちしております！ また、エルフのクラッチ不良の件もしっかりと原因追及して対応させて頂きますので段取りつき次第の入庫お待ちしております！
S様ご依頼のバモス、ターボエンジン載せ換え作業は中古エンジン発注済みですので届き次第作業へと入らせてもらいますね！
K様、H様、I様、A様、スタッドレスタイヤお買い上げありがとうございます！ 入荷次第ご連絡しますね！
O様、バッテリー注文ありがとうございます！ 入荷までしばらくお待ち下さい！