作業報告です。
〇様ご依頼のタント、事故修理です。
新品のバックパネルの位置出しをし仮固定しています。
取付け完了！
シーリングをし黒サフを入れ塗装前準備まで完了です。
明日より塗装へと入っていきます。
K様のタント、EF-DETエンジンオーバーホールです。
ミッションドッキング完了！
そしてエンジン搭載完了！
今週中完成できそうです！
K様のS14シルビア、ターボエンジン換装です。
インジェクター入荷です！
メーカーはデッチワークス製、海外メーカーです。
東名パワード、クスコ、GCGターボ等のメーカーが代理販売しているようですね。
SRエンジン用のサイドフィードタイプは国内メーカー（ニスモ、SARD等）はほぼ廃盤。
選択肢がなくなってきましたが、こういった海外製は強い味方ですねー。
リアキャリパーピストンも入荷したので明日より作業再開です！
M様のER34スカイラインです。
本日ピストン入荷しました！
トラストbyOS技研製の鍛造ピストンです。
ピストン入荷したのでシリンダーブロックと共に梱包。
ピストンに合わせてボーリング加工へと明日発送予定です。
シリンダーブロックが戻ってくるまでに他の作業を進めます！
エンジンルーム塗装の準備。 どんどん部品を取り外しています。
エンジンルームの洗浄をしながらマスキングしています。
だいぶ準備できてきました！
カムカバーはオーダー通りのカラーへと塗装完了！
Mさん、こんな感じの色でどうでしょうか？（笑
車検整備で入庫中のJZX110マークⅡ、K様。
HKS車高調の補修部品、入庫後すぐに発注しているのですがいまだ届きません（汗
入荷次第作業再開しますのでもうすこしお待ちくださいね！
マフラー交換で入庫していたM様のR35GT-Rは作業完了し、本日納車となりました！
なかなかの迫力サウンド、喜んで頂き作業した甲斐もあるというものです（笑
ご依頼ありがとうございました！
さて、当店でも取り扱いのあるトラストのタービンKIT等のパーツの価格変更案内が届きました。
タービンKIT、10万円近く値上がりするものもあるようです。（ER34Kさん、JZZ31Bさん、購入しておいて
良かったですね汗）
トラストだけではなく、各メーカー値上げが良そうされます。
購入予定の方は3月中に購入おススメします！
当店でもお見積りしたものに関しても4月注文分から新価格になってしまうのでご注意下さい！