今週はたくさんの来客と緊急のレッカー出動等多忙な一週間でした。
じっくりと作業の方も取りかかれず遅れを取ってしまいましたが、
コツコツと進めています。
作業が詰まっているので頑張ります！
作業報告です。
K様のタント、EFエンジンO/Hです。
ヘッド組み付け開始！
バルブ組み付け完了！ いったんカムシャフトを組み付けバルブクリアランスを計測。
エキゾースト側、クリアランスOK、インテーク側は5枚のシムが研磨へと旅立ちました！
Mさん、研磨よろしくです！（笑
S様のアルファード、鈑金塗装です。
パテ整形完了し、ホワイトサフまで入りました！
腐食していた右側フェンダーもきれいになりました。
塗装完了！
磨き、組み付け完了し本日無事納車となりました！
ご依頼ありがとうございました！
K様のS14シルビア、エンジン換装です。
エンジンハーネス製作にあたって、センサーの位置決めをしています。
画像は吸気温センサー取付をしています。
頭の中だけでは忘れてしまうのでざっくりとエンジンハーネスの配線図を製作。
これに沿ってハーネス製作していきます。
元々コンピュータが付いていた場所に作り物を・・・
先ほどのプレートに配線システムを製作。
・・・あー。時間かかってしまった（汗
エンジンコントロールシステムの配電はここで全てコントロールされます。
エンジンハーネスとECUへのコネクタも設置済みなので、エンジンハーネス＆ECUにはこれに
カプラーオンで繋がるよう設計しています。 こうすることで脱着も可能となっています。
エンジンをコントロールするためのエレクトリックパーツ。
ハーネス製作開始です！
まずは先ほど製作した配電システム。 このような感じに取り付けます。
Kくん、どうでしょう？（笑
一応カバーも取り付けして隠せるようになる予定です。
個人的にはむき出しも好きですが（笑