作業報告です。
H様のBNR32GT-R、タイベル交換他作業です。
バラしていく過程でクランクスプロケットが固着して完全ロックしていました（滝汗）
プーラーをかけたりいろんな作戦を駆使しながら試行錯誤しながら取り外そうとしたのですが
どうしても外れない（汗
おかしい・・・
最終手段、切断＆切削で壊してはずすことに。
半日以上かかり、半分ほど切断してようやく取れました。
えーっと・・・サビているわけでもなく、カジリにより完全ロックしていました。
それもキーの真裏、下側の部分でした。
キーこわして回してもプーラーでテンションかけても動かないわけですね。
原因は不明ですが、前回組み付け時になにかが噛み込んだまま叩き込んだとか、こうなればもう不明ですが（汗
クランクシャフトにも軽い損傷があり傷が入っていて新品のスプロケットが入らない状態でしたが、
これも約数時間かかり少しづつ手作業で研磨しなんとかスプロケットがすんなり入るまで復旧。
部品さえ脱着できればもう慣れた作業です。
一気にクランク＆カムシールを交換し、ウォーターポンプを取り付け
タイベル装着まで一気に進めます。
途中でラジエーターロアホース交換、アルミプーリー等を装着しながら
進めていきます。
そしてスライドカムプーリーを調整しバルタイ変更。
持ち込みの社外パーツは全て取り付け完了です！
ラジエーターを取り付け、エンジン始動！ 各種メーターで状態を確認しています。
そして、冷却水のエア抜き作業をし、タイミングライトで点火時期調整。
全てOKです！
明日、試走＆エンジンルームの洗浄をして完成となります。
ご連絡しますね！
Y様のワゴンR、外板修理が完了し、バックドアのワイパーモーター穴のスムージングも完了！
リアバンパーの修理もほぼ完了しアンダースポイラーはサービスで修理しておきました（笑
明日、塗装準備をして塗装予定です！
K様のFD3S、RX-7の修理開始です！
入荷した中古フロントバンパーの補修をしています。
Vマウント化したインタークーラーに干渉する部分の擦り合わせ＆カットもOKです。
ミッションも入荷しましたので、ちょっと時間は頂きますが、載せ替え作業もじゅびしていきますね！
明日も引き続き作業します。
こちらはE様のミラージュエボリューション製作です。
長期お預かり中にフロントバンパーに傷が入ってしまっていたので
補修しています。
明日、塗装予定です。
T様のキャリィダンプターボ製作です。
LinkECU装着のための配線図製作に取りかかっています。
車体はキャリィ、エンジン＆ECUはエブリィで現在エンジンがかかっているので
両車の資料を並べてにらめっこしています（笑
今回はエブリィのECUを使用しコントロールさせるところもあるためエブリィECUは残します。
LinkECUにて純正ECUでは不可能なところを補う方法を取りながらエンジンは完全にLinkでコントロール。
そのための配線作業、頑張ります！